ヒップバッグを数多く使い続けているが、自分史上最高に出来が良かった「MOTOWNのヒップバッグ」が廃版になっている今は一番出来の良いヒップバッグだと思う。
サイズ、形状、容量、ボトルフォルダー、使った感じとして文句のつけようがない。
あえて言うとしたら、HONDAのロゴはもっと小さくても良いかな。あとは値段がちと高い。

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当方のバイクの付属工具が かなり乏しく主要六角レンチ3・4本とL字型ドライバーしかなく、挟む系工具も一つは積みたくて購入しました。
補助装備なのでザックリ言うと イメージ的に折り畳み長財布の大きなバージョン・・・的なサイズ感で、生地はしっかりして良い感じ車検証も止水チャックで一緒に保管が出来るのがありがたいです。
内側に工具落下防止の 視認性を考えたクリアーな蓋つきではありますが 耐油性もしくは折りたたみによる耐久性が気になります。
あと常備品だけど常時使用品では無いので 価格がもう少し安ければ もう一つ欲しいところ。。。

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開口部をベルクロで止めてくるくる巻いてバックルで止めるよくあるタイプ。中にあるものを取り出そうとすると服の素材によっては開口部のベルクロでバリバリってやられます。買ったばかりのお気に入りの服だったら目も当てられない。ここだけは盲点でした。
あとは表面の素材は普通のナイロン素材でインナーだけＰＶＣ防水素材。だからおそらく外側はびしょびしょになるでしょう。まだ霧雨でしか使っていませんのでそうなる前に防水スプレーをふんだんに使いました。サイドのポケットは非常に便利ですが非防水です。
開口部が止水ファスナーであればコスパもよく満足できると思うのですがその点が残念です。

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RS TAICHI RSB274 SPORT WP BACK PACK　CAMOUFLAGE を持っていたのですが、大きすぎて普段使うのには逆に不便だったのでコレを購入しました。

ちょっと出かけるのには丁度良い大きさで防水性もあり 重宝しています。

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これまで ホルスターバック タンクバックでツーリングに行ってましたが なんか面倒 で このヒップバックを購入 収納スペースも申し分無いです 私は サイフ iQOS ユニクロダウン などを入れてます
デザインもカジュアルで 色もブラックにしたので
カジュアルスタイルも ライジャケも どちらにも合わせやすいです

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・機能(防水性)
望まぬ形とは言え、道路に川が出来るくらいの雨や、長期に渡る雨天高速道路を経ても尚、中の荷物に水滴すら付かず防水性は凄いの一言。水ぶっかけてる商品画像も信じて良さそう。
一方で犠牲になっているのは細かい収納やパッと出し入れが出来ないこと。マジックテープとバックルでしっかり収納だから仕方ない。

・デザイン
オレンジ一色と珍しい色。黒色ばっかりなバイク業界に珍しい。

・品質
そこそこ厚い生地のためディスクロックとU字ロックを入れて一泊ツーリングに望んだが、重さに負けて破れるとかはなかった。


何故か雨に降られるライダーにはオススメ出来る。

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モンキー１２５のダウンマフラー化にむけていろいろ迷っているのですが、

右側サイレンサー跡のがっぽり空いたスペースをただ隠したり、飾ったりするのはもったいない。（ネット上で同じようなツールバックを取り付けている方がいましたので参考にさせていただきました。）

どこかのメーカーさんが「右側小物入れ付きサイドカバーキット」を手頃な値段で出してくれるまで、このツールバックを取り付けようと購入。

１．５Ｌ以上だとクラッチワイヤー等に干渉しそうです。

金具がワンタッチ式で開閉も楽。

チューブレスタイヤ用パンク修理キットと最小限の工具を入れられるのでちょっとした
遠出も安心かな。

車体への取り付けは付属のバンド２本で固定するだけですが、モンキーに取り付ける際は
一工夫したいと思います。（気が向いたら）

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ツーリング時、荷物が少なめな時はヒップバッグのみ、多めな時はシートバッグに財布とスマホを入れたウエストバッグを入れといて、停車後ウエストバッグを取り出すというひと手間をかけてました。
ヒップバッグは荷物を取り出すのに必ず体の前に回さないといけないのがめんどくさいし、
ウエストバッグもヒップバッグもそのままでは、椅子に座れないし。。
色々とめんどくさいのが嫌で、停車するのが億劫になってきてた時に
友人が、ホルスター型のバッグを使用しているのを見て、ちょっと便利そうかなと思い
ネットで色々と検索してみたり、実際に店舗に行って実物を確認したり。
自分の使い方としては、入れる荷物は折りたたみの財布、小銭入れ、スマホ、家の鍵など限られていること。なのであまり大きなサイズは必要ない。
あとは昭和のおじさん体形なので、あまり縦に長いものだと不恰好に見える恐れがある。
という2点からこの商品を選択しました。
適度に丸みを帯びていて、いざというときには容量が増やせるというところも気に入りました。

今日200kmほどのツーリングで使用してみた感想です。
◆気に入った点
・ライディングの邪魔にならない。
・椅子に座る際も邪魔にならない！
・想定した荷物を入れても余裕がある（といっても若干ですが）。
・ファスナーの取っ手に紐（エクステンション）が付いていてグローブをはめたままで楽々開閉できる。
◆気に入らなかった点
・腰のベルトを調整して余ったところが弛んでくる（ホールドが甘い）。
・腿のベルトが徐々に動いて、バックルがタンクのほうに近づいていく。
・思った以上に下に空間があり、小銭入れが落ちていき取り出しにくい。

色々と書きましたが、思っていた以上に使い勝手が良いというのが正直な感想です。
腰のベルトの余りは、手芸屋さんでアジャスターというものを買ってきて対策しました。
腿のベルトが動くのもアジャスターで対策したかったのですが、純正のアジャスターが
ベルトから外せなくて、断念しました。

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本革ですが革が薄くぺらぺらです
写真のような立体感のあるふっくらした感じはない
値段的にこれくらいで我慢しとけ的なものは感じるがそれなら本革でなくフェイクレザーでもう少しカッチリしたものが欲しかったかなと

デザインは最高ですね
ホルスターバッグほど大きずぎずデザイン的にもフィット感があり飾りもコンチョだけのシンプルさがイカス
デジカメとか鍵や小銭入れなどちょっとした小物くらいしか持ち歩かないのでベストなサイズ
後は耐久性ですかね

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今まではウエストポーチやショルダーバッグに長財布、スマホ、タバコ、タオルを入れていました。
お土産どころかペットボトルすら入らなかったので買い足しを決意。

泊りでのツーリングに行くことはほぼないため小さい（安い）のでいいと思いR20にしました。
意外と小さく形もしっかりしているため思ったより物は入りません。
積載性を求めるなら大きいサイズをおすすめします。

腰のベルトは嫌いなので外して使っています。なくても胸の留め具で十分フィットします。
中に物を入れてもあまり重さを感じず疲れにくいです。

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