フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
機能性 | 3 |
GREEDYからの買い替えです。
以前のものが、加水分解で合皮の部分がベタベタになったので、買い替えました。
同じメーカーなので、サイズはばっちりです。
プロテクターは付いていますが、コストダウンなのか薄くて心もとないので、前のものと入れ替えました。
以前は無かった胸部のプロテクターが追加されたことはプラスポイントです。
マイナスポイントは、前傾姿勢時に腰が出ないようにパンツとの接続用のループが無くなったのが残念です。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
プロテクターもしっかり装備されており、安心してツーリングが出来ます。質感も高く 気に入ってます。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
体を鍛えたら合わなくなりました。使ってくれる人がいたらと思い下取りに出しました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【フィット感はどうでしたか?】
ジャストフィットです
【使ってみていかがでしたか?】
かなりの厚手なので春秋向きです
【期待外れな点はありましたか?】
ありませんでした
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
【他商品と比較してどうでしたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
まず夏用のメッシュジャケットとして涼しく、ジャージ生地みたいでガサガサごわつきません。フィット感も非常に良く色合いも白が入っていないので汚れも目立たないかと思います。
メッシュジャケットでこのように着心地が軽くフィット感が抜群に良いのは初めてです。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
完白だと汚れが目立ちそうなのでシルバーカモをチョイス。
今の所不便なく使えてます。背中パーツも従来より少し良い感じになってる?
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×KUSHITANI】 エアーコンテンドジャケット
¥39,968 (税込)
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 3 |
機能性 | 3 |
クシタニ製品でのでみなさんが、想像している通りの製品です。高いですが、後悔はしないと思います。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
牛革のレギュラータイプは初代モデルを含め3着、山羊革のLiteタイプを1着所有していますが全て色違い。レザーフーディーが大好きでこの他にHYODセルティスも3着。乗るバイクやヘルメット、パンツ、グローブ等とのコーディネートを楽しんでおります。
レザーで気持ち良く走れる時期は短いのでこれでも多すぎるのにオレンジ色が欲しくなり衝動買い。
所有する歴代モデルとの違いもよく調べず買った結果は個人的意見としては『ダメ』
革の種類が違うだけでLiteとあまりかわらない感じになってきました。メーカーは着心地を追求してストレッチ素材の部分を増やしたと言ってますが私にはコストダウンと感じます。いちばんダメと思うのは袖内側のストレッチ素材への変更。旧モデルの袖オールレザーのほうがしなやかでフィット感はいいです。袖口は擦れが多い箇所なのでストレッチ素材は傷みが早いです。( Liteモデルで経験実感済み )
オレンジカラーは2度目の発売なのでユーズドでもいいので以前のモデルが見つかれば買い換えたいと思ってます。
クシタニの人気定番モデルとなってきたレギュレータージャケットですが何でも値上がりの昨今に価格据え置きでしたがやはりコストダウンが垣間見える感じがして残念ですね。
値上げしてレギュラータイプと同価格になってしまったLiteモデルとの違いは革の違いを除けばとても少なくなってきましたがベンチレーションファスナーの効果は明らかにレギュラーモデルのほうがいいです。
はじめて手にする方は概ね満足されるでしょうが買い増しや買い替えの方は私と同じ感想を持たれるのではないでしょうか?
製品コンセプトからすれば全く外れてはいないのですが価格とのバランスは? まぁクシタニですからね。
ちょいと辛口のコメントでしたがパターンや縫製はやはりクシタニグレード、文句なし!
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2023-24モデルは袖がオールレザーに先祖がえりしましたね。それにともないまたも値上げ。新品なんか買わずに旧モデルの中古探したほうがいいくらいに思います。コスト高なんでしょうがちょいと上がりすぎ。もうクシタニ嫌いになりそうです。
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
デザインが良くて、ベンチレーション機能もあり、購入しました。試着はせずに画像のみ、サイズも表記を基準にXLにしました。日本人サイズならXXLを通常は着用。サイズは大きめです。新開発発売のエアープロテクター対応だから余裕を持って作ったのだろうと想像しています。冬場に中にたくさん着込みことはできるので、メリットと考えます。生地素材は画像で見るよりもゴワゴワです。破断などに強い素材を使っているので安全性が高いと思うので仕方ない。肘、肩、バックにプロテクター装備、胸部ブロテクター装着可なのが良い。バックと胸部は別売りのプロテクター(高価)に換装しました。ツーリング時に気楽に気軽に軽く着用しようと思いましたが、意外に重くて肩が凝りました。ダイネーゼの革ジャケットよりは軽いですが、想像を超えてきました。プロテクターもジャケットも重い。安全性が高いと思えば良いのですので、気合を入れたツーリング、林道などには良いでしょう。防水性は、あるけど弱いと言った方が正解かも。ジッパーをしっかりキッチリハジは押し込んで締め切らないと水が簡単に入ってきます。素材は防水らしいですが、撥水性はほぼゼロなので、雨が降るとベターっと水が生地表面にベターと広がりジッパーの隙間から軽く染み込む感じです。確かに生地からはダイレクトには水は入ってっきませんが、表面はいやーな濡れ方をするので撥水スプレーは必須にした方が良いです。その方が泥水にも汚れないと思います。グダグダ書きましたが、冬場は中にダウンやパーカーなどを着込めば、ピッタリサイズです。着こまなない秋、春先も腕は締め込めるし、暑ければ腕からのインテークと前面ジッパー部分のエアインテーク化もできて、背面エアー出口解放すれば涼しくなります。インナーを薄いものを着て、ベンチレーション機能を使って頑張って耐えても30℃の気温が上限だと感じました。
いろいろ書きましたが、デザインが好きであれば、他の人はあまり着ていないので、どこに行ってもカブら無いのは良いです。右も左も私もクシ○ニ?みたいなことにはなりません。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
フルメッシュジャケットは持っていますが、もっと楽な恰好で乗りたい。
しかし一度プロテクターを着けてしまうと、日焼け止めのラッシュガードでは不安。
普段着っぽく涼しい物としてコノ製品を選びました。
メーカーさん曰く「通風度レベル80%」との事ですが、メッシュジャケットと同等です。
材質が綿+麻ですから、Tシャツの上にサラッと着れます。
添付写真は南向き窓で無理やり背中のプロテクターが見えるように写しました。某メーカー品の様にプロテクターが悪見えすることはありません。(一番色の薄いダンガリー)
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