車載工具をまとめるためのケースを探していたところ、このマルチケースを見つけた。サイズもH180mm×W100~300mmとコンパクトなので、スペースの少ないバイクにはピッタリ。内側にカラビナを取り付けられる輪っかがあるので、別売りのカワサキカラビナを取り付けて完全体に…！

【使用してみて気になったところ】
・内側のポケットに厚みのある物を入れるとフタであるマジックテープ部分が届かなくなり、三つ折りにできなくなってしまう。ポケットのマジックテープも同じく厚みのある者だと閉まらなくなるので、必然的に持てる工具が限られてくる
・ソケットをホルダーにセットしてしまってみたところ、6.3sqサイズでもポケットがパンパンになってしまった。ソケットのような小物をバラで入れてしまうと落ちる可能性があるわけで…1つくらいポケットにチャックが欲しかった
・いくらコンパクトといっても、物を入れたら入れた分だけ大きくなる。車載工具スペースより大きくなってしまうと当然ながら入らないので、別途マルチケース専用のバッグが必要になってしまう。車載工具と交換するか、収納スペースを潰すかバッグを取り付けるか…よくよく考えて購入を
・背面の書類入れがかなり便利。自賠責や車検証を入れておけるスペースがあるので、汚れる心配がないのは嬉しい。ただ、おまけ程度の小ささなので、奥に入ってしまうと取りにくい

【総評】
・マルチケースであって車載工具ケースではないので、本格的に工具を収納しようとするとすぐキャパオーバーとなり閉じれなくなってしまう。本当に必要な物だけ、もしくは工具を収納せずに別の物を入れる使い方をおすすめします。さて、バッグを買ってくるか…（=ω=）

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日常用として購入、今まで使っているウエストバッグは両開きの為、違和感がありました。あとキーホルダーが小さかったのでホームセンターでカラビナを購入し取り付けました。でも金額を考えれば満足です。

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自転車のために購入しました。防水でないリュックで、自転車である程度の距離を走ると、晴天にもかかわらず中のモノが汗や熱で湿ってしまうため、防水リュックを試してみました。

数ある防水リュックの中から当製品を選んだ理由は、画像のように背中部がメッシュになっていることと背面パッドがあることです。
また、上述の機能のあるリュックの中では最安の部類であること、一泊温泉宿ツーリング程度の荷物を入れるのにちょうどいいサイズであることも購入理由です。
視認性の良い黄色が用意され、反射素材が接着してあるのもいいと思います。

外側と、内側にもチャック付の大きめのポケットがあります。
ヒップ（ウエスト）ベルトはなく、チェストハーネスのみです。
同ブランドのSA-219についている背面のウェービングテープがないため、バックライトなどのアクセサリーの装着は、大幅な加工をしない限り不可能です。

背負ってみると、ショルダースタビライザーが固いのに気付きます。短い距離では特に気に障りませんでしたが、距離が伸びてくると気になってくるかもしれません。
本体が細身でヒップベルトがないため、サイクルジャージの3バックポケットのうち、左右のポケットへは楽にアクセスできます。
前傾姿勢をとるとヘルメット後部がリュックにあたります。リュックに折り目を入れて、当たる部分をへこませておいたほうがいいと思います。

ファーストフードを入れてみたのですが、中の生温かさが背中に伝わらないし、もちろん汗が中に染みることはありませんでした。

ショルダーストラップと本体の縫い目の具合や本体の素材の感触から、容量14リットルいっぱいの14kgの物を入れて長時間揺れに耐える強度はないと感じました。バスタオルやレインジャケットなど、かさばる割には軽いものに留めておくのがよさそうです。

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届いた製品を見て「20リットルのリュックってこんなに大きかったっけ？！」と、驚きました。到着時の横幅は約45センチメートルほどもあります。

しかし考えてみると、通常のナイロンやファブリックのリュックが、素材に柔軟性があり、マチやシワによって蛇腹状になって小さく見えるのに比べ、防水素材の当製品は素材の特性上、細かく折れないので、内容量に比べて外形が大きくなってしまうのだと気付きました。

防水ということで、高速道路上などの気軽に停車できない時、不意の雨に降られたときも安心だと思います。

自分はコーナリング等の際に体を縛ってしまう恐れのあるリュックを背負うことはほぼなく、リアシートにネットなどを用いて固定してしまいますが、モーターサイクルを停車して散策したり、モーターサイクル以外でも活躍できるかもしれないということでリュックタイプにしました。

ヒップ（ウエスト）ベルトはなく、チェストハーネスのみです。

ショルダーストラップと本体をつないでいる縫い目の具合や、本体の素材の感触から、容量20リットルいっぱいの20kgの物を入れて長時間の揺れに耐える強度はないと感じました。バスタオルや防寒着やお土産のお菓子等、かさばる割には軽いものに留めておくのがよさそうです。

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基本的には気に入っています。
ベルトの取付ける部分からバック本体までの間があいているので、
ジャケットが干渉することもなく、コンパクトなモノだと思います。
某タブレットを入れるために購入したのですが、バックの形状が下に行くほど幅が狭くなるため、タブレットを完全に入れることができませんでした。（私のチェックミスですね）
雨対策として、ジップ◯ックを準備しておいて、雨の際には対応することにしました。

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これまで使用していた「DEGNER」の防水バックからの買い替えです。
これと比較してのこととなりますが、
1）サイズが思っていたより大きかった。
2）無縫製＝接着？　　ちょっと安っぽく見えるのと、耐久性が不安になりました。
3）色、デザインは個人の好みですが、自分は好きなタイプです。

実用をまだしていないのですが、思っていたより大きいサイズなので、ものはたくさん入りそうです。主目的が通勤なので、そんなに入れるものはないんですが。

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デザインやガンホルスター型の作りは良い。

メイン収納部とコインホルダーなどのサブ収納に分かれてるせいか、それぞれの容量が少なく財布やスマホ・小物などの目的の物は入れられたが、ゆとりが少なくギュウギュウ詰めのような感じになってしまう。

総合的に★4つですが、太もものバックルが不良品でかみ合わせが悪いので★-1

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モノはしっかりしています。容量も思った以上に大きく、これ一つで日帰りツーリングなら大丈夫かもしれません。が、チョイ乗りに使うにはやや大きすぎるようで、目立ち過ぎるし、これほどの容量は要らないように思います。財布と携帯、それにちょっとしたものを入れるのはもう少し小さいものが良いと思われます。
デザイン等はバイクに合わせられるので良いと思います。造りは申し分ありません。使用感も満足です。

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以前 使っていた他社製のウエストバッグでは時々パンパンになってしまっていたので、今回はサイズアップ。思った以上に余裕ができたわりに、装着時にジャマになりにくいサイズだと思います。

すべてのポケットには開閉しやすい位置にファスナーが付けられているため、閉めたつもりのポケットから物が落ちる…なんて心配も少なそうです。

残念なのはベルトの部分で、バックルの調整位置がズレやすい感じです。
余ったベルトはストラップホルダーに掛けるようになっていますが 外れやすいので、そこをトリグライドに替えれば、前記した位置ズレの改善にもなって良いのではないでしょうか。

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使わない時は収納できるボトルホルダーや背面のポケット、
底部にちょっとしたものを挟みこめるベルト等色々考えられています。

リュックのように背負えるショルダーハーネスがついてくるので重くなっても
それほど身体に負担をかけること無く使えます。

ラフ＆ロードのバッグ類と比べると生地が結構やわらかく強度に少し不安はありましたが
普通に使っている分には特に問題はありませんでした。

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