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プロテクターのインプレッション (全 1410 件中 441 - 450 件)

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KONさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: MT-09 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

膝パッド程度の内蔵プロテクターのライディングパンツより遥かにしっかりしたニーシンガードです。
脛部分の外側もガードするので装着時は左右間違えないように。
膝上のストラップは二重になってるので微妙な締付け具合を調整できます。色んなバイクによる膝曲げ角度に対応しますね。
インナーとして使うならスリムなジーンズにはキツいてすね。
ストレートなジーンズやカーゴパンツなら大丈夫でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/06 12:34
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buntさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
防護性 5

冬場はRR7684を着てますが外気温が5度を下回ると隙間風でお腹が冷やされて困ってました
もっと高価な冬用ジャケットを買おうか検討してたところ某ショッピングサイトでこの商品を知り
価格につられダメ元で買ってみましたがこれが効果てきめん
インナーの上にこれを巻き、ベルクロの部分を背中側に回してその上からオーバーパンツを
履き、さらに使い捨てカイロを仕込めば腹回りの防寒はほぼ完璧になりました
難点はやや嵩張るのでジャケットがパツパツになるのとベルクロの結合部分が動かしにくい
ところくらいですがコスパが非常に高い防寒装備だと思います

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投稿日付: 2022/01/01 17:07

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ぬぬぬぬさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: TT-R125LWE | TT-R125LWE | 250SB )

サイズ:L/XL(胸囲:100-114cm)
利用車種: DR-Z400SM
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

コース走行も踏まえて怪我が出来ないので購入を決断。
装着してまず感想として付けていることを忘れるくらい軽いです。
転倒してお世話になることは今の所は無いですが、頭を前後に激しく動かされてしまう転倒の場合は防御力は一般のネックブレースより低いかもしれません。但し横方向に対してはしっかりと支えが効いてますので、首元の補強としては役目を果たしてくれそうです。
装着時の体幹部へのフレームの当たり方は広く触っているので、特定箇所に強く負荷がかかっておらず、その点も装着していることを忘れてしまう理由と思います。

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投稿日付: 2022/01/01 01:44
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ショージさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: EVその他 | CB400スーパーボルドール | CB200X )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • ワークマンのコーデュラにピッタリ。イージスデニムにもバッチリでした

    ワークマンのコーデュラにピッタリ。イージスデニムにもバッチリでした

  • SK-810との比較。CEレベルということで、少し平たくやわらない感じ

    SK-810との比較。CEレベルということで、少し平たくやわらない感じ

コミネのSK-810が欠品中ということで、同価格帯の膝プロテクターを探していたところ、こちらを見つけました。
SK-810はCE2、こちらはCEなので単純に比較はできませんが、今回の目的のワークマンのパンツには使いやすかったです。

このプロテクターの良いところは適度な立体になっているところです。
ワークマンのパンツについている膝プロテクター用のポケットは立体的なプロテクターよりも平面に近いものの方が使いやすいんです。

膝全体を守ってくれているような印象で、これからはこちらも選択肢としたいと思います。

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投稿日付: 2021/12/26 15:36
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なべさん(インプレ投稿数: 433件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

利用車種: RM250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
9年近く使った、リアットのプロテクターのファスナーが壊れて、こちらの商品に買い替えました。
探す際の条件としては、乾きやすそう、空気が良く通りそう(涼しそう)、ハードタイプ、肘と肩がのプロテクターがないか取り外せる、です。
これが一番理想に近かったので選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか?】
体へのフィット感はなかなかいいです。また、あまりごつごつしていないのでスタイリッシュなかんじの着こなしができます笑
丸洗いしてもすぐ乾くので助かります。

【付属品はついていましたか?】
ハンガーがついていました。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
ネックブレースにも対応していて、背中のベロがあたる部分は取り外しが可能です。
また、固定用?のゴムバンドもついています。アルパインスターズ専用だとは思いますが。

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投稿日付: 2021/12/20 23:12
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M(5)
利用車種: ボルティー

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ないよりかは、あった方が安全ですね。
あとリュックをよく背負うのですが、プロテクターがいい感じに荷重を分散して背負いやすかったです。

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投稿日付: 2021/12/09 17:49

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teruさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: セロー 250 | TT-R125LWE )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 0
取り付けやすさ 0
防護性 0
  • 広くカバーされています。

    広くカバーされています。

  • タイチのTRV067より一回り大きいです。

    タイチのTRV067より一回り大きいです。

  • 裏面にはクッションメッシュあり。タイチにはなし。

    裏面にはクッションメッシュあり。タイチにはなし。

やや小柄な女性着用。かなり広くカバーされます。タイチのTRV067と比べたら一回り大きいです。
裏面にはクッションメッシュが施されていて体への当たりはいいです。左下が取り外せて着脱が容易にできます。冬場は寒さ軽減にも役立ちます。その分厚みがありジャケットがパンパンになります。

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投稿日付: 2021/12/08 22:07
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たかぽんさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

ハードプロテクターと迷ったが、こちらにして正解。
膝の曲げ伸ばしに追従して変形するし、穴が空いていて風と熱気が抜ける。ちょっと重さを感じるが、安心できる。

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投稿日付: 2021/12/05 20:12

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なべさん(インプレ投稿数: 433件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

サイズ:S/M(28-32インチ)
利用車種: RM250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
エンデューロレースに出場しています。
今まではウエストベルトが付属しているチェストプロテクターを使っていたのですが、それが壊れ、プロテクターのみのものに買い替えたところ、一発で腰がやられました。
レースごとに腰が使えなくなるのは流石にまずいので、そこそこ安価で機能性のありそうなこの商品を選んでみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか?】
腰に巻くだけ!簡単!

【使ってみていかがでしたか?】
やはりウエストベルトは必須ですね。内臓が暴れなくなって楽になるのはもちろんのこと、レース翌日の腰のコンディションが段違いですね。

【付属品はついていましたか?】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。この価格でこのパフォーマンス、流石ダートフリークさんです。オフローダーの味方です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ぶら下げる用のループがついているので、洗濯後に干す際やパドックでどこかに引っかけておくことができます。便利。
医療用などにはない装備だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/03 12:41
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まじきちさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: YZ125X | TT-R125LWE )

サイズ:S/M(28-32インチ)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エンデューロの草レースに出場するために購入しました。
これなしでレースに出たことがあるのですが、フープスや細かな段差で内臓が揺れてインナーマッスルが疲れてゆっくり走りたい気持ちになってしまうため、安価なキドニーベルトを探していました。
本当はもう少し高価なものの方が効果があるのかもしれませんが、私は今のところはこれで十分です。
レース中やレース終了後の疲れが以前より少ない気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/01 17:38
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