使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
デザイン | 3 |
耐久性 | 1 |
かなり雑に制作された商品です。表面処理はゲルコート仕様らしいですが、ハケで塗られていて、ムラムラでゲルコートが塗られていない箇所も有ります。テールランプ部、タンデムバー部、ヘルメットロック部などの整形もガタガタで、とにかくかなりの手直しが必要です。まだフィッティング作業までしておりませんが、タンデムバー部、テールカウル本体取付ネジ穴部が合うか不安です。おそらく手直しが必要でしょうね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
市販のグロムに取り付けられるか不安でしたが、何箇所かヤスリで削って、取り付けることができました。
自分の場合は、リアシート下のテールランプを留めているボルトを避ける為に、2箇所加工。(写真参照)
この2箇所をヤスリで加工しました。また、シートを外す為の鍵穴も、カウルに隠れてしまうので、鍵からワイヤーを外してシート下からリアフェンダーの方にワイヤーを出すよう加工しました。(写真参照)
最後にオーバーのフルエキマフラーを留める為に、エンデュランスでマフラーステーとステー用のボルト、スペーサー、等を購入し、オーバーのマフラーを留める、ステンレスのバンドも購入しました。色々と加工は必要でしたが、プラモデル作っているみたいで、自分的にはとても楽しかったです。
追伸、テールランプが隠れてしまうので、法規で決まっている20cm2を確保する為に、加工しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 4 |
純正色の塗装もピッタリでした、すごくきれいで頼んでよかったです自分ではこんなにきれいにはできないと思いました
形も自分的には好きです。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
純正品は廃番で他に選択肢が無く購入しました。
作りもしっかりしていて、フィッティングも問題ありません。
色合いも純正品と同じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
耐久性 | 4 |
シートカウルも同社のカーボンですので統一感が出ました。
小さいパーツですが値上がりしてソコソコするので躊躇したけどこうして付けてみれば購入して良かったです。
これでリア周りはフルカーボン仕様になりました。
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コメント、有難うございます。
スピードラのフェンダー、マフラーカバー、チェーンカバーのカーボン製品を購入した際のクオリティが凄く良かったので、テールカバーも同じクオリティと思い、購入したのですが…たまたま外れを引いてしまったと思います。しかしウェビックとメーカー対応が良かったので返品できました。
因みにFブレーキダクトはどこの製品ですか?
検品してるの?て感じですよね。
ダクトはヤフオクとかにたまに出てる安い奴ですよ笑
でも意外としっかり作られています。
効果は?ですけどね。
また何かありましたら情報教えて下さいね。
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 4 |
ノーマルとの交換は、簡単でした。ゴールドラインも良い感じです。
見た目もスッキリしました。観てください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
デザイン | 1 |
耐久性 | 5 |
SE用に購入しましたが、黄色い部分が純正カラーと異なり濃い目の黄色でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
グロムJC61初期型をレース車両にするべく、JC75用のこの製品を加工して取り付けることを決意。
商品ページの画像と、自分の持っているJC61用のパーツリストを見て、大体同じ穴位置かな?と思い
楽勝で取付できるだろう…と思っていました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
実際にフィッティングをしてみると、まず穴位置が後ろに若干ずれておりステーの作成が必要だったことと、
そもそもJC61用のシートカウルはフラットな形状をしているのに対してこの製品は前側の取付穴部分が下がっていて
Y軸の位置が全くズレていました。
【取付けは難しかったですか?】
カウルの前側の取付穴部分を大胆に電動ノコギリで切断し、グラインダーでならして、新たにカウルに穴を空けてステーを自作してフィッティングを繰り返してどうにか付けられました。
適合していない車両への取り付けなので仕方ないですが難しかったです。
【使ってみていかがでしたか?】
素人作業なので、カウルを切りすぎてしまいシートとの間に隙間が少しできてしまいました。
使用には問題ありませんでしたが、見栄えはよく見ると悪いです。
でもレース中はそんなこと気にしないのでOK。結果、レーサーになり満足してます。
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
JC61でミニバイクレースに出る方がいたら参考にしてみてください(まぁいないか。。。)
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 4 |
見た目はとてもスマートで落ち着いた雰囲気。
ちょっと気になるのが、テールとの隙間…
でも、あると無いでは、ある方がステキ!
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カラー:22 CAFE メタリックディアブロブラック シルバーライン
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
耐久性 | 4 |
以前よりPMC さんのパーツを幾度も安心購入させて頂いており今回も、RScafe 乗り換えにより納車待ちの為、まだ取り付けしておりませんがパーツを先に購入 届いたテールカウルは、澄んだメタリックブラック塗装で仕上がりは塗装段差もなく非常に綺麗な仕上がりでしたが、LED 蛍光灯の光で塗装面を角度を変え見て見ると左側中央側面に塗装仕上げ直前になってからと思いますが、ペーパーを当てた後が透けて幅5cm高さ2cm程の無限マーク∞に似た下地の後が透けて見えて居りました。塗装面に段差が
無い事から返品交換までは思っておりませんが、少しガッカリもう少し検品をしっかりして欲しい思います。
写真撮影何回かトライしましたが、光の当たり方で上手く撮影出来なかった為、添付出来ませんでしたが、細かい事が
気にならない方には、オススメ出来ます。
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