さすが専用設計、という感じでピッタリです。
少々収納力に乏しい点が不満点としてある方も居ると思いますが、デザイン、スーパースポーツの機能性を損なわないようにと配慮するとこの形がベスト、だと思います！

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シンプルな見た目と、一泊に丁度いい小さめの容量に惹かれて購入しました。使い勝手も抜群で、着脱も簡単。ひとつは持っていたいバックですね。

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一ヶ月程の北海道ツーリングを計画し、雨で荷物が濡れないように防水のバックを探していた時に出会いました。
現在では、キャンプツーリングの際に使用しています。

AQA DRYシリーズの中で最大容量の75リットルには大満足。
テント、寝袋、自炊用品(バーナーや鍋など)、折り畳み椅子、テーブルなどの様々なキャンプ用品を「これでもか！」と積み込んでいます。

防水性もとても高く、大雨の中走りましたが荷物が濡れた事は一度もありません。
が、防水性が高いので濡れたままの荷物(洗濯した洋服など)を入れておくとバック内部が結露します。

固定用のベルトも豊富に標準装備されていますが、私は荷物の確実な固定と積み下ろし(取り外し)を考え、カラビナとヒモを購入しバックを固定しています。
固定に関しては、バイクの車種や取り付けているパーツによって若干の工夫が必要と感じます。

ちなみに、バックをリアシートに固定しても運転に支障はありませんでした。
むしろ、信号待ちなどの時に良い背もたれが出来ます。

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webikeモニター
　MONSTERの小さなタンデムシートに合う通勤用のシートバッグを探していたところ、このシートバッグを発見し、購入しました。
　レインスーツ、財布、ケータイ他を入れても余裕がある状態です。
なにか必要なものが増えても容量も増えるので、問題無しですね。
　取り付けには付属のもので十分でしたが、シートに巻くゴムベルトが固く、滑りやすいので注意が必要です。
　自分はシートに巻くベルト1本とセッティンアタッチメント2本をサイレンサーステーに掛けて取り付けました。動く事もなくしっかり取り付ける事が出来、満足しています。

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【Webikeモニター】

モノロックケース（E470）からの買い換えです。容量はE470と同じ47リットルですが、次の2つの理由から買い換えることにしました。

(1)E470の最大積載量は3kgであり、モノキーケースのV47は10kg（ただし、デイトナでは操縦性を考慮し3kg以下を推奨）という事。キャンプツーリング時の荷物積載やカメラ機材を積む場合、3kgではお話になりません。

(2)丸いデザインが多いGIVIにおいて、エッジの効いたデザインが気に入った。

モノロックケースとモノキーケースでは値段ほど大差無いと思っていましたが、流石にモノキーケースの方が作りはしっかりしています。最大積載量に大きな開きがあるのも納得です。また、このモデルの鍵は今までの安っぽい物と異なり、品質とセキュリティーの高い物を採用しているのも気に入りました。

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通勤仕様にするために購入しました。
色をバイク本体色に合わせるためにREDを選択。
純正色ではないので全く同じという訳には行きませんが全体のバランスがまとまり大変気に入ってます。
Dio110はご存知の通り収納量が少ないのでこれで一気に問題解決です。
あとは無塗装部分がどれくらいでみすぼらしくなっていくのかが怖いですが・・・これも定期的なメンテで大丈夫かなぁ？と思ってます。

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同じメーカーのタンクバックを持っているので、シートバッグを買う時もタナックスのバッグに決めていました。シートに付けるのも案外簡単に付きました。容量も日帰りツーリングでは余裕ですね。容量アップさせれば1泊でのツーリングでも
十分だと思います。バッグの作りもしっかりしていて取り付けベルトもサイドフラップで隠せるのでスマートな取り付け方が出来るので良いです。買って良かったです。

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crf250lにて使用しています。
マップや雨具を入れるのにとっても重宝しています。

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FXDBに取り付けています。厚手の皮で、かなりしっかり作り込まれています。使用直後は白に近いタンカラーです。しかし手入れ次第で段々深みのある茶色になってきて、ゴワゴワしていた皮もしっとりと馴染んできます。また、急な雨にも対応できるよう、レインカバーも付属していて結構便利です。

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バイク事態のテールまわりのレンズがスモークなので安いcoocaseなどと迷ったが購入決意。
モノを見て「買って良かった」と思います。
使用感は、まだまだですが此れからの季節大いに活躍しそうで楽しみです。

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