とても良いと思います！
昔はガチガチな感じでしたがジャージの下に着てもまったく違和感なく身体を守る事ができます！

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エアバッグを使ってサーキット走行した初日に80キロ以上で飛び出してしまいました。幸いエアバッグのおかげでどこの骨一本も折れずに済みました。きちんと作動を確認できましたね。
その後にボンベ交換のため購入しました。つけること自体は難しくないが、ちゃんとつけたか、ガス漏れはないかちょっと心配です。

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この商品をかって一ヶ月未満、サーキット走行で80キロ以上のスピードで飛び出してしまいました。幸いこの商品のお陰でどこの骨一本も折れずに済んだ、本当に命に大切だと感じました。

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パンツを新調したのでプロテクターも新調しようとこちらを購入しました。

厚みは実測で11mm程度、膝に使っていますが普段は柔らかいため動きやすく自然に使えます。

所有しているコミネCE2（膝用ソフト）との比較になりますが、コミネ製は下側が細くなっているためプロテクター入れの中で左右に遊んでしまうのが気になっていましたが、本品は緩やかなアールになっているため位置がズレにくく、プロテクターの位置を直す回数は確実に減りました。
これだけでも買って良かったと思います。

プロテクターとしての性能は…分からずにいたいものですね。

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オフのジャージ下に装着できるプロテクターを探してたところこの商品存在を知りwebikeさんに在庫有りとの事で購入。

170センチ、56キロと痩せ型の体型ですが調整でピッタリフィットします。
朝から夕方まで着たままでも違和感全く無いです。
真夏はまだ試せてないので暑いかどうかはわかりません。

その後ツーリング時にもインナーの上に着用し、Tシャツ、
アウターで走りましたけどこちらも快適。

最後にクシタニのツナギMサイズの下に着用してサーキットも走ってみましたが、こちらも装着してるのを忘れるくらいに違和感なく集中して走行できました。

防護性満点にしてますがブランドからして間違い無いだろうとの思いからこのようにしています。

もしプロテクター選びに悩んでる方は、とにかく着けてるのを忘れるくらいの違和感の無さを味わってもらいたいです。
海外から直接でも安くないですが最高です。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか？】
素肌にはジャストフィットでした。ノースリーブインナーを下に着た方が良いようですね。
【使ってみていかがでしたか？】
シーズン未到来なのでまだ実際のツーリングでは使っていませんが、着た感じはプロテクター含めて良い感じだと思いました。なお、全体的に伸縮性がある素材で作られていますので、ピッタリとフィットします。
【期待外れな点はありましたか？】
標準で付いている胸のプロテクターがあまりにも貧弱（薄いスポンジが入っているだけ）
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
胸、肩、肘、背中（これらは取り外し可能）　鎖骨（スポンジが縫い付けてある）
【他商品と比較してどうでしたか？】
他とは比較していません。（コミネマンですから）
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手：胸の貧弱なプロテクターは交換前提で購入しました。夏のシーズンでお気に入りのTシャツを着たい時、このインナープロテクターが役立つと思い購入しました。ちなみにTシャツは大きめを着ないと駄目ですね。（普段のサイズでは着たらインナーのフォルムが出過ぎて可笑しいと思います）
付属品の有無：プロテクター（胸、肩、肘、背中）
注意点：背中以外のプロテクターはCE/CE2対応のプロテクターへ交換が可能ですが、背中は交換出来ませんので注意して下さい。（ハードタイプのプロテクターは入りません。SK-679：Lが無理をすれば何とか入りますが、後ろから見たらプロテクターが異様にデカく見えるのでお薦めはしません。（亀の甲羅みたいに盛り上がります）
ちなみに私は胸と肩と肘のプロテクターは交換しました。（着心地はそんなに変わりませんでした）
メーカーへの意見・要望：胴の絞りに使っているベルト部分ですが、余ったベルトが垂れ下がっているので、これを固定するようなベルクロとかを付けて頂きたかった。インナーなのでこのベルトが直接見えることはないのですが、垂れ下がりが気になるものですから・・・

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タイチのセパレートチェストプロテクターをウェアから独立させるために購入しました。
CPS準拠のプロテクターはウェアに直接つけられるのも良いんですが、前を開けた時にプロテクターがぶらぶらしてしまうのが気になるのと、着用時にウェアの胸の部分が顔の方にせりあがってくるのが気になるので、ベルトをつけて独立させようと思いました。

タイチの純正品はロゴが大きく入ってるのがきにいらなかったので、見た目でホンダコラボのものを購入しました。

僕はガッチリ系でライディングウェアはXLを少し余裕をもって着用している感じですが、このバンドは余裕を持ってつけることができています。特に背中の調整ができるのがとても便利です。

胸部プロテクターを独立させたことで、バイクを降りてからの移動などもストレスなくできています。
とても便利になりました。

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あまりごつい感じではないので、良いです。
装着感もいいです。

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DEGNERのライダース付属のプロテクターと入れ替えるために購入。
MのライダースにはコチラのLサイズで丁度良かったです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ちょっと硬めのウレタンスポンジって感じで、一見するとこんな物で事故の衝撃をちゃんと防御出来るのか一抹の不安を感じますが、欧州規格EN1621-3レベル1をクリアしているので、性能は一応担保されているのでしょう。

【フィット感はどうでしたか？】
普段はコミネのJK-574フルイヤーツーリングジャケット ラーマIIを着ていますが、このジャケットにも元々SK-689インナーチェストガードSFという胸部プロテクターが標準装備されてはいるものの、薄っぺらいプラスチックとウレタンフォームのプロテクターなのであまり信用出来ず、このSAS-TEC胸部プロテクターを重ねて使っています。コミネのジャケットには胸部プロテクターを収める専用のポケットがあるので、この商品に付属している専用バッグは結局使っていません。胸部プロテクター２枚重ねなのでジャケットを着た時、若干圧迫感がありますが乗車中は気になりません。

【使ってみていかがでしたか？】
プロテクターが冷たい状態ではやや硬いのですが、体温で温まると結構フニャフニャに柔らかくなります。体形にフィットする点は良いのですが、本当にこんなので胸部を保護出来るのか心配になりますね。衝撃を「面」で受け止める時は良いのでしょうけど、「点」で受けると結構ヤバイ気がします。通気性を確保するためにプロテクター全面に穴が開いている事からも、衝撃を「点」で受ける事は想定していないのでしょう。そういう事からも、コミネのプラスチックプロテクターを表側にして、このSAS-TECプロテクターを下側（体側）にして使うのは、理にかなっていると考えました。

【期待外れな点はありましたか？】
事故りさえしなければ、期待外れになる事も無いので、無事故に努めます！ｗ

【他商品と比較してどうでしたか？】
発売当初は他に類を見ない珍しい胸部プロテクターだったのでお試しで採用してみましたが、単独使用は一抹の不安があるので、コミネの胸部プロテクターの下側（体側）に重ねて併用する事にしました。

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