夏用にジェットでインナーバイザー付いていて、お安いものを物色していたら
こいつに当たった。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
OGKは安価とはいえ、性能自体には致命的な欠点は無いと思いたい。

【フィット感はどうでしたか？】
アラショウ使用だったので、さすがにかぶり心地はアラショウに劣るが、値段考えたら
しゃあないですね。ショウエイより若干大き目かな？

【使ってみていかがでしたか？】
シールドを最下部まで落とすとホールド感が増すというのが良かった。
インナーバイザーも使い勝手は悪く無し。濃度もあんなもんかと。
とはいうものの、バイザーはクリアからミラーに変えてしまった。かっこいですからw
インナーバイザまで、おろすとだいぶ暗くなるので注意が必要です。

【期待外れな点はありましたか？】
無い。価格を考えれば妥当です。文句があるなら黙ってアラショウに行ったほうが良いと思う。
ピンロックシートは標準でも良いかと思うが、夏しか使用しないのでいらんか。

ともかく、真夏のジェットは天国。一度使用したら、もう戻れません。買って良かった。

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アライ純正セミスモークを使っていましたが、なかなかに外から透けてくる不満もありヘルメットを転がしてしまいガッツリとシールドに傷が入ったタイミングでコチラに買い換えました。

アライ純正にミラー加工を施しているのが、この製品になるのでスモークにしてしまうとスモークの暗さにプラスしてミラー加工の暗さが加わっているため夜間走行のとき街頭が【少し】少ない場面でも本当に暗すぎて前が見えにくいです。

街頭が無い場所なんかは本当に怖いですね。通勤で使っていて帰りが夜遅くなっている私には少し合わなかったようでライトスモーク加工ぐらいが良かったかな？。　明るい時間帯でしか使わない、街頭しっかりある場面でしか使わい方にはピッタリだと思います。

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【使用状況を教えてください】
インナーバイザー付きのヘルではないので、ミラーして顔を隠すためです・・・

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感は非常に良い。ピンロックを追加でつけてます。

【使ってみていかがでしたか？】
ソフトスモークなので、基本自分は１日中大丈夫です。明かりの全くささない山間部やトンネルはNGですが
夜でもシールドは上げません。しかしこれは個人差があると思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
最近気が付いたのですが、ミラー濃度が低下して、ただのスモークに成り下がってるような気がします。
恐らくはメンテナンス時にしてはいけないことをしてしまったのでしょう。気を付けてください。
（ノンアルとはいえ除菌ティッシュで拭いていたのがNGだったのでしょうか？）

最近は、アラショウに拘らず、色々なメーカー品を使用しています。
正直、価格が高くなりすぎて、メーカー推奨？のサイクルでは到底交換出来ないからです。
ヘルは保険です。よって高額なお金をかけても低額なお金をかけてもそれは本人の自由ですし、
ジェットがフルフェイスより安全面で劣っていても装着は本人の自由かと思います。

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まず、眩しいのは苦手です。特に西陽は目がショボショボになってしまうので、スモークシールドは必需品。クリアの方が景色を堪能できるのですが、恥ずかしがり屋の私は人目も憚りたいのですぐに購入しました。ダークスモークでも景色は堪能できます。（問題ありません。どおしてもという時はシールドオープンします。）日帰りツーリングが殆どで夜間走行の心配はありません。夜間走行が見込まれる時にはクリアシールドに替えてから出発します。問題はトンネルですが、これまでのところ見えずにシールドを開けたことはありません。田舎の照明が暗いトンネルは危ないかも…。取り付ける時に受け側が黒く、素材も黒っぽいのではめる時に難儀します。個人的な好みですが、シールドが黒い方がカッコいいです。

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X-FOURTEEN用ですが
Ｚ８（ＸＸＬ）に使用しようと思い装着しましたが、
私では鼻周りのスペースが足りず、着脱しにくく痛いので止めました。
代わりにＬＳ２／ＴＨＵＮＤＥＲに装着
純正付属では大きく位置調整ができないのでこちらに交換しました。
スペースに余裕があり着脱も容易にでき痛みもなく使用できます。
これで冬季でもメガネ着用時曇りなく使用できます。

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アライの公式発表以前から、デザイナーの加藤ノブキさんのSNSを見て一目惚れで購入する事を決断しました。
デザインは最高です、ただし公式の画像と実物をみてダークブルーとブラックのコントラストがブルーの色がブラックよりの為に濃淡が微妙ですが、いい買物をしたと思います。

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【使用状況を教えてください】
ミドルスポーツ車（YZF-R6 13S：2016年式）のハンドルに取付け1回の日帰りツーリング。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
シンプルな形状でイメージ通り。本体側にはスズキのロゴマークが入っていたのはイメージしていなくおどろいた。
ヘルメットをロックする金具部もそこそこ太く安心感はある。

【取付けは難しかったですか？】
cf poshのユニバーサルホルダー（幅10.4mmらしい）と入れ替える形で取付け、ボルト2本で取付可能なので本体だけで見れば容易。

【使ってみていかがでしたか？】
KIJIMAにあるようなコの字のヘルメットロックと異なり、キーの動きに合わせてロックする部品が動くため、解錠時だけでなく施錠時にも鍵が必要。
解錠中はキーが抜けないため多少の不便さはあるものの、一般的なハンドルになら車種不問で使用可能なのは有り難い。
山城のYK-030 ヘルメットガッチリロックケーブルを輪っかを2つとも通せるくらいの幅はあり期待していた使い方は可能であった。

【付属品はついていましたか？】
取り付けに必要なボルトなんかはついているが、六角レンチで回せる一般的なボルトで緩み止めの類もなし。安いから。

【期待外れな点はありましたか？】
鍵にロゴを入れるためなのかもしれないけど、ちょっと鍵本体の幅が広い気はする。掴みやすいけど、キーケースへの収まりが。


ミドルスポーツ車の僅かなハンドルスペースに取り付け可能で車種専用のヘルメットロックはないが、取り付けたい場合には選択肢にパイルであろう製品。
失敗しても一般的なKIJIMAやKITACOのヘルメットロックと比べ更に安いため軽症。

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OGKラインナップの中で1番軽い感覚です。
帽体も小さく頭でっかちにならないデザインです。
軽くてスタイリッシュ、値段以上のお買い物でした。

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ヘルメットサイズXL購入しました。
被った感じ少し緩かったのでシステムパッド
純正15mmから20mmへ付け変えしました。
外観のデザインも良く鮮やかな色合いで
自分好みで大変気に入ってます。
バイクに乗れない日は毎日ヘルメットを眺めて楽しんでます。
最初、注文して入荷予定2月上旬との事でしたが
12月末には入荷して届けて頂きありがとうございました。
梱包状態も良く大変満足しています。
また機会が有れば利用させていただきます。
今後ともよろしくお願いします。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りではあったが、梱包材なく袋のまま入っていたのにはびっくりした。
でも、箱の前後ににクッションがついていたのでOK。傷もなかった。

【フィット感はどうでしたか？】
Mサイズでピッタリ。
V-cross4のMでちょうどいい頭です。v-cross4よりチーク部分に少し余裕があって楽です。

【使ってみていかがでしたか？】
軽いです。首の疲れが軽減します。

【期待外れな点はありましたか？】
ヘルメットの袋が、、、不織布だったのにはちょっとがっかりしました。
でも、製品自体の問題ではないので大したことないです。
バイザーの裏に黒シールを貼るのが難しかった。

【他商品と比較してどうでしたか？】
やはり一番はコストメリットです。
これなら3年に1度買い替えるのも可能。
多少の不便さがあっても、この価格がすべてを許す。

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