エルフ フェイクレザーブルゾン EL-2245にFSP-90のチェストパッドとセットで購入。
今まで着けずに着ていたのでさすがに違和感がまだあるけど慣れの問題ですね。
満足です。

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林道によく走りに行くので怪我防止の為、
購入しました。
実装してみた感じはインナーのプロテクター
だけあり、上着3枚着ても腕は不自由なく動きます。
実装した当日に不運にもこけてしまい、ひじから
地面に着地したのですが、とくに痛みもなく、すぐに
倒れているバイクを持ち上げ、何事もなかったように
走れました。後で打ったひじの所を見てみたら、ジャケットは
結構破れていたのでプロテクターを着けてなかったら大惨事でした。
他のメーカーのプロテクターでこけた事がないので比較はできませんが
買ってよかったと思います。

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今まで、いろいろな腰ベルトを試しましたが、この商品はかなりのフィット感が高く。しっかりホールドしてくれます。
ベルト2本でグッと持ち上げてくれるような感覚ですのですごく良いです。
買い替えの人もはじめて買う人もお勧めです！！

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胸部による死亡事故が多いとのことで、前々から欲しかったチェストパッドを
購入。
思ったよりも重くなく着るとそこまで存在感を主張しないので、運転中は
付けてるという感じがあまりしませんでした。

サイズは、XLを購入。当方175cm75kgでウエストが84cmです。
インナーシャツの上に付けた感じは部分部分にほんの少しだけ余裕があったりでぴったりフィットとまではいきませんでしたがおおむねぴったりでした。
あ、ウエストはゴムなのでぴったりでした。
腰についてる調整ベルトでチェストパッドはしっかり固定できます。

脊椎パッドが、ちょうどパンツとの境目までいくので前傾姿勢をとったあと直立の姿勢になるとすこし引っかかったりしますが、きになりません。

インナーシャツを着てこれを付けてTシャツを着れば脱いでもそこまでめだたないのかなと思います。

なんにせよ、これで安全性は高まるし、付けてることによって安全への意識が認識できると思います。

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OP非装着のモデル(MLV-Y)ですが、色、機能が同一なので、インプレします。
スクーターでの通勤用にでもと思い、手に入れました。
蛍光色で、リフレクタ付(控え目ですが、しっかりと反射して、アピールしています)
ですが、同社のベストYSやMLV-Pより”悪目立ち”しないデザインだと
思います。視認性の良い蛍光のイエローを採用している為か昼夜問わずドライバーの
反応は良いようです。
ジャケット、ベストタイプより気室が大きく設定されており、保護されている部分が
広くなっているなと感じました。特にわき腹の部分が大きく膨らむ事は、内臓の
ダメージの軽減につながると思います。
エアバックを作動させてみると瞬時に膨らみます。エアバック作動時は他のタイプ
より、”締め付け感”が強く感じられます。効いている証拠なんでしょうか。
1度スリップによる転倒で作動させてしまいましたが、先に挙げられた機能により、胸や腹へのダメージはありませんでした。ただ派手にヤッてしまうとどうなるか
想像できませんが・・・・。
プロテクター内蔵のジャケットとの併用のつくりのようですが、OPの胸部、脊椎、わき腹のパッドが装着でき、それらを併用すれば、プロテクトは充実するでしょう。
ワイヤーの接続位置がジャケット、ベストタイプよりしたの位置になっています。
違うタイプのヒットエアー2着以上ある場合、ワイヤーの長さに注意が必要です。
視認性、機能、収納性が揃っていてある意味完成している品だと思います。
拙い文章で長々と書いてしまいましたが、ご参考していただければ幸いです。

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あまりの寒さに、バイク通勤を中止。

RR7674に装着。エルボー、バックプロテクターと合わせて安心感倍増。

素材は薄くて柔らかいので、効果の程は疑問ですが、安心感こそがなんちゃってセーフティの真骨頂。

お勧めです

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komineのジャケットはコストパフォーマンスが良いのですが、
標準では胸のプロテクターが着いていません。
ハンドルに胸を強打することもあるので、胸プロテクターは必須です。

裏面はメッシュになっていて、プラスチックもしっかりしています。
安心感のある造りです。
プロテクター用ポケットのファスナーが小さいので、かなり引っ張らないと入りません。

値段もそんなに高くないので、もしもの時のために購入しておきましょう。

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始めから入っているプロテクターはただのスポンジ板です。
コスト的に厳しいのでしょう。
オプションですが、是非交換しておきましょう。

プラスチック板は蛇腹のようになっていて、前にかがんでも背中に沿って曲がるようになっています。
反対側には曲がりません。

なかなか大げさな板が背中に入りますが、安心感が全く違います。
特に脊椎は、傷つけると二度とバイクに乗れなくなりますもの。

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　RSタイチの安価なツナギであるGP-Xシリーズに最初から付いている黒いスライダーとの比較になります。

　黒いスライダーは、擦った時の感覚が、「ごりごりごり~~」という感じでした。減りも早く、「スライダー買わなければ…」ということで、タイチのVスライダーを購入しました。

　Vスライダーは、擦った時の感覚が、「カリカリカリ~~」と硬い感じで、タイチロゴの矢印マークが硬い素材でできているのか、周りの白い部分（他カラーでしたら黒かったり黄色かったり）と比べると、若干減りにくい感じです。カリカリ感覚も、この硬さから来るものと考えられます。非常に滑りがいいです。

　Vスライダーは、左右の入れ替えはできませんが、同じ側であれば、上下を反転させることで無駄なくスライダーを使うことができると思います（そこまで使ってないので）

　できれば、上下だけでなく、左右の入れ替えができると、コストパフォーマンス的にもかなり優れた商品だと思います。

　現状でも安価なので、それほど価格については不満はありません。ちなみに、タイチロゴは、スライダーの内部まであるそうで、消えにくいとのことです。

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やはりコミネはコスパに優れてます。
この手のもので1000円とは素晴らしいです。
ポケットの形状にあわせてカットもできるのでかなりオススメです。

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