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プロテクターのインプレッション (全 1422 件中 451 - 460 件)

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しんちゃんさん(インプレ投稿数: 35件 )

サイズ:M(34-40cm/26cm)
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

もう少し値段が手頃だと良いのになと思いました。出先で外すことは出来ませんが、外から見えないし(膝部分は膨らみますが)、服装を選ばないインナータイプのプロテクターは便利ですね。薄手のインナーの上に装着しています。蒸れ、暑さも特に気になりません。自分が足が太いせいか使い始め何回かは締め付けが気になりました。マジックテープのベルトが効いてるのかズレることはありませんが、上側の端はクルクルと巻いてしまうので、いつもトイレ休憩の時にそれを直しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/15 15:06

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週末製作所さん(インプレ投稿数: 246件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R )

サイズ:L
利用車種: RZ250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • SK-821のLサイズ

    SK-821のLサイズ

  • SK-821のLサイズ

    SK-821のLサイズ

  • コミネ SK-821

    コミネ SK-821

  • グリーディ スポーツメッシュジャケットにSK-821を着てます

    グリーディ スポーツメッシュジャケットにSK-821を着てます

  • コミネ SK-821

    コミネ SK-821

  • 体の厚みが出ます

    体の厚みが出ます

新しいジャケットに前から持っていたプロテクターが合わなかったので購入しました。
SK-630のXLサイズからSK-821のLサイズに変更です。
何故、Lサイズかと言いますと、脊髄プロテクターがジーンズに入ったり出たりして落ち着かない為にサイズダウンしました。
新調177cm体重71kgでちょうど脊髄プロテクターがジーンズのベルト上あたりでおさまります。
Tシャツより短い感じです。
長すぎるとジャケット下からも出るので若干短めが良いですね。

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投稿日付: 2022/01/14 15:34
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KONさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: MT-09 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

膝パッド程度の内蔵プロテクターのライディングパンツより遥かにしっかりしたニーシンガードです。
脛部分の外側もガードするので装着時は左右間違えないように。
膝上のストラップは二重になってるので微妙な締付け具合を調整できます。色んなバイクによる膝曲げ角度に対応しますね。
インナーとして使うならスリムなジーンズにはキツいてすね。
ストレートなジーンズやカーゴパンツなら大丈夫でしょう。

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投稿日付: 2022/01/06 12:34
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buntさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
防護性 5

冬場はRR7684を着てますが外気温が5度を下回ると隙間風でお腹が冷やされて困ってました
もっと高価な冬用ジャケットを買おうか検討してたところ某ショッピングサイトでこの商品を知り
価格につられダメ元で買ってみましたがこれが効果てきめん
インナーの上にこれを巻き、ベルクロの部分を背中側に回してその上からオーバーパンツを
履き、さらに使い捨てカイロを仕込めば腹回りの防寒はほぼ完璧になりました
難点はやや嵩張るのでジャケットがパツパツになるのとベルクロの結合部分が動かしにくい
ところくらいですがコスパが非常に高い防寒装備だと思います

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投稿日付: 2022/01/01 17:07

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ぬぬぬぬさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: TT-R125LWE | TT-R125LWE | 250SB )

サイズ:L/XL(胸囲:100-114cm)
利用車種: DR-Z400SM
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

コース走行も踏まえて怪我が出来ないので購入を決断。
装着してまず感想として付けていることを忘れるくらい軽いです。
転倒してお世話になることは今の所は無いですが、頭を前後に激しく動かされてしまう転倒の場合は防御力は一般のネックブレースより低いかもしれません。但し横方向に対してはしっかりと支えが効いてますので、首元の補強としては役目を果たしてくれそうです。
装着時の体幹部へのフレームの当たり方は広く触っているので、特定箇所に強く負荷がかかっておらず、その点も装着していることを忘れてしまう理由と思います。

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投稿日付: 2022/01/01 01:44
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ショージさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: EVその他 | CB400スーパーボルドール | CB200X )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • ワークマンのコーデュラにピッタリ。イージスデニムにもバッチリでした

    ワークマンのコーデュラにピッタリ。イージスデニムにもバッチリでした

  • SK-810との比較。CEレベルということで、少し平たくやわらない感じ

    SK-810との比較。CEレベルということで、少し平たくやわらない感じ

コミネのSK-810が欠品中ということで、同価格帯の膝プロテクターを探していたところ、こちらを見つけました。
SK-810はCE2、こちらはCEなので単純に比較はできませんが、今回の目的のワークマンのパンツには使いやすかったです。

このプロテクターの良いところは適度な立体になっているところです。
ワークマンのパンツについている膝プロテクター用のポケットは立体的なプロテクターよりも平面に近いものの方が使いやすいんです。

膝全体を守ってくれているような印象で、これからはこちらも選択肢としたいと思います。

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投稿日付: 2021/12/26 15:36
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なべさん(インプレ投稿数: 442件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

利用車種: RM250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
9年近く使った、リアットのプロテクターのファスナーが壊れて、こちらの商品に買い替えました。
探す際の条件としては、乾きやすそう、空気が良く通りそう(涼しそう)、ハードタイプ、肘と肩がのプロテクターがないか取り外せる、です。
これが一番理想に近かったので選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか?】
体へのフィット感はなかなかいいです。また、あまりごつごつしていないのでスタイリッシュなかんじの着こなしができます笑
丸洗いしてもすぐ乾くので助かります。

【付属品はついていましたか?】
ハンガーがついていました。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
ネックブレースにも対応していて、背中のベロがあたる部分は取り外しが可能です。
また、固定用?のゴムバンドもついています。アルパインスターズ専用だとは思いますが。

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投稿日付: 2021/12/20 23:12
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M(5)
利用車種: ボルティー

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ないよりかは、あった方が安全ですね。
あとリュックをよく背負うのですが、プロテクターがいい感じに荷重を分散して背負いやすかったです。

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投稿日付: 2021/12/09 17:49

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teruさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: セロー 250 | TT-R125LWE )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 0
取り付けやすさ 0
防護性 0
  • 広くカバーされています。

    広くカバーされています。

  • タイチのTRV067より一回り大きいです。

    タイチのTRV067より一回り大きいです。

  • 裏面にはクッションメッシュあり。タイチにはなし。

    裏面にはクッションメッシュあり。タイチにはなし。

やや小柄な女性着用。かなり広くカバーされます。タイチのTRV067と比べたら一回り大きいです。
裏面にはクッションメッシュが施されていて体への当たりはいいです。左下が取り外せて着脱が容易にできます。冬場は寒さ軽減にも役立ちます。その分厚みがありジャケットがパンパンになります。

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投稿日付: 2021/12/08 22:07
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たかぽんさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

ハードプロテクターと迷ったが、こちらにして正解。
膝の曲げ伸ばしに追従して変形するし、穴が空いていて風と熱気が抜ける。ちょっと重さを感じるが、安心できる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/05 20:12

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