スクリーンカラー:スモーク | カラー:Pスズキディ-プブル-/Pスティルホワイト(02青白3ト-ン)
利用車種: GSX1400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
少々注文から時間かかりましたが、待った甲斐がありました。取り付けも非常に簡単で、デザインも大変満足してます。高速での安定感が増しましたね。買って良かったと思います。チタンコートのスクリーンが有ればもっと良いのだけど。
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効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
これは間違いないカウルです。
老舗WMさんのアルミカウルです。
セパハン以外でも使える角度なので、ハンドル選定に左右されません。
風防効果もありますし、なんせデザインが秀逸。
自分は無塗装でアルミのまま付けてます。
良い点
●セパハンは勿論、バーハンドルでも似合うデザイン。
●アルミの質感、デザインが秀逸。
●ノーマルメーターでもすっぽりフィットする。
●空力効果も高い。
悪い点
値段が高め。
でも、これだけのクオリティならこの価格は高くないと思いますね。
カウルとしての性能、目を張るデザイン、質感、付ければ個性は凄く出ると思います。
ステーを加工すれば他の車種でも使えるし、面白いカスタムになるのでは。
SR以外のクラシック系も出てますしね。
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スクリーンカラー:クリア | カラー:ジェットブラック
利用車種: BONNEVILLE T120
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通
5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
2021年に購入したボンネビルT120だが、メーカー的には2022年式の扱いなんだそう。
数少ないトラボンのカスタムパーツである本品。こちらを提供するシックデザイン社は埼玉県にあり、HPはそれはそれは「あのバイクだったらこんなカウルになるのかー」と楽しませてくれる。
期待に夢膨らむ心を萎ませる値段ではあるが、その質感、使用感は価格以上である。
・使用感
顎より下への風防効果はかなりのものである。
時速120km以上でもビビり音1つせず、危なげない。
(ちなみに200kmまでは問題なく走行できる。)
150kmくらいで上部がややブレ始めるくらいか。
・見た目
100点満点である。
何も言うことはない。ノーマルより、やや低めのクラシックで良かった。ボンネビルユーザーでもなかなか見ないカスタムで、すれ違う時は勿論、何処に停めていても眺められているのが分かる。持ち主としての至福極まれり。
2点、注意点がある。
トラボン21年式、22年式に装着する際、長めのビスを一本用意する必要がある。カウル下部とステム下部の結合に必要。バイクにデフォルトで刺さっているものはネジではなくカバー的なモノなので要注意。
もう1つは、光軸調整が必要である。
ヘッドライトカバーのボルトを付属の物に換装するが、その際に光軸がズレるので、作業時は傾斜のある場所ではなく、平面で行うことをオススメする。上下どちらかに傾け過ぎるとカウルが装着できないのはもちろん、交通の妨げないし自分自身の危険に繋がりかねないので、注意されたし。
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効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けはすごく簡単で、外れ防止にスプリングワッシャーやクサビナットが標準で装備されているのはさすがだとおもいます。一応ネジロックはかけました。wは振動が凄いので。光軸調整をするためには一度取り外しは必要だとおもいます。暴風は胸から顎にかけての風圧は軽減されました。ただ高速だと体を前傾させる必要ありです。見た目がガラッとかわったので、違うバイクに乗ってる感じを味わえます。購入してよかったです。
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効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
一番最初に購入したビキニカウルですが、一番大きいカウルでした。
前から見たら存在感があり、車両が一回り大きくなります。
アンダーカウルを装着しないとバランスが悪いような気がします。
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スクリーンカラー:スモーク | カラー:Pフェイドレスホワイト/Cアラモアナレッド(03-04)
利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
トータルクラフトのビキニカウルからイメージチェンジです。
若干小ぶりではありますが、効果は結構ありますよ!
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スクリーンカラー:スモーク | カラー:Cトーンブラウン/Cトーンオレンジ(火の玉)(18-19)
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
様々なメーカーからカウルはリリースされていますが、こちらは老舗メーカーでフィティングなどは完璧です。
形状はNプロジェクト製より少し丸みを帯びた形となっておりz900rsには非常に似合います!
カクカクしエラが張ってるいる様なZRX形状が好きな方はNプロジェクト製を選ばられた方がいいでしょう。
スクリーンの端面も予め丸められた形状で縁にゴムなどを付ける必要もありません。
塗装も完璧に純正カラーと同じです。
マスターシリンダーのステーも付属しておりますが純正ハンドルで設計されている為、干渉します。純正ハンドルから交換している人が大半と思いますので、ステーだけは別途、自身で用意するか追加工が必要です。
首から下に掛けての防風効果もあり高速ツーリングが楽になりました!!!
見た目と機能性がアップして満足です!
納期が2?3ヶ月掛かりますので、買う予定人は先に注文しておく方が良いと思います!
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スクリーンカラー:クリア | カラー:Cトーンブラウン/Cトーンオレンジ(火の玉)(18-19)
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
各社からいろいろとカウルが販売されている中で、どれにしようか決めあぐねていたのですが、最終シックデザインさんのマスカロードに決めました。
デザイン・塗装・細部の処理・取付精度も高く商品自体の出来は素晴らしく、取り付けに関しても説明書を見ながらやれば特に難しいことはありません。
商品自体に何も不満はありませんが、カウルを取り付けた際にフォークエンブレムを外さないといけなくてそれに関してはいずれ自作でステーを加工して取り付けようと思います。また、社外品のローハンドルに変えてましたのでブレーキマスターのタンクはカフェ用ステーを流用して取付をおこなっております。
走行中のガタはなく、防風性能については劇的に良くなったと感じませんが、連続高速走行における疲労は軽減されロンツーには威力を発揮しそうです。簡単に取り外しは可能ですので、気分に合わせ2通りのスタイルを楽しもうと思います。
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効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
塗装、成型精度共に完璧でした。
取付けは3点止めとなっております。
スクリーンの端面処理も丁寧でおまけにビビり防止部品(カウルやシールド)まで取付られており、本当によく考えられて設計されている製品です。
注意点とすればハンドルと交換されている方はほとんどの確立でブレーキマスタシリンダー取付けブラケットの加工が必要になります。(加工と言っても曲げ作業ですが)
インプレで高速に乗りましたが、体(特に胸から下)には風を当たっている感じがしません。
根拠として、代わりにヘルメットに当たる風量が増えて風切り音が増大しました。
ただ前傾で伏せると無風の世界に入れます(笑)
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効果 | 効果なし
効果あり
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
色も純正色に似ており、大変満足しています。
体に当たる風がの量がだいぶ違います。
購入取り付け時はスクリーンはノーマルでしたが、たまたまエアロスクリーンを手に入れる事ができたので変えました。
エアロスクリーンに変えてまた風の受け方が変わりました。
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