デザインも良く、軽く、通気性もいい。
シールドのロック解除がコツがいるのと、シールドの脱着もコツがいる。
おおむね満足している
値段もアライ、ショウエイに比べてお手頃なのもいい
以前はノランを使っていたが、作りも被り心地もかわらない

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偶然、現物をショップで試着するまではデザインがあまり好きではありませんでした。
EX-ZEROを被ってみたら軽さと質感の良さに納得して購入しました。
まだあまり使用していませんが気に入っています。

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【良い点】
・恐ろしく軽いです。
　Mサイズ帽体の重量は1,380g(±50g)とのことですが、インナーバイザーを
　搭載して尚この軽さは凄まじいです。
　同価格帯の他者メットでは満足できなくなるほどです。

・全然疲れません。
　上述の軽さも相まって、半日以上被り続けてもほとんど
　疲労感を感じさせません。

・インカムが装着しやすいです。
　B+COM ONEを使用していますが、本体用ベースプレートも
　無理なく取り付けられ、スピーカーも取付用の凹みの上に
　内装材のメッシュ生地が覆いかぶさる形になるので、快適です。

・安いです。
　インナーバイザー付カーボン製フルフェイスヘルメットが
　5万を切るというのは、中々優れたコストパフォーマンスでは
　ないでしょうか。

【惜しい点】
・風切り音がうるさいです。
　60km/h以上でインカムの聞き取りに支障が出てきます。

・フィット感に乏しいです。
　Mサイズで緩く感じたのでMスリムを購入し使い慣らそうとしましたが、
　頬を指で押しつつかれるような違和感が一向に増すばかりです。
　チークパッド内のスポンジを取り外してカットする事で調整ができるのが
　売りとのことですが、逆にそれが仇となりスポンジの位置と形が定まらない
　ように感じます。

【総評】
コスパの高い良い商品です。
デザインが気に入れば買って間違いないですが、サイズ選びには
注意を払った方が良いでしょう。

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注文から発送までスムーズでした。
質感もよくかっこいいヘルメットでしたが メガネがつけることができませんでした
メガネユーザーはカブトにしたほうが良いです

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少し安くなっていたので購入しました。思っていたよりも作りが良くコスパにも満足です。

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アライZ-7がくたびれて来たので買い替え。
帽体も小さく、頭でっかちにはありがたく軽いです。
インナーバイザー可動用のレバー付近からの風切り音はでかいです。
旧型インナーバイザーの別モデルも持っていますが、インナーバイザーに関しては充分遮光してくれましたので、旧型の方が良いと思います。
新型は鼻の頭に当たるので、ちょっぴり不快です。しばらく走れば気にならなくはなりますが。
不満がないわけでは無いですが、次も買おうと思える商品です。

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同じくAGVのK5Sを使用していたので同じサイズで見た目で購入しました
K5Sと比べて間口がかなり狭く強引に入れる感じで押し込まないときついです。
頭が入ってしまえば中はとくにきついということもなく似たようなフィット感です。
インナーバイザーの付いたモデルと比べるとサーキット寄り風ということなのでしょうか？

内装はカブトなどと比べると質感高いですがK5Sと比べるとやはり劣る感じはあります。
ピスタRRとは違い、スピーカーホールもありツーリングで使いやすいモデルだと思います。

ピスタRRまでは要らないけど、もっと高くてもいいので質感高く見た目重視で軽いモデルがあればなぁ

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私の還暦祝いに子供たちからのプレゼントで頂きました。
メーカーはSHOEIヘルメットのグラフィックが欲しいと言うことでこれに決めました。
頭の寸法を測り57cmだとMサイズなので注文しました。
まだ雨続きで被って走行はしてないので分かりませんが新品なのでちょっときつめですがそのうち馴染んでくれるだろうと思います。
GTエアー�Uでグラフィックモデルなので気に入ってます。

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購入後直ぐに値下がりしとても残念でしたが、ＳＨＯＥＩ扱いショップで購入するよりは安価で購入出来た。親切丁寧な対応には感謝。メットはGT-AIRより軽く、脱着が安易で取り扱いがすごく楽です。
単色と悩んだ結果こちらのブルーにしたが、派手でもなくとても気に入りました。

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海外ヘルメットの為、到着まで時間がかかると思っていました。週またぎでわありますが4日で届いたので星4です。被り心地ですが頬部分が多少圧迫される感じですけど使い続けると馴染むと予想しておきます。
デザインに関して言えば星5以上あげたいです。

後は、長時間使ってみてからということで控えめに星4としておきます。

(追記) デザインに関しては本当にカッコよく人に勧められる商品だと思います。

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