ユーザーによる NOLAN:ノーラン のブランド評価
100%MADE IN ITALY。ヘルメットメーカーでは唯一PINLOCKシートの自社生産をするなどほぼ全てを自社工場にて生産している世界でもトップクラスのヘルメットメーカーです。
総合評価: | 4.2 /総合評価305件 (詳細インプレ数:262件) | |
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買ってよかった/最高: | 128 | |
おおむね期待通り: | 132 | |
普通/可もなく不可もない: | 32 | |
もう少し/残念: | 3 | |
お話にならない: | 7 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
若干小さめですが、購入早々にはキツいくらいが良いのかなー??サイズは、Mです。
デザインは、良い感じですね。
あごひもは、ワンタッチ?と言うか、差し込んでいくと固定でき、レバーを引くと解放され外せます。
高速道路や、強烈な向かい風の時、風切り音が大きくなってきます。
音楽を聴きながら走っていますが、100km/hr程度では、聞き取れる程度、それ以上になってくると、音楽は風切り音で、聞こえなくなります。
写真を添付しましたが、2枚目は、AGV?K3で、5年ほど使っていましたが、200km/hr程度でも音楽は聞こえます。
ノーランのヘルメットは、シールド側部の構造で、音が大きくなるようで、耳の付近の外側=シールドの固定部付近へ手を当てると、音が静かになります。
GROMでの走行では、風切り音が問題となるようなシチュエーションが発生しません。
H2やZX?14Rだと、OUTです。バイクに合わせて、使い分ける必要性が有るようです。
重さ的には、AVGが1.5kgと表記されていまして、それとほとんど変わらない感じです。
値段的には、アライ・ショウエイに比べ半額ですね。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
アライのアストロIQを5年使用し、インナーバイザー付のフルフェイスにしようと思い購入しました。XXL(63)で若干緩めだったので、本品のXLで大丈夫かと思ったのですが、典型的なモンゴロイド頭の自分には横方向(幅)が狭すぎて入りませんでした。
デザイン、内装の質感、シールドの堅牢さなどは文句なしです。
但し、塗装(ホワイト)はアライやショウエイを基準に考えると、表面の滑らかさや塗料の粒立ちがあり価格なりなのかと思いました。
実店舗で試着されることをお勧めします。
本国ではXXLサイズもあるようですので、今後国内で正規品が手に入れば是非購入したいですね。
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3.6/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 3 |
元々西洋人向けの為、国内メーカーのフィッティングを望むべきではないのは覚悟の上。Lでオーダーしたがとても無理で返品し改めてXLをオーダー。(SHOEI・WINS共にL寸で余裕のフィット)
また使用中のCARDインカムのJBLスピーカーが収まらない為パン切りナイフで収納部の発砲材を削って難なく対応。
それ以外は比較的軽量で有り使用感は満足の範疇です。
またインナーがすっぽりと取り外せて洗浄でき清潔が保てる点は国産メーカーより優れている。上記国内2社ともにチンベルトカバーが取り外し出来ず洗浄不可)
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3.8/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 3 |
フィット感 | 4 |
いわゆるジェミニレプリカです。x-803と比較すると価格相応な感じは否めません。ただ3万円台でレプリカが購入でき、性能面もそこそこ、さらにインナーバイザーもついていると考えればコスパ良好かと思います。悪い点を挙げるとするならスポンサーロゴがないところですかね。やはり本来はモンスターロゴがある箇所が真っ黒なのでどうしてもその点が気になりました。
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3.0/5
品質・質感 | 2 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 3 |
フィット感 | 3 |
セール品を買った為、コストパフォーマンスはかなりいい。標準装備は全て付属しており日常使いには文句無し。ただしアライ、ショウエイの日本メーカーの造り込みを知っているとやはりイタリアって感じで、各部がおおらかに作られており、センターがずれて斜めに貼られているNOLANのロゴステッカーやシールドの開閉段数など・・・しかし通勤のスクーターでの使用と割り切ればいい買い物でした。
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3.8/5
品質・質感 | 2 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 4 |
【オススメポイント】
朝夕はインナーバイザー、昼時はアウターバイザーのおかげで陽射し対策がばっちりです。
空力性能も非常に良く、高速走行時に頭が振られることが皆無です。アウターバイザーの影響で横を向いた時に抵抗を受けるかと思ったのですが、全然気にならなかったです。
比較的軽い方だと思うので、ヘルメットの重さが気になることは無いですね。
【残念なポイント】
ツーリングに出て気づきましたが、顎紐にヘルメットロックをかけるための金具が無く、ロックできなくて困りました。
顎下のウィンドプロテクターが、フルフェイス状態から脱ぐときに外れやすいです。なので、先にチンガードを外してから脱いだ方が良いかも。
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3.0/5
とりあえず、ヘルメットを無造作に置くときに
丸く凹んだところのあるものです。
私のヘルメットの帽体にはちょっと浮きますが
(ベンチレーションとかもあるので仕方ないですが)
使い心地は良好です!
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