丁度良い大きさで、横幅の張り出しも、ハンドル幅に収まっていますので、街中走行時も問題ない。ウイルズウインのキャリアステーに取り付けましたが、穴の拡大加工が必要でした。キャリアステーが丈夫なので、加工が大変でした。GIVIなら無加工で、取り付け可能らしいので、加工出来ない方は、素直にGIVIを購入しましょう。
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5.0/5
昨年購入したZX14R用に購入しました。これまでは移動用に普通のチャック式バッグをネットで固定して使用していましたが、走行中にバッグが片寄りするため、不安になったため、今回この商品を購入しました。Xベルトは装着が簡単で、荷物が多いため両サイドを引き伸ばして使用する機会が多いですが、ベルト固定で安定しているため後部を気にせず安心して走行できるようになりました。
取付取り外しが簡単で、もっと早く購入すればよかったと感じています。購入後雨天での利用はまだありませんのでレインカバーの装着はまだしていませんが、これまでのようにビニールシートで包む必要がなくなるため期待しています。
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5.0/5
元々、古いE300(?)は使っていたのですが、ツーリングの荷物が増え、欲が出てE370を購入。車体に対しちと大きすぎるかとは思いましたが、付けてみればそれほどでも無いようです。かなり便利で戻れません。
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積載能力アップのために購入。
R25に合わせて、形がスポーティなものを探していました。
付属のベルトをシートに巻き付けて取り付けました。
上部は斜めになっており、かっこいい。
だからといって荷物が入らない訳ではありません。
ノーマルモード(?)でも十分使えますが、
ジッパーを開けて縦に長く伸ばした状態で
バイクカバー、2mチェーン、ニーシンプロテクター、
雨具、その他手袋など小物2、3個まで入りました。
もっと入ると思います(笑)
丈夫ですし、走行中も安定してくれています。
大変満足です。
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5.0/5
取り付けは簡単です。タオルや、ペットボトル、化粧ポーチ、そして、ちょっとしたお土産なども入ります。雨のときのカバーもついてますが、チャック部分に、南京錠がついてると思いきや、別売だったので、少し、残念でしたが、カバン自体しっかりした作りで、重宝しそうです。
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5.0/5
セロー225に付けましたが、ちょうどいい大きさでした。
取り付けも付属金具が奇跡的に?使えました。
(取り付け箇所の制約が多いので、ホームセンターで金具を追加購入することを覚悟していました)
これから、ツーリング、通勤ともに楽ができそうです。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
ずっと欲しかったんですよ。タンクバッグ
悩んだ挙げ句、容量最優先でこのラリータンクバッグに決めました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
容量的にはこのラリータンクバッグは、OFF車搭載用で私の知る限り最大容量のタンクバッグです。
ついつい色々入れてみたくなってしまい、たくさん過ぎて結局入らない(笑)
十分頼もしいMax21リットルの容量は伊達じゃないです。
【取付は難しかったですか?】
詳しい取扱説明書が付いてますので、取付はそんなに難しくないです。
【取付のポイントやコツを教えてください】
バッグ前方は左右2個(合計4個)の吸盤とハンドル付け根からのストラップで固定。
バッグの後方部分はバイクフレームから持ち出したベルトとバックルにてしっかりと引っ張り装着可能。
【期待外れだった点はありますか?】
期待外れと云う訳ではないのですが、容量が一番大きいタンクバッグを選んだのですが、入れたい荷物多過ぎで‥(笑)
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
仕方ないことだと思うのですが、本体の生地にはほとんど防水性がありませんので、雨天時には早めにレインカバーをしておかないとバッグの中まで雨が染み込んでしまいマップも濡れてしまいます。
雨天時には、早めのレインカバー装着をオススメします。
【比較した商品はありますか?】
同社タナックスモトフィズのタンクバッグ3(4.5リットル)と、同社ランドクロスタンクバッグ(17リットル)と、このラリータンクバッグ(13-21リットル)とを比較しました。
【その他】
このタナックスモトフィズのラリータンクバッグ(13-21リットル)は、オフロード車用のタンクバッグにしては珍しい可変式容量のバッグです。
ビッグオフロードバイク用との説明もありますが、私のバイクはHONDA CRF250Lですがこのラリータンクバッグ(13-21リットル)をちゃんと装着出来てます。
大きさは随分とデカいですが、運転の邪魔にもなってません。
さて、週末の天気が気になります。
イイ天気ならこのラリータンクバッグを付けて、少し遠出をしてみたいです。
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5.0/5
以前は雑貨店にあるようなカバンを使っていましたが、ケース内寸に合わず無理やり押し込んでいるような有り様でした。
収まりの良い物を探してましたが、結局専用品であるこちらを購入してみました。
まず手に取った瞬間、しっかりとした造りながらとても軽い!ケース内の重量増はなるべく抑えたいですからメリットは大きいかと。
そして使用用途に非常に適した配慮として、メイン荷室、上部ポケット部の全てに緩衝材が入っている事です。
裸の瓶を一本放り込んだままでも割れないのでは?と思わせます。メイン荷室と上部ポケット間までも緩衝材が入っております。
ツーリングなどでケースからサッと取りだし宿泊地などへ、ショルダーベルトも付属してますので重宝すると思います。
すこし高価な気もしましたが、やはり“買って良かった専用品”です。
あとは、些細な事かもしれませんがファスナーがとても軽く開閉出来ます。今まで安物を使ってたせいかもしれませんがとても気持ち良く使えております。
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5.0/5
バイクによるとは思いますが、大きすぎず、小さすぎず、ちょうどいい大きさです。
テント・シュラフ・マットと食器類が過不足なく収まります。伸長すれば長尺物もいけます。
ストラップを工夫することで、車体にもしっかり不安なく取り付けられます。
それでいてバイクから外すのも簡単なので、使い勝手はとてもいいです。
空の状態で若干重いような気もしますが、丈夫さゆえにと思うとそれも納得かと。
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5.0/5
積載量40L(片側20L)は小さいバイクには魅力的です。
グロムに付けてもさほどおかしく無いかと思います。
※グロムへの取り付けは注意が必要です。
マフラーの交換が必要ですが積載量アップには良いです。
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