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車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 1519 件中 1421 - 1430 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

14Lだと雨具・飲食物・軽い着替えくらいは入ります。
形状がいいんで、シートにぴったりです。
日帰りにはちょうどいいサイズだと思います。

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投稿日付: 2013/02/04 19:06
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scarface1さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CBR400R )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

現在、VTR250に取り付けて走らせていますが、特に問題無く色々と詰め込んでいます。
他社製のツーリングバッグとの互換性については、取り付け部品をずらすなどして、装着しなければ成りませんが、サイドバッグとしての機能は十分に発揮できます。

車体に直接取り付ける方式ではなく、ベルト等で固定する方式なので、例え、車輌の買い換えで違う物になっても、すぐに取り付けられて安心です。

ただし、ラックに括り付ける側のベルトは、車種によっては、タイヤ等との摩擦で切れてしまうので、注意して下さい。

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投稿日付: 2013/01/30 17:33
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リュウさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: SV1000

4.0/5

★★★★★

アリュラックとセットで使いますが、ボックスによっていろいろ種類が出ているので良いと思います。もしボックスを変えた時はプレートだけ変えれば済みます。取り付けもクイックボルトで取り付けなので簡単です。500円玉でできると書いてありますが、太いマイナスドライバーでやった方が簡単だと思います。ボルトは何回か付けたり外したりしているとボルトのツメが折れてしまいました。消耗品なので予備を買っておくことをお勧めします。

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投稿日付: 2013/01/30 17:32
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さん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: シグナスX

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
シグナスXに社外キャリアをつけて使っています。

蓋と本体の合わせが若干歪んでいるのが気になりますが、雨が入ってくることはありません。

125cc原付につけるには、適度な大きさだと思います。

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投稿日付: 2013/01/23 17:48

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さっちゅさん(インプレ投稿数: 61件 )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

GSX-R1000 08 に使用しています。

日帰り程度のツーリングなら十分な容量だと思います。

取り付けもすごく簡単でバッグの取り外しが容易にできるので、
持ち運びがとても楽でした。
作りもしっかりしており、型崩れしにくいのでルックス的にもいい感じです。

防水カバーや小物入れスペースも確保してありますし、今のところ使用していて
不満な点はないです。

他のブランドの物と比べてもリーズナブルな価格ですし、購入して良かった
と思える商品です。

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投稿日付: 2013/01/21 19:27
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4.0/5

★★★★★

ちょっと日帰りツーリングでも行こうか!という人にはお勧めのツーリングバックです。

マグネット式はちょっと不安でしたが、複雑なタンク形状にもピッタリとくっついてくれるので、予想以上に安心感がありました。

小型のナビも収納出来て、ポケットが多いため使い勝手がよい。
ファスナーの掴み部分が大きいため、グローブを付けた状態での開閉も楽でした。

要望としては、防水だったら最高かな?

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投稿日付: 2013/01/15 19:35
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shuさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: FTR223 | ADDRESSV125 [アドレス] )

利用車種: FTR223

4.0/5

★★★★★

まだ、ナポレオンmotoFizzと言うブランド名の時から使っていて20年以上たちます。
さすがにバッグの角あたり穴が空いたりしてます。
ブランド名?変わったんですね。タナックスに。
今まではLサイズ使っていたんですけど、通勤でレインコートと携帯、財布しか入れないんでMを購入。FTR223のタンクにピッタリです。
驚いたのはバッグに付いてるマグネットです。
タンクに張り付きやすい形状に改良されて良いですね。
まぁ、20年以上もたてば改良されますわなぁ。

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投稿日付: 2013/01/09 11:14
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JP SPIRITさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

ケース自体はGIVIより使いやすいです。

GIVIはケースの開閉時に必ずキーが必要ですが、カギを閉める必要がない時の開閉はSHADが本当に便利です。

他の方とは環境が違いますが、私はチョイノリに付けてるのですがリアの反射板部分のネジ部分が1ヶ月程度で割れて外れてしまいました。リアがリジットだとそこら辺は問題かもしれません。今は接着剤で補修済みです。

ケースやベースの取付けは他社製品と変わりません。

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投稿日付: 2013/01/08 12:20
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ハスラーさん(インプレ投稿数: 49件 )

利用車種: GN125

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
中国製スズキGN125Hに装着しました。
説明書が無いので、ある程度の知識がない方は、装着に苦労するかも知れませんよ。
GN125Hの純正のリアキャリアに、このボックスの正規の装着位置に装着するには、別途にステー等を探して、加工しなければ装着出来ませんよ!

しかし、そんな面倒な事がしたくなかったので、私は以下の方法で装着しました。私の純正のリアキャリアの装着の方法ですが、このボックスの台座は、網目状になっていますので、写真の様に、台座の隙間から、付属のボルトを通し、付属のステーと付属のナットとホームセンターで購入した緩み止めのスプリングワッシャでリアキャリアで固定しました。この方法だと、スプリングワッシャが有れば簡単に装着する事が出来ますよ^^でも、正規の位置ではないので、破損等のトラブルがあるかも?知れませんので、この方法の装着は各自の自己責任ということになりますね!

良い点
このボックスを取り付ける前は、ホームセンターで購入したジェットヘルメット1個分しか入らない物を使用していましたが、このボックスだとレインウエア+フルフェイスヘルメット2個+αが入るスペースがあるので、買い物、通勤等で非常に重宝しております!


悪い点
説明書が無い。

ボックスを開けるのに、鍵を使用しないと開かないので、鍵でロックする時以外はプッシュ式のボタンで開けることが出来る様にして欲しいですね。

私はレインウエアを常時入れているので、振動はあまり感じないのですが、神経質な方は、スポンジ等での防振対策は必要だと思います。

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投稿日付: 2013/01/08 09:30
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グラハルト・ミルズさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: BANDIT1250 [バンディット] | DR125S | GSX-R750 )

4.0/5

★★★★★

とにかく大容量。それでいて、意外なのが取り付けは簡単な部類です。ベルトの調整幅が大きいのでシート後ろにフック、バー等の無い車両でなければ大半の車両には装着可能だと思います。

メインの荷室は3箇所から開くことができ、多少物を詰め込んでも奥のものも取り出せます。意外と重宝したのがサイドに着いている切り離し可能なバック。
大きすぎるバックと別にちょっと持ち歩きたいものを入れるのに便利でした。

まだ容量限界まで使っていませんが、それでも十分余るくらいでした。
難点は付属のレインカバーが固定しにくく、最大容量に合わせてあるので、大きすぎて高速だとかなりバタついて飛んでいかないか心配になりました。

乗り降りの際は足を引っ掛けやすくなるので、ステップの上に立って跨ぐ事をお勧めします。

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投稿日付: 2013/01/08 09:29
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