使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
2017年式MT-09に装着しました。
このバイクはシートが硬くて長距離ではお知りが痛くなります。ツーリングの際は着座位置を時々変えるなど
オーナーのみなさんはお分かりになるテーマだと思います。
着座位置を変えるときにタンクの滑り止めパッドがあると、ラクに後乗りすることができました。
滑り止めのグリップ感も結構強いです。まだジーンズでしか試していませんが革装備やナイロンパンツでも
パッド無しとの差は明確に実感できそうです。
このパッドは3Dプリンターで生産しているようで、その積層の質感は独特のものがあります。
よくある安物のモールドインジェクションで作られたゴム製のモノ(アジアンなやつ)よりは
厚みがあり、柔軟性があり、またグリップも高いためファッションアイテムというよりは実用品として
使えるレベルです。
しいて言えば、濡れるとパターンの中に水が残るので(そしてふき取りがやや大変)
雨上がりにジーンズで乗ると、少し濡れますね。
耐久性、対候性は未知数ですが、ライディングポジションを変えながら乗る場合に効果絶大ですので
長期的にこの初期性能を維持してくれることを期待しています。
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ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
色々迷いましたがあまり目立たず純正品ともありデザイン的にもしっくりきてます。
位置合わせが少し難しいです。
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ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
タンク形状が変わったので今までのタンクパッドが使えなくなり色々探していました。出来るだけ長いのが欲しくて200mmサイズでパターンも良さげなプーチにしました。
ペラペラでは無くそれなりに厚みもありしっかりした物です。
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タイプ:1ピース(本体サイズ:縦145×横100mm(最長部))
利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
以前に使用していたタンクパッドが劣化が目立つので張替え目的で購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
若干ではありますが、サイズが小さい印象を受けました。
【取付けは難しかったですか?】
ドライヤーを使用しながらゆっくり剥がし、シリコンオフで拭き取りながら使用しました。
シールタイプなので何度も貼り付けは出来ない仕様です。
【使ってみていかがでしたか?】
表面の質感は艶寄りでした。以前の物がマットな物だったので比べるとそのような印象でした。
【付属品はついていましたか?】
特になし
【期待外れな点はありましたか?】
小さく感じるので、傷を守る部分では少し不安です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
前回、購入したのが結構傷や擦れが目立ってきたので予備として再購入しました。今回は綾織りです。
当初8ヶ月待ちでしたが半年で届きました。
やはりカーボンパーツは納期半年前後が普通ですね、、、
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
2024年式CB650REクラッチを予約してきました。
納車までしばらく日にちがあるので、自身で取り付けできるようなオプションパーツなどを少しづつ揃えていきたいと思っています。
自宅に戻り、取り急ぎwebikeでマイバイクの登録からパーツを検索。
出始めとして、純正タンクパッドを見つけ購入しました。
純正パーツセール開催中でディーラーより安く購入できました。
商品の在庫があったので、注文後2日ほどで届きました。
実物は、純正パーツらしくしっかりした製品であることを実感しました。
CBのロゴも信頼感があります。
ただサイズはもう少し大きいいほうがタンクのキズ防止には効果がアップするのではと思っています。
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サーキット
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プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
XSR用(スズキGSX用)ではなかったのですが、色が赤でデザインがカッコ良かったので、購入しました。大きさとかも、XSR用ではないので少し無理がありますが、とりあえずつけてみました。そしたら、案外いい感じに取り付けられました。ただ、両端の2枚の端っこが、角度がついているので、もしかしたら剥がれてしまうかもしれません。でも、自分なりには納得できたので、良かったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
2024年ホンダCB650REクラッチを予約しました。
まだ未定の納車に向けて、オプションパーツを物色しています。
これまで貯めたポイントの期限もあり、まず必要なタンクパッドを購入することとしました。
webikeの車両検索で純正タンクパッドを見つけ即購入。
在庫があり、翌日午前中に配達されました。
純正パーツなので品質について心配することもなく、セール割引やポイントで安く購入でき喜んでいます。
まだ、車両が手元にないのですが、若干サイズが小さいかなと思います。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
ニーグリップしてもイマイチひざの位置と合わない。
傷防止としては無意味。
見た目はいい感じ。タンクにいいアクセントになっている。
安いし分かっててあえて買ったので不満はない。
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サーキット
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プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
SSなのでタンクへの傷防止に購入しました。
この商品に限りませんが、貼るときにきっちり中央になるようにするのが割りと難しいです。
粘着は強すぎず弱すぎずで、勝手に剥がれなさそうな強さと、剥がすときに塗装を傷めない弱さがいいバランスかと思います。
サイズ感は他社の安いものより若干大きめで、カバー範囲が広いのがいいです。質感は艶があり高級感に繋がってますが、日光への耐久性はこれからといったところです。
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