3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 4 |
夏場の通勤でも億劫にならずに使えるプロテクターが欲しくて購入しました。薄いので、通勤時に鞄やボックスに収納してもスペースを圧迫しません。
【装着感】通気性は期待通り良いです。膝裏の面ファスナーのほうが蒸れやすいです。
面ファスナーなので歩くとズレます。信号待ちを繰り返すと、脚を上げ下げしてるうちにズレるのは改善してもらいたいポイント。
【安全性】メッシュプロテクターが中に入っています。夏場の装着感を考えると、この薄さは仕方ないかなと思います。無いよりは安心です。
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3.2/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
フィット感 | 2 |
プロテクション | 3 |
まあー値段なり。と言うか、安っぽい。でもいいんだよ!見せるもんじゃないし、怪我しないためにするもんだろ?
だから、オールOK
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3.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
フィット感 | 3 |
プロテクション | 5 |
レザーパンツを出すまでもない、でも、プロテクションとバンクセンサーは欲しい。そんな気分のお散歩ツーリング用に買いました。
いきなりの辛口コメントで悪いのですが、発想はいい。でも、モデルチェンジに期待。かな。あと、商品名のセンスが…(汗)
まず、バンクセンサーの重さに長時間耐えれる構造になっていない。太もも部のベルトは二本にするか、太くした方が良かったのでは?ベルトを縫っている糸もミシン糸の一本取りで、すぐ切れました(私は裁縫して、直しました)。バンクセンサー取り付け部も少し小さい、自社製品のバンクセンサーが付いてきますが、それも少し余ってついている。
それでも、ちゃんと機能はします。いわゆる「無理膝」をしない限り、プロテクト部が擦ることもないですし、膝のプロテクターとしても機能している。
膝からスネにかけての大きさのプロテクターにバンクセンサーが付いているモデルがあってもいいかも。
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3.6/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 3 |
プロテクション | 4 |
ヒンジ式のニープロテクターは、初めてです。
今までは、ホンダ純正(コミネOEM?)のニープロテクターでした。
オフロード走行を主眼としたため、立ったり座ったりを想定し、動きやすいモノ且つプロテクションが高いと評判のコレを選びました。
ホンダ純正と比較し、同じマジックテープ留めでありながら、長さをマジックテープで調整し、表面へフックで留めるようになっているので、一度調整すれば、基本的に調整不要なところは、再着用時に非常にラクです。
膝裏のマジックテープは、幅広になっていますが、やはり足を曲げると痛いときがあります。
ニーハイソックスを着用することで、痛みは軽減されそうです。
装着時の安心感はかなりのものです。
意外にムレも少なく、快適です。
最大の欠点は厚みがあることで、モトクロスパンツを履くのに苦労します。
しかし、そのおかげか、基本性能かわかりませんが、位置ズレは起きていません。
また、ブーツのふくらはぎ部分が非常に締めづらいです。
これは、ロングストラップに変更することで、解決しそうです。
慣れだと思いますが、左右、タグを見ないとわかりません・・・。
(表面にマジックで「左、右」って書きたくなります)
ニーブレースほどではなくとも、多少のネジレには対応するとどこかで見たので、
そんなことが起こらないようにしたいのですが、そんな際にも、最小限の被害で
済むことを期待しています。
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オフロードを走り始めたころに使用していました。
脛部は2本の伸縮性バンドをマジックテープで固定するため、しっかりと固定できます。ただ、何度も使用しているとマジックテープ部分が少し沿ってきてしまい、オフロードジャージを履く際に引っかかることがあります。
また、マシン上で脚の曲げ伸ばしを多用する動きをしていると、太もも部分のマジックテープが外れてしまうことがありました。
上記のようなマイナス点はありますが、転倒時のプロテクション効果はありますので、ジーンズなどの軽装時に装着しやすいという面はよいポイントになっているかと思います。
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3.0/5
装着しやすく、きつめの靴下を履くような感じです。
パッド面のプロテクターは良さそうなのですが、膝の側面が保護されないような感じがします。
本格的な走りをされる方にはプロテクションは低いと思われます。
転倒時バイクと地面に膝が挟まれるような時は要注意かもしれません。
ただパッド面は丈夫で林道走行中木に膝を叩かれましたが全然痛くなかったです。
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3.0/5
KOMINEコミネのSK-491 エクストリームニーシンプロテクターは、膝とすねをガードしてくれて、ロード走行や林道走行では完璧にけがを最小限に留めてくれると思います。膝の動きにも支障なく付いてきてくれますし安心できます。秋から冬は、暖かいです。
悪い点は、長く使用してると2か所のマジックテープが伸びてべりべりとくっつく範囲が狭くなるところ。 また、ひざを包むところが、肌に摩擦して自分の場合痛く擦り傷になってしまいます。 対応として、冬ならももひき代わりのレギンス、夏は、オロナイン軟膏をぬる。 マジックテープが伸びは、長さを短くして縫い付けました。 あと大きく包み込む形状の所は、汗で蒸れます。
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ジーンズの下に付けれるし、価格も安くて動きやすいです。ただ、留めるためのマジックテープのバンドが少し短いです。それほど足は太くはないと思うのですが、バンドのところだけがきつめに締め付けられてる感じです。このくらい締めないと、転倒時に動いてしまうのでしょうか。
もう少しバンドを太くして、締め付け感というか、食い込みにくくして欲しいですね
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3.0/5
足にピッタリして気持ちがいいです。パンツを履いてもごわごわせず違和感なしです!これで安心して走れそうです。暑くなく快適です。
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3.0/5
【Webikeモニター】
以前はモトパンの内側にニーシンガードを付けてトライアルやEDをしてましたが、オフロード用のブーツは脛(シン)の部分がかなり強固で、シンガードは必要ないし、また、ブーツの内側へ履きこむ為、太ももにかなりの圧迫感があったので、今回この4R フォーアール プロテクター イージーニー DXをチョイスしました。
実物を見て驚き。膝のカップがやたらでかい。ちょいとイメージと違った。
ちなみに、素足に装着して、モトパンを履いたのですが、膝の部分がぴちぴちになり、膝を動かすとかなり膝裏に違和感がありました。
ところが、モトパンの上に装着すると、違和感もなくなり、ブーツを履いても脛の圧迫感は感じられず(脛の部分が無いからですが・・)しっかり膝を包み込むようにプロテクトしてくれます。但し、インナーとしてはでかすぎ、アウターとしては膝のプロテクションがいかにも的に見えるのがちょいと難点です。(笑
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