4.7/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ブラックアンクルにずっと装着きたまま通年を通しての使用。適度な厚みと硬さがありブーツに馴染んでくれました。ブーツの剛性を邪魔せずに振動や衝撃を和らげて疲労を軽減してくます。27.5cmのブーツにLsizeでピッタリでした。将来の買い換えもこの組み合わせで揃えるつもりです。
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4.7/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
xpdのブーツにこちらのインソールを4cm仕込んでます。つま先ちょんちょんでしたが、このインソールのおかげで片足ベタ足になりました。
ブーツは大きめサイズのため、インソールの違和感がありません。
ズレたりもしないのでおすすめです。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ガエルネのオンロードブーツのサイズ調整の目的で購入しました。
使用してみると、
違和感なくブーツの履き心地も向上し満足しています。
触ってみるとぷよぷよしていて、足裏に対してのダメージ低減に役立ちそうですね。
純正の中敷は通気性のあるペラペラなものだったのですが、
この商品は通気性に関して言えば純正品より劣る感じですが、穴あけ加工等の対策はしてあるようです。
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4.7/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
250CC5速の単気筒で高速を走ると、足への振動がびりびりするのでかどやの物を長年使っていましたが、へたれてきたので値段が高い分いいものか試しに買ってみました。
靴屋で売っている物は踵とつま先のみ耐震構造なので、ステップからの土踏まずへの振動がもろにきますが、この製品は足の裏全体に吸収材がはってあり、ブレーキペダルやシフトを踏むときもソフトに感じますし、裏側の踵とつま先部分が強化されていて、つぶれにくくなっていました。
サイズが大きく、長さが32?幅が10?ぐらいあるので、足が大きい方にも十分対応しています。ちなみに25?の私はサイズに切り取るなが太い輪ゴムを切るようで大変でした。
性能的には、二層構造になっており、今までエアークッション製など5種類ほど使用した中で、一番振動を軽減し運転が楽でした。少々お値段がはりますが値段的には納得できる商品でした。また、リピートしようと思います。
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4.0/5
蒸れや臭いの低減・解消を期待して購入しました。
今まで汗のベタつきや蒸れで不快感MAXだった靴でも、このインソールを使ったら非常に快適でした。
靴下も同じマキシフレッシュ品なら更に効果てきめんです。
自分サイズに合わせてカットするんじゃ無く、きちんとサイズ展開(1cm刻み)されてるも好感が持てます。
0.5cm刻みなら尚良いですね。
今までは、気にはなりつつも、正直インソールとしては少々値が張るし、その効果にも半信半疑で手を出しませんでしたが、
もっと早く購入すれば良かったなァと思ってます。
これならあと2~3ヶ購入して、普段履きや仕事靴にも使っても良いですね。
(私は製造業で仕事中はずっと安全靴なのですが、既にもう1ヶ購入して使ってます。不快感が低減されて快適です)
後は耐久性ですが(表地の破れ等)、これは3ヶ月程度の使用ではまだ判りません。(今のところ問題無し)
価格に見合う(以上の)価値がありお勧めです。
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4.0/5
サンダンスの安全靴に使用しています。
高所作業用の安全靴はクッションが皆無なので、これだけだとちょっと足りない感じです。
低反発系の素材なので、普通のスニーカーに入れる分にはいいんですけどね。
でもバイク用だから底は薄くていいとも言えるし、問題ないっちゃ問題ない。
我ながら何が言いたいのか分かりません。靴との相性次第ってトコでしょうか。
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4.0/5
【Webikeモニター】
オフロードブーツのED-Proが少し緩めだったので、インナーソールを変えてみました。
厚めのインソールのおかげでフィット感が良くなりました。
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