ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価
「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。
総合評価: | 4.2 /総合評価1703件 (詳細インプレ数:1626件) | |
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買ってよかった/最高: | 873 | |
おおむね期待通り: | 475 | |
普通/可もなく不可もない: | 236 | |
もう少し/残念: | 55 | |
お話にならない: | 55 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
リード110の縫製部から穴が開いてきたのでこの製品を使用してみました。張替えにはタッカーが必要になりますがそれと脚の長さが6mmぐらいのステープル(針)があれば生地に伸縮性があるので初めてでも自分で簡単に失敗無く張替え出来ます。
張り替えた後、しばらく使っていますが滑るような事もなく耐久性も今の所上々です。この価格でこの完成度なら文句なく買いです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
純正のシートの縫い合わせ部分に解れが出て、内部のウレタンが出てきたためシート生地の交換を擦ることに。
純正に近そうな商品を探して辿り着きました。
専用品で、シートにぴったりサイズで、余った部分は切除しなくても大丈夫な位、丁度良いです。
装着にはダイソーのハンドタッカーを使用しました。
ただし、ステーブルはそのままでは刺さらないので、少々加工が必要。
ステーブルの刺さる部分をリューターで半分の長さに切除し、更に鋭利に研ぎます。
その加工ステーブルを使用するとダイソータッカーでも張替えに使用できます。
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5.0/5
シートカバーが裂けてしまい、交換する事にしました。
シートカバーの取り外しは、マイナスドライバーとニッパーが
有れば 古いステ-プルを簡単に外す事は出来ます。新しいシ-トカバ-
は、前後にセンターマークが有り カバーの
位置を決めるのに大変助かります。
車種専用なので、始めにタッカーで前後を
止め 左右対称に止めていくと 綺麗に張替が
出来ます。余分に余った所は、カッターで
切除すると OKです。 カバーの質感も良く満足出来る商品です
最後に張替の際に、タッカーのステ-プルの先端を ヤスリ等で
尖らせて置くと シートベースに刺さりやすいです!
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5.0/5
シートの形状に作られていて、被せてからある程度引っ張りながらタッカーで打てば綺麗に張れます。
自分の場合は、最初に前方部分を留めて、後方を留めた後にサイドを引っ張りながら留めて反対側も引っ張りながら留めたら綺麗に出来ました。
素人でも簡単に張り替えが出来るのでオススメです!
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5.0/5
いつも大変助かってます価格以上の商品です。
カバーは被せるだけで非常に簡単ですが所詮はカバー。
張り替えた方が絶対良いです。
それなりの手間は掛かりますがやる甲斐はあります。
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5.0/5
純正のシートカバーがボロボロになったので、送料計算を兼ねて全く期待せずに買ってみた。
特に問題はなかった。
フィット感、手触り、気持ち薄いような気もするがそれなりに良く出来ていて、多少は伸縮性もあるので取り付けも綺麗にできた。
この値段なら破れたらまた交換すれば良いかと思えるので気分は楽である。
シート丸ごと交換する安価な商品もあるが、やはり作りが悪いことが多いので、張り替える方が良いだろうと思う。
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5.0/5
タイトルに書いたように、レッツ2でも給油口がシート下に移動してシートがすこし長くなったCA1PA後期型用です。
3年前ぐらいまで後期型用のはあまりショップで見かける事がなく、12年ごろにココでみかけて即購入。
色はつや消し黒、縫い目も黒でパイピングはありませんでした。
去年の春先に純正のシート皮が限界を迎えたので張り替えし、とりあえず春夏秋冬一通りの季節を使用したのでインプレッションを。
スズキ純正のようなビニールっぽい皮の一枚物ではなく、
もっと柔らかく厚めの素材です。
表面に掘りの深いシボがあり、3枚を縫い合わせてシートの形状にしてあります。
ホンダ車に使ってある皮に近いかもしれません。
張り替えは、古い皮を剥いだシートに皮をかぶせ、位置を合わせて軽く張って前後を仮止め、軽く張って左右を仮止め。
その後すこしずつ、かつ大胆に張っては止め、張っては止めを続けて完成!という流れですが、
整形がしっかりしてるおかげで位置合わせに苦労しません。
皮は厚めですが柔らかく伸びが良いので、本張りに入っても楽に引っぱり形を整えながらバチバチと止めていく事ができました。
ちなみに張り替え道具はダイソーの工作タッカーにMAX針のT3-6M(Webikeでも扱っており、現在一箱173円)を使用。
古い針を抜くのに良さげな小道具を買っても1000円以下で揃います。
張り替え後毎日のように乗り回していますが、
柔らかくてゴムみたいな表面に深めなシボがデザインされてるので、張り替え時の張り具合もありますが、純正よりも座り心地よく、またツルツル滑ることもありません。
縫い合わせて整形してあるので、縫い目からの水のしみ込みや、縫い目がほどけての裂けが気になるトコロですが、縫い目をしっかり裏からシールしてあるようで、今のところ水の侵入や縫い目のゆるみなどは見受けられません。
難を言えば、深めなシボのせいで汚れが多少溜まりやすいトコでしょうか。
原チャのシートはスグに穴があいたり裂けたりイタズラされたりする物ですから、とりあえず1枚買っておいて損はないと思います。
また張り替え作業も、言われてるほどたいへんな作業ではないし、道具も安く済むので、ヘタってきた貴方のレッツ2のシートも張り替えましょう!
シートが新しくなっただけでも見違えますよ。
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5.0/5
カブのシートがへたれてきたのでリペアー用を使用して張り替えました。
2002年式 AA01 50カスタムにCVH-05を使用しました。
値段の割にはシートの質など悪くないと思います。
施工ですがシートの前のヒンジの部分がステープルを打つのが大変でしたが何とか完了しました。
最初からシートの形ができているので楽でよいです。
耐久性のついてはわかりませんが、この値段であればまた破れてしまってもその都度直せばよいと思います。
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5.0/5
貰い物のディオは、破れこそ無かったものの、色褪せてカサカサのシートでした。
海外製の格安の物から、アルバの凝った作りの物まで検討しました。
滅多に交換しない物なので、それなりのシートカバーを付けるべきと考えて選びました。
古いシートスポンジは乾燥後にビニール袋で包んで防水し(ノーマルシートはビニールに包まれてませんでした)、ダイソーのタッカーでフロント部分から位置決め固定しました。
このシートカバーは前後にセンター部分の印が付いており、位置を決めるのに大変役立ちました。
後ろ方向に引っ張りながら最後部を固定し、サイド部分も引っ張って弛みを伸ばしながら前から順に固定しました。
ドライヤーでシートベースを温めてから、タッカーを打ち込みました。
余った生地をハサミで切り取って完成です。
やってみると非常に簡単でした。
なめらかなシート表皮になり、座り心地が良くなりました。
もちろん見た目もキレイになり、バイクが新しく見えます。
大満足な出来栄えになりました。
破れたり穴が開いたシートのまま乗っておられる方、是非とも張替えをおすすめします。
欲を言えば少し地味なので、この価格でステッチの色が違うタイプのシートカバーも、販売して欲しいです。
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張り替え作業の詳しい報告は『ボンボンさんのマイガレージ』の日記2017年6月20日で紹介しています。