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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
実はこれ３個目です。
ツーリングマップルが収納できるホルスターバッグが他から出ない限り、デッドストックや中古を買い漁るしかありません。
今では皆携帯ナビ等を利用して走るのでしょうが、自分はある程度目星を付けて距離と方向を推測してツーリングするのが楽しみなので、旅に地図は必須なのです。そもそも案内されて自動的に着くツーリングはわたしは求めておりません（無論他者がそれを好むのなら全く否定しません）。
ですのでこのホルスターバッグは無茶苦茶使用するのです。これ一つあれば一日ツーリングは事足ります。余計なシートバッグ等を取り付ける必要ないので、バイクのシルエット崩さずとても気に入っているのです。
どこのメーカーでもいいので、マップル入るホルスターバッグ販売してください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ウエストバッグだとシートバッグにあたる、ジャケットの上から着けるか下につけるか迷う、という方にお勧めです。
これならシートバッグに干渉しませんし、ジャケットの長さも選びません。
長財布、スマホを入れてますが、容量としてはまだ十分に余裕があります。
使用し始めた当初は腰が横に引っ張られているようで少し違和感を感じましたが、すぐに慣れました。
ウエストのベルトが太めなので痛くなりにくいと思います。
考えてみれば、理美容師さんもハサミのバッグをこんな風に腰に付けてますよね。
若干作りが大雑把なので、少し価格は高いと感じます。
中国製は品質のわりに値段が高くなってきましたので、製造国は東南アジアに移してほしいです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ベルトの存在感が凄い。
中には仕切りがあって便利そう。
カーボン柄がカッコいい。
【使用状況を教えてください】
数年前に購入して所持してます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージに近いですが、ベルトが長すぎる点と質感が期待はずれでした。
【使ってみていかがでしたか？】
個人差かもしれませんが横幅が少し大きく、マチ（奥行き）が浅い弁当箱みたいなスタイルなので太ももにつけるとフィット感は今一つ、存在感があって邪魔な感じがします。
中に細かいオーガナイザー的な仕切りがあって一見便利そうですが、器用貧乏な感じで逆に使い勝手が悪い。
仕切りに財布やスマホ入れるには小さすぎなので逆に何をいれたら良いのかわからない。入れるとしたらバッテリーパックやペンとかかな。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありませんが、使っているうちにベルトがよれよれになりそう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
コミネのホルスターバックも使ってますが、台形形状や曲率をもった立体的な裁断をしている理由が判りました。
通常の四角い形状だと使い勝手やフィット感が落ちます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／0-150cm 体重／46-50kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
いつも大きめのヒップバッグを使ってましたが、ジャケットとぶつかる位置にくるので少し下げてつけたりしてました。
これはベルトのかなり下にくるのでジャケットと当たらないのがいいです。それ目的で買いましたが。デザインも気に入りました。
なによりコスパ最高。
サイズはそんなに大きくないですが、スマホと財布など入ればいいかなとおもってます。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
フニャフニャ型崩れする為ファスナーの片手での開閉は不可。無理に引っ張るとファスナーがすぐ壊れます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ロングツーリングの時は裾の長いジャケットを着る事が多いため、ウェストバッグだと脱ぎ着の度にバッグも付け外しせねばならないので、ジャケットの下に装着できるホルスターバッグを愛用しています。
ラフ＆ロードらしくしっかりした作りです。
縦に長くなるホルスターバッグは底に物が溜まってしまい、かっこ良さげでも使いにくい物が多いんですが、これは仕切りが多く収納スペースが分散されているので使いやすい。
生地がしっかりしていてファスナーも高品質でスムーズ、開け閉めしやすい。
ここは意外に重要です、ファスナーがダメでフニャフニャのバッグは、装着時に片手で開け閉めが困難です。
ただ、若干デカ過ぎて重いです。
小さめのFホルスターやSホルスターがサイズ的には良さそうだったのですが、あっちはベルトがカラビナ式で使いにくそうだったのでやむを得すこちらにしました。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
質感がとても良く、ヨーロッパの服飾デザインは世界でもトップクラスであることは事実です。 容量も非常に大きいので、峠攻めや通勤、ロングツーリングにも使えます。 最近少し太ってしまったので、腰回りがちょっと苦しいです。やや満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
防水仕様でちょっとしたお出かけに重宝します！！
ペットボトルを入れるポケットもあるのが便利ですよ♪
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
身体への固定方法はいい感じですが、
メインポケット内部にある薄い布で作られているサブポケットの強度が弱いです。
財布入れてただけなのに破れてボロボロ…
でも使う分にはポケット内部でグシャグシャになってるだけだから問題ないです。
これからも使っていくつもりです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
可もなく不可もなくといった感じです
貴重品を入れるのに使ってましたが大きい財布だと入らないと思います
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