GIVI:ジビ

2017年型Ninja1000に取り付けるために購入。
問題なく付きました。

バックとの組み合わせは４Lの物を使用中。
自分の体格(170cm弱)だと取り回し時に若干邪魔になるくらいです。

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セカンドバイクのLEAD125でも利用しているGIVI37リットルのトップケースをDAEG（12年式）にも付けたくて購入しました。
取付はフィッテイングと込みで４０分くらいでできました。
ケースを付けていなくても見た目が良くGIVIのロゴがしぶいです。やはり鍵が掛かり荷物もたくさん入るトップケースを付けられるのは良いですね。
買って良かったです。

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皆さんも書かれていますが、ボックス付属のベースでも問題ありませんが、お値段も安く見た目良いのでおすすめです。次回はモノキー用も購入したいと思います。

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適応車種は12年以降のzx14rになっていますが、もしかしたら旧型zzr1400にも取り付け出来るんじゃないかと思い購入しました。取り付けは問題なくできましたが、テールカウルとシートの間に隙間が出来てしまいます。その点さえ我慢できれば旧型オーナーにもおすすめ出来ます。
zx14rのテールカウルは旧型zzr1400にポン付け出来れば良いのですがどうなんだろう？

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正規代理店のデイトナさんでは扱いを終了してしまいましたが、海外から直輸入で手に入れることが可能です。
（2016年末で約3万円かかりました…）

取り付けは非常に簡単で、従来の商品よりもきっちりつけることが出来ます。
GIVIのE22シリーズはベストマッチです。

ただし、フェンダーレス車への取り付けが前提なのかノーマルのままだと、ナンバプレートと接触します。
ダメなレベルではないのですが、当方は10mmのカラーを挟んでリアフェンダーとナンバープレートの接触を避けました。

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とにかく強度的にしっかりしていて安心できる商品。
取付精度についてはほんの少しボルト穴の位置のズレがあるが取付に苦労する程のものではない。

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R25のタンク(カバー)は樹脂製なので、当初は吸盤式のタンクバックを検討していましたが、走行中に外れるのではないかと不安に感じ、良いと製品はないかとネットで検索したところ、この商品に行き着きました。
バッグの取り付けがしっかりしできて、着脱も簡単です。品質は良いのですが、質感は荒っぽく感じました。

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当方所有のバンディット1200sのフィッティングに合致するのが、MMタイプかM5タイプかと限られていましたが、モノロックのボックスを使用しているので、こちらをチョイス。

素材はアルミで、重厚感があります。汎用ベースなどと比べると安定感も高く、購入して良かったです！

ただ、もう少し安ければ……

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タンクロックを使用するための必需品。これがなければタンクロックが取付けできません。車種毎に使用できるイージーロックの品番が異なりますので注文時に間違わないようにする必要があります。もう少し安ければ１００点です。

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GIVIのタンクロックを使用する際に用いる車種専用スペーサーです。
これが無いとバッグが使えません。
車種（メーカー）毎に専用パーツがあるので
自分のバイクに有った品番のスペーサーが必要。

BF02をSPEED TRIPLE R（'11-）に取り付け

取り付けは簡単。
給油口6つの内、4つを付属のボルトに付け替えます。
この時一カ所だけ短いボルトが有るので注意。
説明書通りバッグに付属のリングを置き、
本製品のアダプタを被せてボルトを締めます。
位置決めも切り欠きがあるので迷わず出来ました。

以上。
写真撮りながらでも15分位で出来ました。

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