このシューズは妻用に購入しました。妻は専用のライディングシューズでは無かったため、安全面や操作性を考えて私の経験から判断して購入した次第です。
見た目がそれまでのスニーカーと大差無いので、妻は半信半疑でしたが、着用してライディングした妻は目を見張って感激しました。
『シューズ一つで、こんなにもライディングが変わるんだ！？シフトもブレーキングも今までとは全く違ってダイレクトな操作感で驚いた！ステップを踏ん張る際もカチッとした感触でバイクとの一体感を感じられた。』とご満悦。
BoAシステムの便利さとスピーディーさにも驚くことしきりでした。

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ずっと履いてたGoldwinのベクターから履き替えました。

私は通常サイズだと26.5cmなのですが、冬場にトゥーウォーマーを装着する前提で、
ワンサイズ大きめの27.0cmを購入しました。

若干爪先に空間がありますが、キツイ靴は長時間履くと足が痛くなりますので、
このぐらいが丁度良い感じです。

BOAシステムは本当に楽で、ワンタッチで靴が脱げてワンアクションで履けます。
ワイヤーが細くてちょっと断線が心配ですが、どこかへ引っ掛けない限りは大丈夫でしょう。

バイク乗車中は問題ないのですが、歩いた際にブーツの裾部分がアキレス腱の上あたりに接触し、
地味に足の後ろ側が痛くなりました。もう少し馴染めば柔らかくなるかな？
あと中敷きは固いタイプですので、長時間の歩行には向いてませんね。

まだ夏も冬もこれで経験してませんので快適性は未知数ですが、星5とさせていただきます。

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新発売なのでインプレが無くしばらく迷いましたが、どうしても欲しくなり購入しました。とにかくカッコよくて満足しています。通勤に使っているのですが、防水性も良く、くるぶしから下は濡れません。底が平らなので歩いているときに滑る事がありましたが、お気に入りです。

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この値段で疲れないのはとても良いと思います。
一日中履いていても問題なしでした

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【使用状況を教えてください】
ツーリングで一日使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした
【使ってみていかがでしたか？】
サイズが心配でしたが、推奨サイズでピッタリ
確かに重いですが、苦になりませんでした
【付属品はついていましたか？】
中敷き
【期待外れな点はありましたか？】
全くなし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ストラップ1本欲しかったのですが、カラーが合わずセットで高かったのですが、いつか使うので買いました。

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ソールがすり減りましたので二足目の購入です。
タイチさんはデザインが良いのですが価格設定が高めなので、価格・BOA・デザインを考慮するとライディングシューズ売れ筋のエルフのシンテーゼですが、一足目の時にホンダのBOAライディングシューズが履きやすかったので、二足目もホンダにしました。
もう、ライディングシューズと言えばホンダは自分の中では定番となってます。

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機能面、ファッション性、コスパ最高の満足です。

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２グレード上位にあたるSMX Plusを使っていたのですが、硬さやホールド感がどうしても馴染めずSMX-Sに買い替えてしまいました。SMX Plusのようなプロテクターが無いので柔らかく、車体と接触する部分はレザーになるのでホールドしている感覚が判り易いです。かっこ良さや高級感は劣りますが、実際の使用感はSMX-Sの方が遥かに実用的でした。

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今年からトライアルを始めてみようと思い立ち、初めてのトライアルブーツ購入です。

このメーカーを選んだ理由は、周りのトライアル先輩のほとんどが履いてたブランドだったことと、その先輩曰く、日本人特有の幅広甲高の足に相性の良いブランドとの事でした。
履いてみて納得です。

サイズは、「サイズの算出はこちら」からメーカーサイトに行って必要な情報を入れたところ、普段より0.5cm大きめのサイズが選ばれました。

実際に商品が届いて履いてみたところ、ちょっとだけ余裕あり、ほぼジャストサイズでした。

柔らかいというインプレも見ましたが、履いた感じはそんなに柔らかく感じなくてしっかりした感じでした。
履きこんでいくうちに柔らかくなっていくのでしょうか、、、

お値段も、膝下のロングブーツにしてはお手ごろに感じたので購入しやすかったです。

欲を言えば、汚れることは確定なので、防水であって欲しかったです。
とはいえ結局は水洗いしてしまうと思うので、どのくらいの耐久性があるのか確認しつつ履いていきたいと思います。

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