【何が購入の決め手になりましたか？】キャンプツーリングをする為
【実際に使用してみてどうでしたか？】充分な積載量と痒い所に手が届く設計
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】固定場所さえ決まれば簡単
【期待外れだった点はありますか？】無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】無し
【比較した商品はありますか？】キャンピングシートバッグ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】以前にも同社の他製品を使っていたことがあり、品質と価格とのバランスが良かったため購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
某有名なG社との比較になりますが、側の作り等はほぼ同じレベルです。何よりも便利なのは鍵を使わなくても開け閉めが可能という事です。ちょいのりが多い原付にとってこれは最高に便利です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】ベースをしっかりと取り付ける事位で時間にして30分も掛からずに終わります。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】ベースを取りける金具は外から見えませんので綺麗な位置に取り付けようとするより、キャリアにしっかりと噛む位置を見つけて取り付けた方が良いです。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】上部の蓋を開けたとき、しっかりと開けていないと閉まってきます。蓋を止めている紐が短いせいです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
カラー塗装された物も作って欲しい。又、他社とベースの共通化がされると便利だと思う。
【比較した商品はありますか？】ジビ・クー等
【その他】SH26とSH29とは縦横のサイズは同等で高さが違うだけです。又、反射板等の作りを考えても価格差があまりないのでSH29の方が満足感は高いかも知れません。

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【【何が購入の決め手になりましたか？】
価格。　初めてのハードケースなので、なるべく安くしたかった。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
セロー250につけるので見た目や、乗り心地が心配でした。
見た目はすぐに気にならなくなりました。
乗り心地は予想通り、重心位置が上がり悪化しましたが、これまた慣れました。
実用性はすごく便利です。雨でも荷物は濡れないし、ロックすれば盗難も気にせずに済みます。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
セロー250の純正キャリアに取り付けましたが、キャリアとセロー本体の隙間が狭いため、てこずりました。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】キャリアを外した状態で取り付けたほうが良いかもしれません。
取り付けは付属のパーツでOKです。
【期待外れだった点はありますか？】
予想していたよりずっといい製品でした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
この価格と品質なら十分でしょう。
【比較した商品はありますか？】
ありません。
【その他】
とても便利です。もうケースがない状況には戻れません。が、慣れてくるともう少し大きなケースが欲しくなりました。
SH29はSHOEIのマルチテックを入れるとレインウェアどころか、ウィンターグローブすら入りませんので。
で、SH40ポチっちゃいました。インプレはそのうちに。

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ニンジャ250SLに取り付けています。
せっかく小回りの効くバイクなのに積載場所がほとんどありませんから、32リットルのバックを選びました。
普段は、お買い物で重宝いたしますし日帰りツーもカッパやおみあげなど気にせず積めます。なにせ、背が低い為乗り降りも気を使わず。
パクツーもそれなりにOKですよ。

価格は高くていいから出来れば、
バイク用バックは防水加工して頂きたい。

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あまりにも安い割引価格に最初は不安でしたが、とても速い対応、到着商品を確認して大満足です。一緒に購入したキーシリンダーは定価でしたが、2つ合わせても1万円以上安く入手でき、他のパーツの購入も検討出来てしまいます。商品は、さすがの純正品！純正キャリアにピッタリで、クッションゴム等、細部の作りもしっかりで安心です。
積載量も適当でツーリングが楽しみです。

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よくプライベートで旅をするのですが、
持っていく物が多く、サイドバックを探してて購入しました。原付でこのような用途で使うのは恐縮の限りですが、とてもいっぱい入るので大変助かっております。
作りも丁寧でちょっとした雨でも全然平気です。

カウルの内部にステーをはり、強化してバックを支えております。

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食べ残したポテトチップの袋を閉じるような開閉口なので荷物を入れすぎるとしっかり閉まらなくなりますが、使用しているうちにどのくらい荷物を入れると閉まらなくなるかは、直ぐに慣れるようになります。完全防水なので突然の雨でもなんの心配もなく、ポシェットみたいなのにはレインウェアを入れておくと咄嗟の雨でも簡単に取り出せます。
作りもしっかりしているので暫くは買い替えなくて済みそうです。取付も難しくありませんが、備付のベルト類では不安な場合はLLサイズのツーリングネットでバッグを覆うようにすれば不安も少なくなると思います。

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しっかりしていて日帰り~一泊ぐらいは楽に入ります。自分はカッパと着替え、サンダルぐらですが、他にペットボトル程度は入りそうです。
キャンプツーではなくビジネスツーでは充分です。
あと価格が某ショップのキャンペーン特価よりも安かったです。

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日帰り温泉ツーリング用に購入しました。
タナックス モトフィズのシートバックは、大、小この中で3個めです。
どれも機能が充実していて使いやすく、派手さはないがデザインも気に入ってます。
バイクへの固定は、付属品を使用して工夫（ああだこうだといろいろ試行錯誤はしました。）すればしっかりと固定できます。

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GIVIのトップケースをCB400SF/SBに装着するためのステーです。
ステーがシートに沿うように作られているので、シートと一体になって目立ちにくく、かつテールカウルの邪魔をしないので、見た目がすっきりしています。

＜整備性＞
このフィッティングを装着したままで、シートはもちろん、サイドカバーも取り外せるので、日常的な点検整備が不便になることはありません。
テールカウルだけはフィッティングを外さないと取り外せなくなるので、やや整備性が落ちます。
とはいえ、めったに外すパーツではないので、さほど困ることはありません。
ちなみに私の場合は、HIDキットの取り付けとグリップヒーターの取り付けで、今まで2回テールカウルを取り外しました。

＜取り付け方＞
まず、左右リアサスペンションの上部固定ボルト2本と、左右グラブバーの後ろ側のボルト2本を取り外し、ステーをあてがいます。
そしてリアサス側は先ほど外した純正のボルトで再び締め直し、グラブバー側は付属のボルトで締め付ければ完成です。

＜注意＞
付属のグラブバー用ボルトは、六角穴が浅くナメやすい上に、サビやすいです。
数年ぶりにこのフィッティングを取り外した際に、そのボルトがサビて固着しており、ナメてしまったので、ホームセンターにて同サイズのステンレス六角穴ボルトを買って付け替えました。
時々ボルトを外して、真鍮ブラシなどでサビを落とすなどしてメンテナンスしたほうが良いと思います。

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