使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 3 |
アルパインスターズの夏用ショートグローブです。
布製で価格も安く、お手軽に使用できるグローブです。
もともとはブレーキターン等々の練習用に、使い潰すつもりで値段が安くそれなりにプロテクターのついたグローブということで購入しました。
革製の値の張るグローブも持っていますが、夏場はツーリングの際にもついついこれを手にとってしまいます。
布製ということで革製とは比較にならない通気性です。
またネットに入れて洗濯機にぶち込めば清潔に保てます。
まさに夏場にピッタリ。
そのうえ手のひらと甲の必要箇所にはプロテクターがついています。
手首はベルクロ留めです。
特別使い心地に優れるということはありませんが、なにか際立って気に入らないこともありません。
スマホ操作対応ですが、流石にサクサクとはいきません。
まどろっこしくて結局脱いで操作することが多いです。
難点は日焼け(退色)が激しいことでしょうか。
オレンジ系ともともと退色しやすい色というのもありますが、1シーズンも使えばあからさまに色褪せます。
とはいえこの値段で(というかこの値段だからこその)この使い勝手は一度使うと手放せないレベルです。
なんだかんだ長いこと使い続ける気がします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
装着感はよくサイズもちょうどよいです。
プロテクターの防護性は未転倒のため不明ですがそれなりかと思います。
真夏に利用しましたが蒸れなどもなく 快適です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 5 |
前のグローブが穴あいてしまった為、購入
小指を骨折してしまった経験から、プロテクションの充実したハイエンドモデルを決めました。
使用感は、皮が柔らかで、指に馴染みやすいです。
プロテクション多めですが、操作感には影響なさそうです。
カラーもブルーを選びましたが、今でのタイチのブルーとは、ちょっと色合いが異なるようです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
機能性 | 5 |
インナーグローブですので一回り小さいサイズでちょうど良い感じです。
冬用グローブは厚みが増して操作し難いし、手に汗をかいて脱ぐ時に中のインナーが裏返るのが嫌で、革グローブ+インナーグローブが好みです。
しかしながら、10℃以下で長距離を走っていると冷えてきます。
2月にWebikeで注文して9月に到着しました。
今年もそろそろ準備しておきたかったので冬までに間に合って良かった良かった。
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効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
見た目が冬用のゴツゴツ感が無く気に入って購入、
実際使って、ホールド感に感心、特に手の甲と手首は軽く締め付けられる感じが良く、指は多少の余裕があります。
唯一指の長さが、自分が短い?5mm位長いです。
夏グローブはインナーをしますが、このグローブは基本しませんフィット感が良いので。
大体気温5度?10度位からで使用ですが、10度以下では寒くてしんどいです。インナーを気休めに使っても走り出すと指先が冷たくなります、寒さには今一かな、どのグローブでも同じですが。
このグローブの使用時期は4月と10月半月位の1月半位、春先の道内ツーリングで2日3日位でそれほど長くありません。
多少糸のほつれが出てきましたが他はほとんど大丈夫です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
はい、グローブは今後全てixonにします、ドイツのFCMOTOでレーシングスーツやセパレートタイプのレザージャケットとパンツを購入したさいにこちらのグローブも一緒に購入しました。
ゴートスキンはかなり薄手です。操作性はタイチやアルパインスター、ダイネーゼの比ではありません。fiveのレーシンググローブと似ています。しかしfiveの様に縫製が甘くないです。きちんとした品質管理がされており、かなりの耐久性を誇ります。
フレンチスーパーモトのチームがこぞってixonアパレルを使用する理由が判ります。
これからはヘルメットとブーツ以外の全てはixonです。
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サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
機能性 | 4 |
初代が裂けてしまったのでリピート購入です。
気に入っている点はなんといっても丈の短さ。
レザーグローブも丈の短いものを使用しているのでそれより長いものは付けたくありません。
強度には若干の不安がありますが、良い商品だと思います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
耐水ペーパーなどで汚れ落としをする時やエンジンオイル交換をする時使いやすいビニールグローブで手の汚れをしっかりと防いでくれます。軍手の様に染み込む事がないので手を汚す心配がありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
機能性 | 5 |
夏場のサーキット、レーシンググローブの下用で購入。
自分の使用グローブはツーリング用はやや余裕を持たせてXL、サーキット用はタイトにL、本商品L/XLでバッチリ。
有るか無いかでは断然有る方がいい、グローブの着脱が多少楽に、グローブへのダメージ(汗を吸ったり)を抑えられる。
操作感に違和感はなし、無くて困ったことは無いが上記メリットからあった方が断然良い。
涼しいかどうかは、何しても死ぬほど暑いので気休め…
別の用途としてツーリングでもレイングローブの下とかにつけると快適かも?と思った、機会があれば試してみたい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
とても満足しています。
悪いところが、私には見当たりません。
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