元々、他メーカーのインナー型プロテクションジャケットを着ていましたが、CE規格ではあるもののバックプロテクターの防御範囲が背中の6割程度しかカバーされていないものだったので安全面で不安を感じ本製品を購入に至りました。

この製品を実際に着装してみると、背中から尾てい骨にかけて全面を分厚いプロテクターで保護されていて絶大な安心感があり大変満足しています。

さらにこのバックプロテクターは、世界トップクラスの衝撃吸収性能があるというお墨付きです。おまけに性能の具体的な数値まで公表されており、その点からも安心感を買うことができます。

私は、身長176cm体重67kgですが学生時代に計測した座高が、身長180cm前半の友人と同じくらいあるためMサイズを購入、ジャストフィットでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

elfのEL-7226メッシュブルゾンに装着しています。入れ方にコツがあるようで、まず折ったりして小さくしないと入りません。ポケットに入れて拡げるとちょうど良くフィットします。事故や転倒をまだ経験していないのでプロテクション効果は未評価としています。
また、メッシュジャケットへの装着でしたが胸部へ走行風が入って来ないという事は無く、しっかり涼しさを感じることができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入のキッカケになったのは、最近購入して使用し始めたタイト目なジャケットを、スマートに、アメフトのプロテクターの様にならずに着たい、といった思いからでした。

元々ジャケットに付属していたプロテクターでは不安だったので、もう少し安全性の高そうな物を、しかし肩が盛り上がるのは嫌なので出来るだけ薄い物を、と思い探した結果、他にrsタイチ製・パワーエイジ製が候補にあがりました。

rsタイチ製はCEのEN規格を取得していて尚且つ薄さも売りにしてるようで良さそうでしたが、ダイネーゼ製と比べると厚く、ジャケットに挿入して着用した際間違いなく盛り上がるので、却下。

パワーエイジ製は規格こそ取っては無いようですが、使用しているポロン製の衝撃吸収能力には興味がありました。
しかしジャケットに挿入した際、そこそこの厚みと硬さがあるにも関わらず肩の形状に作られていない為、ダイネーゼ製と比べると、プロテクターの痕が盛り上がりそうで、却下。

最後にダイネーゼ製。
薄さ・柔らかさは他2製品に比べて断トツ良好。
rsタイチ製の様に肩の形状にも作られていないし、パワーエイジ製の様に切れ込みも無い為、着用した際の違和感や折れ曲がり等が心配でしたが、薄さと柔らかさにより、全く問題ありませんでした。

しかし、CEのENレベル1規格を取得してる様ではありますが、さすがに薄い分、他2製品に比べて衝撃吸収能力は低そうに感じます。
まぁこればかりはトレードオフになるのでしょう。
それにレベル1を取得してるのでダイネーゼを信じましょう…。

後は価格ですね…。
恐らく今ある製品の中ではこれが一番私の希望に沿った製品であると思われる為、購入して良かったと思っておりますが正直、これで5千円?って感じです。
半値位で購入出来たら良かったですね?。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入の決め手は、転倒事故した方が『膝のプランターは絶対大事だ！』と言ってたからです。

実際に使用してみた感想は、着けていても気になりません。軽く、装着もしやすく、ずれることもありません。文句なしです。

注意したい点は、ズボンの上から装着していた時にニーグリップでバイクのカウルに小キズがついてしまいました。ズボンの中に装着することをオススメします。

コストパフォーマンスもよく、作りもしっかりしているので安心してバイクライフを満喫できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オフ、林道　用に購入したが、ロードツウリングにも使用できそうです

フィト感いいです、余りズレナイノデ　気に入っています

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

こちらで3年程前に購入し、現在も使用中です。
主にＭＸコースやＥＤコース等で、スポーツ走行をする時は必ず着用しています。
ＮＢからＩＢライダーまで..当方の周りでレース経験がある方々はみんな着けてますが、その中でもベテランの方ほど、着用を強く勧めている気がします。

メーカーさんの公式のサイズチャートからＭサイズが該当しまして、その通り選んだら丁度良い感じでした。
可動域の調整部品と、膝関節の内外が当たる部分のパッドである程度調整できる仕様になってます。
ベルクロがちょっと難有りでしょうか、動きが激しい部分でもある為か延びたりほつれたりしますので、そこだけ注意..というかゆくゆく工夫若しくは交換が必要になります。
ウェアに当たる部分に鋭利な箇所が無いので、使い込んでウェアを突き破った、なんてこともなく、フィッティングも最近のブーツやウェアとの相性も悪くないと思います。
装着感については、これは慣れるしかないと思います。
動きやすさでいえば、何も身に着けないのが一番身軽ですから..
価格に関しては、両足でこのお値段なら大変コスパに優れていると思います。
良いとは解っていても、他上位モデルの両足で10万金は勇気がいりますし..
安いからすぐ壊れるというわけでもなく結構長く使えますし、エントリーモデルとして価格と性能のバランスが上手いこととれてる気がします。

初心者だし、まだ必要ないかな..とか、そんな大げさな装備..などと思われがちな装具ですが、ライダーのレベルに問わず、こういった装具はケガを未然に防ぐ為に、惜しまず着けるべきと思います。
こけるこけないではなく、不意に足を付いたらあらぬ方向へ持ってかれた、膝が捩れた、エンデューロなんかだと切り株にぶつけて爪先が開いた等々、ヒヤッとする場面は意外と多いです。
もちろん防ぎきれない事故もありますが、可能性としてはぐっと低くなると思います。
でもベルクロがなー、これが一番残念ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前、RSタイチのステルスニーガードを使っていました。
キック時、ステップに脛をよくぶつけるので、脛までカバーできるこの商品を購入しました。

履くタイプなのでフィット感がよく、使用中にずれるようなこともありませんでした。
また、スリムタイプのジーンズも窮屈感無く履くことができました。（見た目、膝がボコッとするのは仕方ないですが）

ベルクロのベルトが太もも側についているので、巻き方によっては痛くなることがあると思います。
自分の足はそんなに太いほうではないのですが、ベルトが少し短かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヒンジ式のニープロテクターは、初めてです。

今までは、ホンダ純正（コミネOEM？）のニープロテクターでした。
オフロード走行を主眼としたため、立ったり座ったりを想定し、動きやすいモノ且つプロテクションが高いと評判のコレを選びました。

ホンダ純正と比較し、同じマジックテープ留めでありながら、長さをマジックテープで調整し、表面へフックで留めるようになっているので、一度調整すれば、基本的に調整不要なところは、再着用時に非常にラクです。
膝裏のマジックテープは、幅広になっていますが、やはり足を曲げると痛いときがあります。
ニーハイソックスを着用することで、痛みは軽減されそうです。
装着時の安心感はかなりのものです。

意外にムレも少なく、快適です。

最大の欠点は厚みがあることで、モトクロスパンツを履くのに苦労します。
しかし、そのおかげか、基本性能かわかりませんが、位置ズレは起きていません。
また、ブーツのふくらはぎ部分が非常に締めづらいです。
これは、ロングストラップに変更することで、解決しそうです。

慣れだと思いますが、左右、タグを見ないとわかりません・・・。
（表面にマジックで「左、右」って書きたくなります）

ニーブレースほどではなくとも、多少のネジレには対応するとどこかで見たので、
そんなことが起こらないようにしたいのですが、そんな際にも、最小限の被害で
済むことを期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクでの転倒事故後、購入しました。
事故の時に膝を強打し、打撲でしたが痛みで暫く動けず、周囲の方に助けて貰いました。
膝、肩、手のひらと地面に打ち付けましたが、膝の痛みは半端無いです。

装着し始めてから一度も転倒はしていませんが、つけていることで安心感はあります。

膝で切り替えが付いて居るので、バイクに乗っているとき、取りているときの違和感や不快になる事もありません。

サイズが「Kids」となっており、身体の小さい方や女性には使用可能かと思います。
ベルトも3本で固定されるので、使っていてズレたりは今のところ無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

標準のプロテクターでは少し不安でしたので、こちらのプロテクターを購入しました。イエローコーン(Mサイズ)のジャケットに装着しましたが、しっかりした作りでとても良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。