使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
メッシュジャケットを新調しました。CEプロテクターは安心感が増しましたで満足です。
袖丈に合わせたので腹囲が若干大きめです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
172cm 85kgのメタボ体型でXLサイズでピッタリです。
今季型からプロテクターも薄型かつCE2になり、ますます安心。
胸部パッドは付いてませんので各自で用意しましょう。
HYODと迷いましたが、HYODは全体的にタイトで、大きいサイズのカラバリが
黒などしかありませんでした。
結果、クシタニにしましたが大満足です!
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サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ヨシムラ??クシタニのコラボしてウェア好きの夫にプレゼントしました。
↓以下、夫のインプレです
春先から初夏に着るジャケットを探して、ヨシムラとクシタニによるベクトルジャケットがめにとまりました。
軽さ、通気性などさすがのクシタニブランドで日中30°c位の気温では走行風で快適そのものです。
ジャケットのデザイン自体もスタイリッシュかつシンプルで、合わせやすいです。
加えてジャージ素材の為柔らかく、着心地は優しいですし、しっかりした縫製で耐久性も高いと思います。プロテクターはオプションのこともあるクシタニですが、背中、肩、肘に装備。万一の転倒でもしっかり機能してくれそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バイクウェアを感じさせない服が欲しかったのですがイメージ通りです
色・形・質感はネットで見た感じとほぼ同じ
【フィット感はどうでしたか?】
身長173、チェスト90、体重65で普通体系
服はMとLでいつも悩むのですが、返品無料とのことでMを選択してみました
ぱっと見た感じはジャストフィットなのですが、SS乗りなので着丈と袖丈があと少し欲しいのと、ラフな感じにしたいのでもう少しゆとりが欲しいと思いました
【使ってみていかがでしたか?】
返品したので残念ながらバイクに乗って使用していませんが、生地が厚いのでバタつきなどは問題ないと思います
なおLサイズを購入予定です
【期待外れな点はありましたか?】
サイズ以外は満足です!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
まず気に入った場所は、バイク専用ジャケットだけど大きなメーカーロゴが入っていない点。
おじさんにはワークスライダーさながらのドデカロゴプリント入りジャケットはなかなか着こなしが難しいですからね。色は黒のみで、無難無個性ではありますが、どんなパンツとも合わせやすいのはありがたいです。
次に、比較的「着ると細く見える」のも大事なポイント。
サイズ表記から感じるイメージより少しだけ小さめだと思われます。179cm80kgちょい、筋トレとかは何もしてない「お察しください」的なだらしない体型ですが、LLサイズで下にロンT一枚でピッタリくらい。初冬まで見込むなら、もう一つ上のサイズでないと厳しそう。
生地は製品名の通り、薄手の帆布といいましょうかちょいヘビーオンスのデニムのような、と申しますか、そんな風合いです。綿なので頻繁に洗濯してしまうと色落ちするような予感もありますし、ライディングジャケットとしては防水性能はほぼない(生地が厚手なので防風性能はある程度ある)ので、天候変化を見込まなくてはならないロングツーリングには厳しいと思いますが、天気の良い日帰り観光ツーリング程度には最適だと思います。
いかつすぎないデザインなので、バイクを降りて観光地を散策したり食事に入るようなシーンでも、なんとか景色に溶け込む事が可能だと思います。ファスナー開閉のエアダクトもありますので、盛夏の時期を除いた春秋シーズンには活躍してくれると思います。
次にちょっと気になるところを数点。
背中、肩、肘に加えて胸部パッドまで標準装備なのは嬉しいところですが、かなり裾近くまでパッドがあるので、軽い前傾姿勢になるような車種では少し腹回りの生地がダブつくというか、ソフトパッドとは言え、肌に当たる感触が強めに出るように思います。ネイキッドモデルなどではそれほど気にならないかもしれませんが。
次に袖のファスナーを締めたあとロックする機能がないので、気がつくと2から3cmくらい開いていることがある点です。特に稼働の多い右手で顕著。ロングカフスグローブなら気になりませんが、ショートグローブですとちょっと気になります。
最後にセンターのファスナーがタンク傷防止フラップにかなり埋まっていて、最初がかけにくいところ。それほど頻繁に脱ぎ着するものでもないですが、前述の前傾姿勢時の圧迫感とあわせ、「ダブルファスナーならなぁ」と感じました。
でも気に入ってますよ。良い製品をありがとうございます。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
それほど重くもなく、涼しく使える上に撥水加工もされていてオールラウンダーな感じ。なので秋冬くらいまで使えるように敢えて少し大きめを買いました。インナーに重ね着しても大丈夫な感じのサイズにしてます。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
171cm72kgの当方にピッタリでした。インナープロテクターを着けてジャストサイズ、プロテクター無しでも少し余裕がある位です。ただ、腕は長めで少し余る感じですが、ストリートでは着ないので問題ないです。革の質も良く大変気に入っています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
某モトブロガーさんが雨の日のツーリングで使用されていたのをみて購入。
デザインもカジュアルで使いやすく、機能面も優秀でした。
使いだして1年ほど経ちますが、大雨の時でもインナーに浸水したりということは現状ありません。
ただ、両サイドのポケットや両胸のポケットは小雨程度なら問題ないですが、大雨の時はさすがに染みてくるので気を付ける方がいいです。
今のところ撥水、防水機能は正常に機能していますが、取り扱いの注意事項にもあるように一定の使用で徐々に機能は落ちてくるとのことでそうなると撥水スプレー等でメンテナンスをする必要が出てきそうです。
雨の日だけではなく、春・秋のツーリングでも活躍しますので一着持っていても損はないと思います。
(さすがに夏は暑く、冬は中のインナーにもよりますがジャケット単体ではそこまで保温は期待できません)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
先日のロングツーリングで使用した感想です。
まず突然の豪雨の中で着用していましたが、1時間弱走ったが中に滲み出してくる事はなかった。防水性は意外と高かった。また、インナーにウインドブレイカー的なものを着てはいたが、アメニタジャケット自体に防風性もある程度あるため2000m級の山に上がっても寒さはそこまで感じなかった。非常にオールラウンドなジャケットです。
ちなみに高速道路を200km近く走ったが、首元までジップアップしてあればフードがバタつくことはなかった。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : ブラストプロテクトパーカ【秋冬アパレルアウトレット】【特価商品】
¥19,558 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
黒以外の色が欲しくて購入。
タイチが作ってるのもあって質感はいいです。
ただ、ベンチレーションがあったら嬉しかったかな。
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