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プロテクターのインプレッション (全 1401 件中 341 - 350 件)

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jaXaさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CBR250RR (MC22) | GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • ラバーの滑り止め

    ラバーの滑り止め

今まで使用していた、タイチのステルスニーガードがボロボロになってきたので購入。
商品名の通り、通気性は悪くなさそうでフィット感もまずまずと言ったところ。
ベルトが上側に付いており、細身でも結構きつめに締められる上、裏地に滑り止めもあるのであまりズレる心配もなさそうです。
思っていたよりもパッドの幅があり、まあまあの厚み(1cm弱)があるのでガード性能には期待できそう?

これからの時期のツーリングで活躍してもらいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/19 21:38
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にわか懐古厨さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: V7 III Rough )

利用車種: V7 III Rough
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • 形状比較

    形状比較

  • 下部が若干短くなりますが、上部はほぼ同形状

    下部が若干短くなりますが、上部はほぼ同形状

  • せっかくなので余っていたパッドを適当に切り貼りしてサイズを補完してみました

    せっかくなので余っていたパッドを適当に切り貼りしてサイズを補完してみました

クシタニジャケットのプロテクターをアップグレードするために購入しました。
標準のパッドでは防御力が不安ですが、クシタニが販売しているCEプロテクターは厚みが気になる…
しかし前シーズンのジャケットを洗濯、片付けする際にパワーエイジのパッドがほぼ同形状ということに気が付いて
この商品を購入しました。
標準パッドと同じ厚さで防御力を強化できて満足です。欠点は通気性が悪化することぐらいでしょうか?

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投稿日付: 2021/07/18 17:30
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 5

ひざの衝撃の際にしっかりと負担を吸収してくれてケガの予防をしてくれます。バンドがマジックテープなので自由にサイズを調整する事が出来ます。ボード系のスポーツにも最適な商品です。

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投稿日付: 2021/07/15 22:54

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さんまさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

冬用ジャケットとしてRSJ720 ソフトシェル オールシーズン パーカを買うに当たり、胸部のプロテクションに不安を感じたのでCE規格 Lv.2の本製品を購入しました。

RSJ720 ソフトシェル オールシーズン パーカはRSタイチのCPS(Chest Protector System)に対応しているので問題なく取付ました。プロテクター本体は厚みと重量があり、いかにも防御性が高そうな印象です。通気性に関しては気休め程度の通気孔がありますが、効果を感じたことはありません。装着して走ってみてもプロテクターの存在を意識することはあまりなく、体の構造に合わせて湾曲しているのでフィットしている感覚があります。

他の方も言っていますがジャケットープロテクター間を固定している面ファスナーの粘着力が若干弱く、プロテクターの重さも相まって外れやすさがあります。この点はプロテクターを付けたジャケットを丁寧に扱えば問題はなさそうです。

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投稿日付: 2021/07/13 21:23

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鬼気合さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

利用車種: スカイウェイブ250 タイプM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 3
  • 無名のメーカーの製品です

    無名のメーカーの製品です

  • 購入したジャケットに入っていたパッド

    購入したジャケットに入っていたパッド

  • 購入したジャケットに入っていたパッド

    購入したジャケットに入っていたパッド

メッシュジャケットに付いていたものがちゃちくて頼りない。

 そこで今まで使っていたコミネのメッシュジャケットのショルダーを入れてみました。

 調べてこちらを見つけ購入。

 規格も硬質タイプより(CEレベル1)上でこちらは(CEレベル2)で柔らかそう。

 硬質タイプは型に入れるとあたりに違和感が若干ありましたが、こちらは柔らかく
辺りも違和感が全くありません。

 過去にコミネのメッシュジャケット着てて転倒し膝靭帯断裂、半月板損傷の怪我したとき
腕と肩も強打しましたが、腕は無傷、肩は外傷はありませんでしたが内部(筋)に損傷がありました。

 ジャケットもボロボロになりましたが。

 これはクッション性が高そうなので外傷は勿論内部の損傷も低減してくれそうなので
これの効果を得ることがないのが一番ですが万が一を考えると安心感が違います。

 硬質タイプは左右がありますがこれは左右対称ですので迷わす装着可能です。

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投稿日付: 2021/07/10 20:22
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いぬさん(インプレ投稿数: 17件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 2
取り付けやすさ 3
防護性 2

若干薄い感じがして、もう少し防護性が高いものの方がよい気がしました。

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投稿日付: 2021/07/09 11:51

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鬼気合さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

サイズ:2XL
利用車種: スカイウェイブ250 タイプM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

前はコミネのメッシュジャケットを使用していて、純正で入っていたパッドは心許ないので
SK-679 CEバックインナープロテクターを装着していました。

今回購入したメッシュジャケットは10o厚のスポンジで流石に防護性がないので
サイズ的に上記のプロテクターは入らないので背負うタイプの物を探してこれに行きつきました。

 173センチでいろいろ調べるとLサイズを選択されてる方が多く購入した後に知ったので
2XLは大きすぎかなと思いましたが問題ありませんでした。

 ツナギを着る場合は流石に長いと思いますがジャケットを羽織るのであれば長いほうが
仙骨近くまで伸びてるので(私の場合)万が一の安心感もあります。

 この辺はどう考えるかだと思いますが。

 30度近くの中で30分ほどの通勤で装着してみましたが、速度が出てないので
背中が若干暑く感じましたがそれほど気にはなりませんでした。

 前のメッシュジャケットはジャケットに付けるので背中とも密着がさほどないですが
背負うタイプはぴったり背中に貼りつくので多少暑さはしょうがないのかなと思います。

 ただぴったり貼りつくので安心感が全然違います。

 バイク乗るときや降りるとき一瞬リュック背負ってたっけと錯覚してしまいます。(笑)

 ビクスクなのでリュックはメットインに入れてるので乗車中は背負う事がないので。

 前傾姿勢側にはプロテクターが曲がってくれますので乗車姿勢も違和感がありません。

 反る側は曲がらないのでプロテクションの効果を感じられます。

 この作りでこの価格、CEレベル2は本当にコスパがいいと思います。

 追記。

 数年前に転倒したとき肋骨を3.5本折りました。

コミネのジャケットを着てて肩や肘はプロテクターで無傷でした。(腕の部分はボロボロに破けましたが)

脊髄パッドはSK-679 をジャケットに入れていました。

いまだに骨折箇所がたまに痛くなることがあります。(左背中側で腰のやや上あたり)

このパット背負って気づいたのですが、痛い部分がカバーできてる。

もし当時これを背負っていたら骨折をしなかったかも?

SK-679 は長さも短いですし、ジャケットに入れてるのでずれますので。

これは背負うので密着しますので保護性がより高いです。

これからはどのジャケットにもこれを背負うつもりです。

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投稿日付: 2021/07/07 22:07
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鬼気合さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

利用車種: スカイウェイブ250 タイプM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

メッシュジャケットを購入しましたが、付いていたプロテクターが10o厚くらいの
クッションで心許ない。

 しかもぶかぶかで肘にうまくフィットしないので転倒時に怖い。

 そこでこちらの製品を購入しました。

 昔HYODのほぼ同じものを持っていたのですが見当たらず当製品を購入。

 CEレベル2規格というのもあり購入しましたが素晴らしいです。

 フリーサイズですが当方173センチ110キロの巨漢で装着時は少しきつい感じですが
きっちり固定できるのでずれる心配がないです。

 素肌に装着もいいですが、アームカバーを付けた上からこれを装着すると滑りが良くなり
装着は勿論外すときはスムーズに抜くことが出来ます。

 素材はアームカバー同じ素材で通気性がいいですが、肘裏部分は網目状になっていて
より通気性がいいのはよく考えられています。

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投稿日付: 2021/07/07 21:46
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webi男さん(インプレ投稿数: 293件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 3
防護性 4

イエローコーンのYB-9301に流用するために購入しました。届いた商品を初めて見た時「思ったよりもデカい」と感じましたが、作りはとてもしっかりしていて、これならイザという時も守ってくれそうです。ジャケットに付属していたパッドと比較すると結構大きく見えますが、両端がソフト素材だったり、ハードな部分もある程度曲げる事ができるので、パッドに対して入口が小さかったYB-9301のパッドポケットでもなんとか通す事ができました。入口を通りすぎてしまえばポケットの中は丁度良い大きさで、ズレたりツレたりする事はありませんでした。購入前に寸法の情報が入手出来なかったので、一か八かの買い物になりましたが、思惑通りの効果が得られて満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/28 08:02
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みやさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ニンジャ400 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

あまり厚くないのを探しててため、防御力はメーカーで信頼して、購入しました。イメージ通りのフィット感で満足てます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/27 02:51

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