以前からサイドケースが欲しいと思っていたのですが、ハードケースは残念ながらCB400SBに対応する物が無くて、サイドバッグで良い物があったら付けようと思ってました。

ただ、ソフトタイプのサイドバッグではリアにしっかり固定できるのか？カウルの曲面に当たるために収納部分に出っ張りが出来てしまわないかと懸念が有りました。

そんな中、見つけたのがこの商品です。
固定ヶ所はサスペンション取付ボルトと荷掛フックのボルトの2ヶ所。

私の場合はデイトナのGIVI専用キャリアも取り付けていたので干渉する部分がないか気掛かりでしたが、取り付けてみると問題なしでした。

ただ、サスペンション取付ボルトへ2つのステーをかませる事になるため、当初付いていた大きなワッシャーは取り付けませんでした。
ボルトの締め込み長さが不足する可能性がありましたからね。

付けた状態はとてもしっかりしていて、これならバッグを絞って取り付けても何ら問題は無いです。

今回私はタナックスの「ツアーシェルケース MFK-197」を取り付けてみましたが、バッグの内側はリアカウルの曲面に押し付けられることなく、十分な容量を確保出来ました。

車種専用設計で、バッグを取り付けていない場合でもデザインを損なうことはなく、とても気に入ってます。

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ハーレーのサドルバッグに使っています。ウェビックに在庫があったので次の日に到着しツーリングに間に合いました。とても助かりました。

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Z1000は皆さんご存知のようにETCを付けただけでお腹一杯です！！カウルに傷がつくのを嫌ってリアシートに付けました。
取り付けは付属のバンドを使って締めるだけなのですが、後ろのバンドの位置がリアシートの絞り込みがきつい位置になる為、バンドの部位が一番厚い場所になってしまい、シートを付ける際強引にはめ込む感じになり、その部分が若干浮いてしまいます。
自分は乗ってしまえば見えないし、着いたから良しとしてます。。。
気を付けなければいけない事は後ろのバンドの位置はシートの車体に引っ掛ける爪の後ろ（前のバンド側）にしないと付きません。
フレームの構造上爪より前の場所にバンドを巻くと折れはしませんが爪が曲がります。シートのバンド間はバックのバンド間より若干狭くなりますが問題なく着きます。
容量については日帰りがメインの自分には十分すぎるスペースが確保でき満足していますが、見た目的にはもうちょっとコンパクトでもよかったかなと思います。

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　他の方も書かれていますが、左のみ、ジェベル250XCに加工なく装着できます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
　ジェベルのリアキャリアのボルト間のピッチと商品のそれがほぼ同じだったこと。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
　サイドバッグを装着して目いっぱいリア荷重にしても、バッグに足が当たらなくなりました。おかげで快適です。

【取付は難しかったですか？】
　簡単ですが、商品単体では付きません。取付にはカラーを噛ませる必要があります。

【取付のポイントやコツを教えてください】
　純正キャリアでの装着であれば80mmのボルトとカラー27mmが必要です。

【期待外れだった点はありますか？】
　バルカン用の流用なので不満を言うのはお門違いですが、ジェベルの場合ネジ穴から少し下のバーのオフセットしている部分は、もっと上の方がいいです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　いっそのことジェベル250XC用のキットを販売してください。(笑)

【比較した商品はありますか？】
　ウィリー＆マックスのバルカン400用サイドバッグサポート

【その他】
　キジマさんのカタログは親切にも他のサイドバッグサポートもボルト間のピッチが書かれています。
　他車種も流用できるものが見つかるかもしれません。

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50ccのLet's5Gに29Lは少し大きいかなと思いましたが、使ってみるとその便利さにハマりました。
ケースの底の形状がいいので意外と荷物を入れる事が出来ます。日々の買い物のほとんどはこれで収まります。
他の方が言う通り鍵をかけなくても締めれるのは
GIVIタイプより優れている点です。
慣れれば荷物を持ちながら片手でも開閉OK。
色合いもシルバーのボディカラーと良く似合ってます。
ケースの取り外しも簡単で、
個人的にはコストパフォーマンスは最高部類だと思います。

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以前はGIVIのボックスを使用していたが、開閉のたびに鍵が必要なため、面倒でした。それに走行中ビビリ音がひどく色々対策したがだめでした。今回シャードを購入し正解でした。鍵が必要なく異音も少ないのに値段が安くお買い得でした。

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普段からの大容量のおかげで買い物しまくりでも安心です、くそっ！入らないって時には必殺チャック一つでの拡張も付いているので最高です、水の侵入などもないので雨だろうと焦ることがなく良いです

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以前はリュック＋ツーリングネットでしたが、荷物の出し入れが面倒で、シートバックを探していました。
両サイドが拡張式になっており、日帰り（お土産持ち帰り用）~1、2泊の泊まりならこれ一つで行けそうです。
特価で安く購入できたのでとってもコスパも高くお勧めです。

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同社のNB1を使っておりましたが、レインコートや簡単な工具など
日帰りツーリングに必要な物を入れるといっぱいになってしまい役不足を感じていたので大きなサイドバック購入を検討、比較的安価なもう一つのデイトナ社のバックと検討しましたがデグナーの品質がどうしても譲れなく購入しました。容量がNB1とくらべだいぶ増えたので日帰りの必須の荷物を積んでもでも十分余裕がありますし、いざという時は容量が更に広がるジッパーがありますので安心です。

バッグ大きさとバイクの車格の釣り合いが心配される事が多々あると思いますが、このバッグはHDのスポスタに取り付けております。僕自身の感想として、スポスタサイズに取り付けてバランスがとれる一番大きめなバッグだと思います。

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説明書アクセス用の用紙が入っていましたが出来ませんでした。けど、取付出来ました。
一つ一つ部品を並べて数を数えながら取り付けました。
パニアケース装着には、お金かかりますね!!
でも、純正はピッタンコに合います、ケースを取り付け無くても見ばえが良いです。

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