ヘルメットの消臭目的で購入しました。

ヘルメットを消臭するときは内装を洗うのが最も効果があると思いますが、マメに内装を洗うのは面倒でした。

この商品は消臭効果もありますが、風による乾燥効果の方が体感できると思います。

ヘルメットを乾燥させた後は、そのままヘルメット置きとして使用しています。

タッチ式のボタンが上部に集約されているのでヘルメットを置いた状態だと操作しにくい点は面倒ですね。

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ヘルメットZ-7からZ-８買い換えに合わせて初めてフォトクロミックシールド装備。

今までZ-7では、クリアーシールド持参して状況に合わせてツーリング中に交換。
この交換がフォトクロミックシールド装備でなしに。
多少、トンネルでは少し暗目に思う時もあるが、全般的には良好。
視力フォローで天候に合わせて自然に変化してくれるのはありがたい。
耐久性はまだ半年程度なので未知なところ。

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Z-7からの買い替え。昔からSHOEIが合うようなので今回も。
Z-7比較で軽く最新機能も加わりLongで疲れが少ない。

少し残念なのがシールドを少しだけ開けての走行が制限されてしまう所。
フルカウルバイクなのだけど40km位スピードを出すと少しだけ開けていた
シールドがピタッと風圧を受けて完全に閉まる点。
この点は、長年の癖で多用していたが、Z-8に合わせて対応変更です。

全般的には素晴らしいので買い替え選択は満足。

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アライ純正セミスモークを使っていましたが、なかなかに外から透けてくる不満もありヘルメットを転がしてしまいガッツリとシールドに傷が入ったタイミングでコチラに買い換えました。

アライ純正にミラー加工を施しているのが、この製品になるのでスモークにしてしまうとスモークの暗さにプラスしてミラー加工の暗さが加わっているため夜間走行のとき街頭が【少し】少ない場面でも本当に暗すぎて前が見えにくいです。

街頭が無い場所なんかは本当に怖いですね。通勤で使っていて帰りが夜遅くなっている私には少し合わなかったようでライトスモーク加工ぐらいが良かったかな？。　明るい時間帯でしか使わない、街頭しっかりある場面でしか使わい方にはピッタリだと思います。

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【使用状況を教えてください】
インナーバイザー付きのヘルではないので、ミラーして顔を隠すためです・・・

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感は非常に良い。ピンロックを追加でつけてます。

【使ってみていかがでしたか？】
ソフトスモークなので、基本自分は１日中大丈夫です。明かりの全くささない山間部やトンネルはNGですが
夜でもシールドは上げません。しかしこれは個人差があると思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
最近気が付いたのですが、ミラー濃度が低下して、ただのスモークに成り下がってるような気がします。
恐らくはメンテナンス時にしてはいけないことをしてしまったのでしょう。気を付けてください。
（ノンアルとはいえ除菌ティッシュで拭いていたのがNGだったのでしょうか？）

最近は、アラショウに拘らず、色々なメーカー品を使用しています。
正直、価格が高くなりすぎて、メーカー推奨？のサイクルでは到底交換出来ないからです。
ヘルは保険です。よって高額なお金をかけても低額なお金をかけてもそれは本人の自由ですし、
ジェットがフルフェイスより安全面で劣っていても装着は本人の自由かと思います。

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ヘルメットを新調した機会に購入。
付属のクリアーシールドは外から見えすぎるので今回こちらを購入しました。
スモークよりは外から顔が見えてはしまいますが、夜の運転での周りの見え方は格段に良いです。

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X-FOURTEEN用ですが
Ｚ８（ＸＸＬ）に使用しようと思い装着しましたが、
私では鼻周りのスペースが足りず、着脱しにくく痛いので止めました。
代わりにＬＳ２／ＴＨＵＮＤＥＲに装着
純正付属では大きく位置調整ができないのでこちらに交換しました。
スペースに余裕があり着脱も容易にでき痛みもなく使用できます。
これで冬季でもメガネ着用時曇りなく使用できます。

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アライの公式発表以前から、デザイナーの加藤ノブキさんのSNSを見て一目惚れで購入する事を決断しました。
デザインは最高です、ただし公式の画像と実物をみてダークブルーとブラックのコントラストがブルーの色がブラックよりの為に濃淡が微妙ですが、いい買物をしたと思います。

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【使用状況を教えてください】
ミドルスポーツ車（YZF-R6 13S：2016年式）のハンドルに取付け1回の日帰りツーリング。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
シンプルな形状でイメージ通り。本体側にはスズキのロゴマークが入っていたのはイメージしていなくおどろいた。
ヘルメットをロックする金具部もそこそこ太く安心感はある。

【取付けは難しかったですか？】
cf poshのユニバーサルホルダー（幅10.4mmらしい）と入れ替える形で取付け、ボルト2本で取付可能なので本体だけで見れば容易。

【使ってみていかがでしたか？】
KIJIMAにあるようなコの字のヘルメットロックと異なり、キーの動きに合わせてロックする部品が動くため、解錠時だけでなく施錠時にも鍵が必要。
解錠中はキーが抜けないため多少の不便さはあるものの、一般的なハンドルになら車種不問で使用可能なのは有り難い。
山城のYK-030 ヘルメットガッチリロックケーブルを輪っかを2つとも通せるくらいの幅はあり期待していた使い方は可能であった。

【付属品はついていましたか？】
取り付けに必要なボルトなんかはついているが、六角レンチで回せる一般的なボルトで緩み止めの類もなし。安いから。

【期待外れな点はありましたか？】
鍵にロゴを入れるためなのかもしれないけど、ちょっと鍵本体の幅が広い気はする。掴みやすいけど、キーケースへの収まりが。


ミドルスポーツ車の僅かなハンドルスペースに取り付け可能で車種専用のヘルメットロックはないが、取り付けたい場合には選択肢にパイルであろう製品。
失敗しても一般的なKIJIMAやKITACOのヘルメットロックと比べ更に安いため軽症。

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OGKラインナップの中で1番軽い感覚です。
帽体も小さく頭でっかちにならないデザインです。
軽くてスタイリッシュ、値段以上のお買い物でした。

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