ユーザーによる WINS:ウインズ のブランド評価
オプションパーツも豊富に取り揃えられたヘルメットが主力商品。システムヘルメットやジェットヘルメットが中心のラインナップですが、一部ドライブレコーダーなどの取り扱いもあり、セーフティ用品には特に力が入っています。
総合評価: | 3.8 /総合評価245件 (詳細インプレ数:233件) | |
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買ってよかった/最高: | 59 | |
おおむね期待通り: | 115 | |
普通/可もなく不可もない: | 45 | |
もう少し/残念: | 12 | |
お話にならない: | 11 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
インナーバイザーがあるのにジェット並みに軽いです。
風切り音は車種によって感じ方が変わりますね。CBR600RRに乗って高速走行しているときはそこまで気にならないのですが、カブに乗って市街地を走っていると耳元に風が入ってくるのがわかります。
インカムを取り付けているかにもまた左右されそうですが、前傾姿勢寄りの作りなのかも知れません。
内装は洗えますが取り外しが少し硬くて大変ですね。
走行性能としては高速上で首を振っても極端に煽られることはないので、軽くても不安はないです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
ヘルメット形状から顎部分が飛び出ているため、巻き込み風入りやすかったですが、これによりかなり和らぎました。
冬や高速走行には欠かせないですよ!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
winsのヘルメットはこれで3つ目になりますが、被り心地、軽さ、見た目、かなりいいです!
以前これの全モデルのマットカラーを使っていたんですが、それと比べて顎紐が少し短くなりましたが使用に問題無しです!
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
白と黒のコントラストがかっこいいです。帽体の強度は柔らかめですが、高速走行をしなければ十分だと思います。ダブルバイザーが秀逸でシールドを上げての走行や、逆光のときに本当に便利です。コスパに見合った製品です。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
コスパがとても良い。クオリティも大手メーカーに負けていない。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 4 |
レインボーミラーシールドは初めて使用しました。
ライトタイプでも顔はそれほど透けません。
スモークとは異なりレインボーミラーは光の向きによって外観的に色合いが変わります。中から見ていても同じです。それまでオレンジ傾向が出ていた空が向きが変わると緑傾向が出たりします。最初は違和感を感じました。しばらく使用して慣れれば大丈夫でした。
ライトタイプですがインナーシールドを使えばまぶしい所でも普通に使えます。
このシールドは1体整形タイプです。シールドをあげるときも問題なく使用出来ます。A社製のシールドはノッチが別部品で作られていて数年で割れたことはありました。1体整形だと安心です。
交換も説明書が付いており簡単に出来ました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
カーボンヘルメットが欲しくて購入しました。
軽いですね。インナーシールド付きでこの重量は凄いです。
これまで使用してきた国産ヘルメットではXLを使用しています。このヘルメットは被るときは外装を拡げずに被れるタイプです。内装で全体的に頭と顔を支えるイメージです。
エアーインテークも問題ないです。
ZX12Rとセロー225で使用していますが風切り音も気になりません。
インナーシールドは便利ですね。夜間上げておくと路面が非常に見やすいです。下げている時にも圧迫感はありません。
アゴヒモのカバー部分は少しチープな感じをうけます。
アゴヒモのノッチをを差し込むプッシュ式ですが外す時は赤いベルト状の紐を上から下に引っ張るとロックを解除、ノッチを動かせます。
私は以前、某メーカーの通常プッシュ式アゴヒモヘルメットを使用していました。発進の後方確認の際に首を大きく動かした時、ウェアの襟にアゴヒモが触れてロックが外れたことがありました。それ以来は、個人的にはDリング式が良いのですが、この方式だと何かのはずみでプッシュしてしまい外れる事がないと思います。
全体的に使いやすく軽くて良いヘルメットです。
ヘルメットは3年で交換と言われています。この価格でこのクオリティだと助かります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
見えやすさ | 4 |
ミラーシールドはやっぱりカッコイイですね。外からは薄らと中が見える程度です。クリアには負けますが、インナーバイザーがあるためか他社のミラーシールドよりは視界が暗くないです。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 5 |
フォグウィン+に使えるのは当然ですが、OGKのピンロックシート等で使用しても綺麗になりました。この様なシート類は曇り防止のため、水分吸収タイプのモノがあったりと、シールド本体の材質とは別なので手入れの仕方がイマイチ分からなかったのですが、このクロスがあれば問題なさそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
機能性 | 5 |
こちらはつい最近仕事の都合で職場外のとある市民交流センターでヘルメットを盗難にあったので急遽近くのバイクショップの在庫であったこちらを購入しました。
シールド付き(曇り止め機能付き)かつオフロードデザインのマットブラックはこれしかなかったのでチンカーテンもセットで購入しました。
HjcのDSX1や、ギブソン新型と比較して、圧倒的に内装の質感とフィットが良く、良い感じです。
しかも顎からの風の巻き込みも少なく快適です。hjcとギブソンはチンカーテンを着けても風が鬼のように巻き込んで寒いのなんの。
しかもこちらはサンシェードが付属しています。
雨上がりや降雪日の照り返し等も恐くありません。
盗難いあったのは腹がたちますが今まで購入するつもりのなかったヘルメットの良さを知れたのでまあ経験を積めました。
良いヘルメットです。
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