4.0/5
今までは、ジャケット付属のエルボーガードを使っていますが、ガードがずれるので
ピッタリフィットしそうなこのエルボーガードを購入して見ました。
装着感は、ピッタリフィット。フリーサイズと言う事なのですが、腕が太い方にはきつく感じるかも知れませんね。
ストレッチ生地を外すとハニカム構造のハードプロテクターがお目見えします。
とても丈夫そうです。これをジャケットに装着しても良いかも知れません。
外皮はストレッチ生地です。
腕に装着するとき生地が伸びるので耐久性が懸念されます。
腕内側にはメッシュ生地を使っています。
涼しそうですが、こちらも耐久性が・・・
これから涼しくなるので、ピッタリフィットのプロテクターでも良いのかも知れません。
ずれにくいので安心です。
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5.0/5
手持ちのジャケットのプロテクトの
アップグレードにと購入しました。
効果は他の方のレビューの通りで、
高い効果が期待できます。
フィト感は脇のベルトで調整が出来、
プロテクター装着のもっさり感がありません。
事故や転倒の際、高い確率で胸や腹を
打ち付けるので、この商品に限らず、
胸部プロテクターを着けてほしいと思います。
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講習会用にと購入しました。
プロテクターむき出しのアーマータイプ。
各部ベルトでフィット感の調整ができます。
このタイプはフィット感が良くないと、
プロテクターがずれてしまい、本来の機能が
発揮できないので、購入の際は出来れば試着
してほしいと思います。
転倒の衝撃を面で受けるのではなく、曲線で
すべって逃がす効果を期待しているのですが。
公道を走る際は上にオーバーサイズのブルゾンを着ていけば悪目立ちはしないと思います。
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4.0/5
林道デビューのときブーツとニーシンガードはすぐに用意しましたが、それ以外は大丈夫だろうと上半身はプロテクター類を一切つけずにいました。
が、転倒し肘を怪我。
必要性を感じすぐ購入しました。
ニーシンガードがソアーだったので、エルボーガードもソアーにしました。
装着してみて思ったよりごつい感じです。
作りもしっかりしていて、これなら転倒して肘を打っても大丈夫そう。
前回の転倒はニーシンガードのおかげで膝下はまったく怪我もなく、痛みも無かったのでエルボーガードも期待できそう。
大怪我する前にプロテクター類は揃えておくのが吉ですね。
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5.0/5
ダイネーゼのバックプロテクターを使用し続けて10年以上。さすがにボロボロになってきたので購入しました。
以前TRもてぎで見てから気になっていました。ウエストがメッシュで通気性も良さそうだし試着しても背中に違和感がなかったので購入に踏み切りました。
当方身長が167センチのためMサイズにしてみました。早速ツナギの下に装着してサーキット走行してみましたが、動きを妨げることなく快適にライディングできてちょうど良かったです。
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3.0/5
想像以上にデカくて、ごつい。でもガッチリガードしてくれます。
身長162センチメートルの私には、少々持て余してしまいます。もう少し足が長ければ・・・。
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5.0/5
カドヤのジャケットに装着するためのプロテクターを探していてこれを見つけましたが、やはり最初は「ただの薄っぺらいスポンジと大して変わらないだろう」ぐらいに思っていましたが、実際に手にしてみたら意外に厚くて3層構造になっており、そのしっかりした作りに安心しました。
これなら背中に衝撃を受けても、ある程度ならその衝撃を和らいでくれそうな期待感があります。
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3.0/5
モノが良いというのは手に取ってみてすぐにわかるほどなのに、
ほんのちょっとヤなとこが目につくと途端に評価が下がってしまう…
届いた時点で背中プロテクターを収納するポケット入り口のベルクロ部分の縫製が甘かったのか
すでに半分ほつれて取れかかってました。
たまたまハズレを引いてしまったということでしょう。
未だ使用はしてませんが返品・送付するのは煩わしいのでそのままハンガーに吊るして置いてあります。
冬になったら上着の下にインナーとして着用しようと思います。
ちなみに171cm、85kg(筋肉&ぜい肉半々体型)でXLサイズがジャストでした。
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4.0/5
1回のライディングが連続で5時間以上経過を目安として購入しました。バイクのシート形状により通常ならば、連続ライディング3時間程度で結構お尻が痛くなります。そこで様々なメーカーのものを検討した結果、このアチェルビス製をチョイス。
決め手は、
1.パッド位置
・転倒時保護とシートとの接触位置
2.パッド形状と材質
・基本、衝撃吸収用なので前方大腿部パッドが一番大きくかつ、厚みがある(約8mm厚)。
対して、後方は(添付画像)にある様に、効果的に必要部位(腰部、尾てい骨、臀部約6mm厚)に配置。
また、このパッドの材質は一般的なウレタンだが、形状において「ハニカム」構造を成している。これは衝撃吸収を落とすことなく通気性を確保するためであり、しかっりと機能している。
3.機能性
・長時間ライディングへの臀部痛の緩和度合は中々良い。
但し気を付けなければならないのは、その上に履くパンツとの密着度で、余りにもピッタリ過ぎると逆に圧迫し続けることになり、痛くなってしまう。しっかりと選択すれば問題はない。
またこの商品を選んだ大きな要因として、前部に用を足すホールがちゃんと用を済ませる事ができる。
殆どのライディングショーツがこの機能が無く、有ったとしても「ブリーフ」的なものであり、この商品は上手くそう感じさせない作りとなっている。
4.総評
・結果的にこのショーツと若干シートのクッション性の見直しで片道連続7時間以上を1日で往復する事が結構出来た。
効果は間違いなく有ったと思う。値段も高過ぎず丁度良い。
通気性も非常に良い。ただ一つだけ、これは仕方無いが、尾てい骨のパッドが一番常時圧迫され続け、反発力が段々弱まってしまう事である。
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4.0/5
使う時が来て欲しくはないが、友人がバイクで事故死したため慌てて購入。
1500円程度でこの安心感は買い。
簡単に装着できるし。
ただ、2000円高くなっても良いからハナッからつけておいて欲しい。胸のプロテクターがついてるってのは強みにさえなると思うのだが。
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私も初夏にこれを購入しましたが、暑くて汗をかく日は装着はいいとしても脱ぐ時が大変です、汗ですべらず無理に引っ張ってストレッチ生地を痛めそうです。ですので、普段は長袖のアンダーウェアなどを着てその上からこれを装着するようにすると脱ぐ時も楽かと思いますね。
フォルツァさん、ありがとうございます。アンダーウェアの上ですね。
確かにそうする事で、楽になりそうですね。やって見ますね。