使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
工具レスで脱着可能なシートです
取り付けはリアキャリア内側に引っ掛けるような造りで簡単です
普段は常時取り付けて、荷物が多いときだけ取り外す運用で使っています
HONDAロゴがあればもっと良かった
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
のっぺりとしていたシートに付けると
引き締まっていい感じになりました
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
プレスカブを50ccから75ccにボアアップして黄色ナンバーになったからタンデム仕様にしました。荷台をスーパーカブ のヤツに変えたが、そもそもタンデム出来ないものにシートを取り付けるためドリルで穴を開けて加工して取り付けました。流用カスタムは自己責任で!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
トップケースの天板裏に貼り付けるには丁度良い大きさでした
ファスナー付の収納場所には車検書の大きさが入るようになってます
最近のスポーツバイクのシートには使えない可能性がありますが、
シートの広いスクーターなどに使えば便利ではないでしょうか
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 4 |
ツーリングの時、オフロードの宿命である尻痛との戦いでした。すこしでもましになるかなと思い購入しました。革のデザインはいい感じです。効果はわずかにマシになった感じです。カッコいいのでこれからも尻痛と付き合っていきます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 2 |
デザイン | 2 |
粘着がついたただのゴム板です。
自作するよりは安いかもです。厚手のテープでも機能の代用は可能な気もします。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
ロングツーリングがあったので購入して試してみました。
今までは俗にいうゲルざぶを使っていましたが、へたってきたので今度はこちらの商品にしました。
思っていたよりも薄めで本当に効果があるのかどうか疑問でしたが、いざロングツーリングへ。
神奈川から石川まで2泊3日の往復1400キロほどのツーリングでしたが、あいにくの雨。
取説に書いていたので雨の日には使わないように初日はなしで向かいました。
初日600キロくらい走りましたがほとんど高速だったのでそこまでオケツは痛くなりませんでした。
2日目も雨。
このまま使うタイミングがないまま終了になるか?!
”君は我が部の秘密兵器だ!”と言われて三年秘密のまま終わってしまう青春を過ごすことになるか。
使いたいけど使えない葛藤の中、途中晴れてきたので取り付けました。
シートの形状が悪いせいか、それともツーリングバックが邪魔をしているのか丁度いいポジションに収まりません。
調整が必要そうです。
3日目
フル装着で途中雨が降ろうがつけたまま帰路へ。
結果、思っていたほどの効果は得られませんでした。
外部的要因や私の取り付け方にもいろいろ問題はあるかと思いますが、まあゲルざぶ寄りはいい感じ??
くらいの感じです。
このシート工反発ウレタンなのでヘタラナイ3年保証の為、そういった点ではゲルよりは心地よく座れますね。
画像だとバイクがでかくてわかりづらいですが、シートの上に載っているのがバイク座シートになります。
これ、反対向きにしてタンデムシートにつけることもできるようなので、使用の幅が広くていいですね!
シートにもう埋め込んでしまいたいくらいなので、もう少し試してみて効果が出ればそういった加工をポジドライブさんに依頼してみようかなと思いました。
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取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
通常のシングルシートカウルにこれを取り付けるとスピードを出して通常のライディングポジションより前傾になった際、これがあると少し乗り心地が良くなったように感じます。
何もない状態だと少し不安ですが、これがある方が安心感があります。
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取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
先週手に入れたニンジャにシートバッグ取付の際、シートロックを壊してしまいカギをひねってもロックが解除されない事態になってしまいました。
調べてみるとGPZ900Rやゼファーとかの持病というか弱点みたいですね。
ネットで色々と調査・検討した結果、在庫ありのこの商品を購入し取付しました。
説明書の写真が見ずらいので、説明書と現物と照らし合わせながら作業したほうが
確実だと思います。
キーロックと連動する部分は金属製、ロッドの先端パーツはジュラコン製なので
強度は十分だと思います。
これで、乗り続ける間は壊れないでほしいです。
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3.8/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 3 |
純正はフォームのみで販売しておらず、高価なので、フォームだけで安価に販売してくれるのはとてもありがたい。成形もとても綺麗で全く問題ない。但し乗り味は純正と全く違って硬い。エンデューロ等で、沈むシートを欲する人には向かない。この固さを活かせる人にはすごく良いと思う。ヘタらないのも長所。
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