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プロテクターのインプレッション (全 682 件中 61 - 70 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
かわいさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: バーグマンストリート125EX | XSR900 )

利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

結構形が浮き出ますので注意です。
ウォータープルーフライダースパンツに使用しましたがもっこりしますので元に戻しました。

冬物だったら目立ちませんので冬物にならすすめます。

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投稿日付: 2023/04/03 13:11

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kozさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

今までチェストガードは付けてなかったが、事故をした時のダメージで頭部に次いで2位とのことで、最近気になるようになり、クシタニのジャケットに付けるために購入。クシタニのは高いので、コミネで代用。中央に100均で買ったマジックテープを付けると問題なく使える。 タイチの左右で分割された後付けタイプのジャケットも持っているが、一体物は脱いだ時にプラプラしなくて良いです。

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投稿日付: 2023/04/02 18:48

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カープおじさんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: 400X )

利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 3
防護性 5

触った感じの硬さは「鉄板」です。ジャケットに付属しているプロテクターとは対衝撃能力は次元が違うと感じました。(あくまでも自分の主観です)
但し、ジャケットに装着する時の煩わしさはいかんともしがたい。
私は、万が一のことを考えて手間をかけてもこのプロテクター使いたいと思っています。

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投稿日付: 2023/03/20 22:17
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 )

タイプ:本体のみ
利用車種: R1250GS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 3

今までは胸部ハードプロテクターを着用していました。雑誌でデイトナのプリテクターを見て入手しました。ソフトで軽いので装着時の違和感が少なそうです。防護性は自分で体験したくないですね。

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投稿日付: 2023/03/09 17:15

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ニック・ラムタラロさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: 118I (E87) | G310R | XSR700 )

利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

昔、転倒して肋骨にヒビが入ったことを思い出し、今さらながら装着しました。

脱ぎ着の手間を考慮してセパレートタイプを選びました。

取付けはいたって簡単ですし、着てしまえば重さも気になりません。

春秋用のジャケットと冬用のジャケットのどちらにも取付けられるのでコスパも良いです。

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投稿日付: 2023/03/04 16:45
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 CA1173  さん 

私も通勤の際には、シンプソンの胸部プロテクター付きJKTです。タイチのJKTにも装着したいんだよね~
参考になりました! あっ、たまにウェビ覗いてます(^^;

ニック・ラムタラロさん 

おひさ~♪

うんうん、オレも通勤の時も付けてるよ~。
セパレートのヤツ、楽チンよ

ポイント稼ぎにたまにインプレ投稿してます(^.^)

mapiさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: RMX250 | セロー 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 2
防護性 4

「コミネ JK-1191 フルメッシュジャケット シン」の肘用プロテクターとして購入しました。

購入時に留意したこと
・ソフトタイプであること。
・ジャケットに標準装着の肘用プロテクターSK-635(ハードタイプ)のサイズに近いこと。

写真
 左 コミネ SK-635 肘・膝用 サイズW120×H260 標準装着
 中 コミネ SK-640 肘・膝用 サイズW111×H250 先日購入
 右 コミネ SK-686 肘・膝用 サイズW142×H230 今回購入
 コミネ JK-1191 フルメッシュジャケット シン(サイズXL)には、SK-640もSK-686もサイズが合う。
 コミネ JK-142 プロテクトアドベンチャーメッシュジャケット(サイズXL)には、SK-640はサイズが合う。SK-686はサイズが短く肘をカバーできない。
 ややこしいサイズのラインナップなので、整理が必要だと思う。
 肘用ソフトタイプとして使うなら、SK-640が形状、サイズともにベストだと思います。

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投稿日付: 2023/02/11 16:11

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SHADOW RIDERさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: GSR600 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 4
防護性 4

MFJが突然CE規格のプロテクターが必要と通達したので、CE規格かつ薄くて値段が安めのプロテクターということで発売直後に購入。

ツナギを購入した時にはレース等考えていなかった為、RSタイチの旧モデルのチェストプロテクター、バックプロテクターを装着した状態でパンパンだった為、この薄さは最適でした。

トランポ内で他の装備品とともに保管していたところ、折れ曲がるような保管・使用はしていなかったものの、バンド取り付け穴の有る横の飛び出した部分がちぎれました。
(現在はパッケージに注意事項が記載されてます)

メーカーに連絡すると直ぐに交換してくれたのはありがたいです。
交換してもらって以降は、プロテクターに変な負担がかかってちぎれることがないように、パッケージに入れて保管しています。

かなり薄いプロテクターなので、装着時の違和感等は皆無です。

後にツナギを新調した結果、胸の部分にかなり余裕が出来た為、バンドを一番キツイ位置に調整しました。
一番キツイ状態ではパッケージにしまうことが出来ず、使用と片付けの都度バンドを付け外ししています。

上記のような事象があった為、バンドの付け外しを繰り返すうちにバンド取付部で破損が起こらないかが心配です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/07 21:17
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mapiさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: RMX250 | セロー 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 4
  • 左 SK-640(ソフト)
右 SK-635(ハード)

    左 SK-640(ソフト) 右 SK-635(ハード)

  • 左 SK-640(ソフト)
右 SK-635(ハード)

    左 SK-640(ソフト) 右 SK-635(ハード)

  • プロテクターポケットのベルクロが2段になっていて、短いプロテクターでも調整できる

    プロテクターポケットのベルクロが2段になっていて、短いプロテクターでも調整できる

コミネ JK-142 プロテクトアドベンチャーメッシュジャケットの標準装着肘用プロテクター(SK?635)が、ハードタイプでゴツゴツしているのでSK-640(ソフトタイプ)に交換します。

良い点
・柔軟性があり、ゴツゴツしていないので違和感がなく、ライディングに集中できる。
・ソフトタイプでありながら、コシがありプロテクション性も高そう。
・リーズナブル

コミネ全般的にイマイチな点
・肘用プロテクターだけでも、7アイテムはあるけど、ほぼサイズが違うので選択に迷う。
 プロテクターのサイズを統一し、それに全てのジャケットのプロテクターポケットのサイズを合わせる。 
・全てのプロテクターは、メッシュジャケットにも装着を想定し、穴を多くする。
・ジャケットのプロテクターポケットのベルクロが、プロテクター装着時に、メッシュインナーに引っ付き、雑に剥すとインナーが毛羽立つ。

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投稿日付: 2023/02/04 19:08

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mapiさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: RMX250 | セロー 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
防護性 4
  • 左 SK-687(ソフト)
右 SK-636(ハード)

    左 SK-687(ソフト) 右 SK-636(ハード)

  • 左 SK-687(ソフト)
右 SK-636(ハード)

    左 SK-687(ソフト) 右 SK-636(ハード)

  • イイ感じ。

    イイ感じ。

コミネ JK-142 プロテクトアドベンチャーメッシュジャケットの標準装着プロテクターの肩用(SK−636)が、ハードタイプでゴツゴツしているのでSK-687(ソフトタイプ)に交換します。

良い点
・柔軟性があり、ゴツゴツしていないので違和感がなく、ライディングに集中できる。
・ソフトタイプでありながら、コシがありプロテクション性もそれなりに高そう。
・リーズナブル

コミネ全般的にイマイチな点
・肩用プロテクターだけでも、4アイテムはあるけど、全てサイズが違うので選択に迷う。
 プロテクターのサイズを統一し、それにジャケットのプロテクターポケットのサイズを合わせる。 
・全てのプロテクターは、メッシュジャケットにも装着を想定し、穴を多くする。
・ジャケットのプロテクターポケットのベルクロが、プロテクター装着時に、メッシュインナーに引っ付き、雑に剥すとインナーが毛羽立つ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/04 18:02

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ハラテツさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: YZF-R25 | アドレス110 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 膝の曲げ伸ばしスムーズです。

    膝の曲げ伸ばしスムーズです。

ズボンの中に装着するインナープロテクターを使用していましたが、
着脱の容易さとより安全性を重視したいので、本製品を購入。
ホールド性も高く、膝の曲げ伸ばしもしやすくフィット感も良いので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/21 23:09

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