タイチのジャケットに装着していますが、軽量で固い素材の割につけていて違和感を感じません。着脱が容易なのも良いですね。
ただ、価格はやっぱりちょっと迷う金額でしたね。でもその価値はあると思います。

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チェストプロテクターで頑丈なものは一体型のため、着替える時に少々邪魔になります。
これは左右に分離出来る上に結合も分離も簡単にできますので、普通に着替えることが出来ます。
脱いだ後にプロテクターが出っ張りますが、着替えのし易さの代償と思えば許容できます。

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教習所時代に同社ライジャケを購入した際に一緒に購入した
サイドプロテクター(K302S、以下先代と記載)を足掛け6年程使ってきましたが
流石にウレタン素材の劣化ひび割れとなって目立つと共に
硬化してきていて本来の性能は発揮出来なさそうなのでこちらの製品で更新しました。

まず先代製品よりも非常に柔軟です、「6年目と比較されても･･･」とか思われるかも
知れませんが多分新品時の先代よりも柔らかく柔軟です。
加えて先代ではホルダー部に入れにくく、また入れた後も不安定ですっぽ抜け易く
歩いていた際、後ろから歩いておられた方に教えて頂いて紛失を免れたなんて事があったのですが
今回は角が丸めてあったり、いまいち柔軟性に寄与しないシェイプ等がなくなった事に
加えて程よく小ぶりになりましたので
ホルダーからのすっぽ抜けの心配はかなり軽減された物だと思われます。
(如何せん先代のサイズで延ばされちゃったホルダー部に入れてますので正確な事は申し上げられませんが･･･)

にしても、この柔軟性とサイズ感でCELevel2相当の防護性能があるという事に
時代の進歩をひしひしと感じます。
古くなったプロテクター、定期的に更新されては如何でしょうか･･･？

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通勤時、真夏でも上はプロテクター付ジャケットを着ますがズボンは仕事着のままでバイクに乗ることがほとんどです。

帰宅時も時間があれば近場の林道を走って帰るので安全のために購入しました。

膝カップの横幅に余裕があるのでフィット感はいまいちでしょうか。

ただ林道走行してもずれてくることはなく、膝の皿の部分がこすれて痛くなることもなかったですね。

ライディングパンツを履かないのんびりツーリングなどにはいいと思います。

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カドヤのシングルレザージャケットの下に付けるために購入しました。
思った通り、目立たないサイズで、外見はパーフェクトです。
いくつか難点が。
膝のものと異なって、ベルクロで止めることができないので、膝に合わせて装着したつもりでも、だんだん落ちてきます。
腕が細いのかもしれません。
なので、かなり腕の上の方で送致する必要があります。
そうすると、腕を曲げた時に、膝の内側に生地がギュッと集まるので、膝の内側に少々圧迫感を感じます。膝と同じようなベルクロで、止められたら良かったです。
腕が太めの方には良いと思います。

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デニムパンツの上に、プロテクターをつけて走っていましてが、いい加減、見た目が良くないので、パンツの下に装着できるものを探していたところ、スリムなものを見つけたので購入。
思った通り、パンツの下に履いてもあまり目立たないです。
ベルトが付属していて、下がらないのも良い点です。
カップのサイズが小さめなので、もしかしたら、膝横から接地したら、保護できないかもしれません。
あとは、布地の耐久性次第が、長持ちすることを祈ります。
お値段的には、他のブランドより高めなので、あと数百円安いとイイなぁと思います。

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前モデルのTRV037セパレートハニカムチェストプロテクターを使っていましたが、ジャケットの買い替えを機に購入しました。

前モデルは中空で身体の面がクッション張りで厚みがありましたが、
こちらは前と比べると薄くなりましたがプロテクター全体がぎっしりと詰まった感じで手に持つと少し重さも感じます。
ですがジャケットを着てしまうと重さはあまり気になりません。
それにプロテクター自体に胴体に沿うように少しアールがついており、ただ分厚いだけだった前モデルよりもフィット感があります。

上下の取付位置を調整できるようにスナップボタンのテープをベルクロで留めていて、おそらく他の衣服に引っ掛かったりするのを考慮してか毛羽立ちは小さくなっており、このせいでベルクロの接着力があまり強くありません。
何度かジャケットを着ようと翻した時、折り畳んでいたのをスクーターのメットインから取り出した時にポロっとプロテクターが外れてしまうことがありました。
どうやら勢いをつけるとプロテクターの重さとベルクロの弱さが相まって外れてしまうようなので、今はそっと着るようにしています。

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ハードタイプ使っていたのですが、
ステルスタイプもいいかなぁということで購入。
コミネさんには大変お世話になってます（笑）

プロテクターについては申し分なし。
CEプロテクターなのでフィット感も抜群。
布部分はキツいですけど、
こんなもんでしょう。

問題は他の方もインプレに書いているように、ベルクロがね（笑）
もうちょっと長い方が巻き付ける時はいい気がします。
でも緩いと落ちるから、それなりにキツ目じゃないと意味ないし。
ハードタイプとかのベルクロは丁度いいので、どうなんでしょうね（笑）
まぁその辺が微妙ですけど、適当に使いましょう。

あとコミネさんにしては、ややお高いのかしら？（笑）

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ずっと以前に購入したホンダのジェルパッド入りインナーパンツが劣化してきたため代わりとして購入。ゲルザブは個人的美観にNGなためパッド付のインナーパンツが必要なのです。
【期待外れだった点はありますか？】
お尻のパッド部がバイク用としては小さい気がします。自転車のサドルに最適化した形状に思えます。お尻全体にパッドが当たるようになれば特にロードモデルでは快適性が上がると思います。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ロードバイク用に最適化した商品もお願いしたいです。

【比較した商品はありますか？】
カドヤ、コミネなどのインナーパンツ。ですがプロテクターつきでも尻痛用パッド付モデルは最近あまりないようで実質コレ一択でした。
古い商品ですが、ホンダのゲルパッドつきインナーパンツが個人的にはベンチマークです。あれを再販してほしいですね。

【何が購入の決め手になりましたか？】
尻痛用パッドつきだったため。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
先にパッドが小さいと書きましたが、オフ車の場合は自転車サドルにやや形状が近くなるためかロードモデルより快適な感じでした。すぐ尻痛になると評判のトリッカーFIモデルで試しましたが一日15時間走行しても尻痛にならず快適に走り切れました。
GSX-R125のシートもすぐ痛くなるのですが、このパンツを使うと（ホンダのパンツほどではありませんが）相当緩和されます。

また、体側に転倒用パッドがあります。効果のほどは試せていませんが安心感は高いです。

【取付は難しかったですか？】
問題なしです。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
中肉中背、カレイでやや太り気味？（苦　フィット感問題なしです。
夏場も使用しましたがムレることもなく快適でした。

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色々なジャケットにベルクロテープを縫い付けて使い回しています。

硬くて堅牢そうなので外からの衝撃にも耐えそうですが裏面も硬いために

ダメージを負いそうで不安です。

裏側にクッション材を貼ろうかと検討中です（最初から貼ってくれていれば良かったのに）


もう少し安ければいいのですが、無いよりは安心感が増します。

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