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肘プロテクター・エルボーガード・エルボーパッドのインプレッション (全 406 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
A_MAXさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: XMAX 250 | タウンメイト80 )

利用車種: XMAX 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • ワークマンの防風パンツに使用しました
ポケットが大きいので、入れやすいです

    ワークマンの防風パンツに使用しました ポケットが大きいので、入れやすいです

【使用状況を教えてください】防風パンツ用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】思ったより小さい

【取付けは難しかったですか?】スペースが大きかったので楽

【使ってみていかがでしたか?】最初、硬いかと思ったけど、意外に柔軟性あり

【付属品はついていましたか?】なし

【期待外れな点はありましたか?】もう少し大きい方が良かった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/22 20:34

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

利用車種: ZX-12R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 右は裏側です

    右は裏側です

  • リングにうまく引っ掛かります

    リングにうまく引っ掛かります

  • 革は実際の目で見たほうがいいのですが参考までに

    革は実際の目で見たほうがいいのですが参考までに

  • Bのパンチングレザーです

    Bのパンチングレザーです

  • Cの牛革FPWです

    Cの牛革FPWです

  • バッテリーを外して撮影しました    付けたままだとグローブ着用出来ません

    バッテリーを外して撮影しました 付けたままだとグローブ着用出来ません

カドヤさんのFPWにバトルショルダーを取り付けています。当然ですが肘も付けたくなりました。
このニューアーム&エルボーはショルダーと同じバトルスーツシリーズです。
ゴムベルトの金具はリングに引っ掛けるタイプです。金具に凸型の押出がされていて腕を振り回しても金具がリングから外れにくいです。
ショルダーとは異なり肘部分の裏側も革で完全に覆われています。内部の材料は見えません。

カドヤさんの革ジャンは4着持っています。
@アルタケイス:おしゃれな山羊革です。バトル系を取り付けるのは向きません。
A15年位前のカドヤライダース:牛革ですが経年でかなりの色抜けがあります。厚みはありますがシボが強い革です。ニューアームの黒と光沢が似合いません。
BパンチングPL:予想以上にしっかりと造られておりニューアームも似合いますがパンチ加工で色が薄めの黒に見えます。ニューアームの方はかなり濃い黒です。
CFPW?色、厚みが一番合います。
すべての革ジャンに取り付けは可能ですが黒で艶あり、厚みがある革ジャンが似合うと思います。

プロテクター内付けタイプはウェアで固定されますが外付けのニューアームはベルトで固定です。ベルトを締めすぎると前腕に違和感を感じます。ショルダーは強く締めても違和感は出ませんでした。ショルダーと同じように一部分をリベット固定、それ以外はベルトにするが安定にはいいと思います。

私の肘から手首までは28cmです。写真のヒーターグローブは斜め袖で手首から裾の長さは10cm?13cmです。10cmより長いとニューアームに当たります。
冬場のロンググローブは注意が必要です。

最近はバトルスーツ自体を知らない人も多くなっています。若い人に見せると「北斗の拳??」と言われます。コスプレは市民権を得ているので言われても抵抗感は無いです。どうせならマッドマックスやコマンダーゼロと言われたいですね。

最近の街着風バイクウェアは好きです。でもバトル系はもっと好きです。カドヤさんは造り、デザイン共に一番良いです。本来のフルオーダーでもいいのですが手持ち革ジャンのカスタムも楽しいです。
迷うなら買い!ですね。

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投稿日付: 2023/12/21 21:28

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ボギー大佐さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZZR250 )

サイズ:アダルト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

バイク用ですがスノースクートする際のガードのために購入さました。腕は太い方だと思いますがサイズ感は私にはちょうど良かったです。しかし女性には大きいかもしれません。悪い点は収納機能のあるメッシュ袋と商品タグがホチキス止めではなくて、いっしょに縫われているために剥がし方を間違うと収納ができなくなります。私は裁縫店にて縫ってもらいました。

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投稿日付: 2023/12/17 20:35

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ヒロキさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 2
防護性 3

以前、RSタイチの固めのパッドが入ったフード付きジャケットを購入しました。
しかし、この固めのパッドが個人的に好きではないのでソフトシェルのように柔らかい物と交換を考えていました。好きではない理由がバイクに乗っていない時に肩肘が張ってしまう点です。
本商品はラフアンドロードの製品ですが、パッドの形状は似ているので互換性がありました。
もちろん本来の性能より安全性は下がりますので交換する場合は個人の責任でと思っています。

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投稿日付: 2023/12/11 22:36

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うぇすぽんさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: GB350
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 3
防護性 4

インナープロテクターに装着して使用。薄いので楽ですしシルエットもいいです、服装も幅広がります。
ただし、ほぼ平面形状でペラペラしてるので着脱時に一部が裏返ることがあります。

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投稿日付: 2023/11/22 10:31

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サンドビックさん(インプレ投稿数: 9件 )

サイズ:L/XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

データ見てサイズ選択したもののUSサイズなのか少し大きい気がします。がっちりめの体型ですがMサイズ位がベストだったと思います。機能自体は問題無いです。

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投稿日付: 2023/11/17 17:16

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241497さん(インプレ投稿数: 74件 )

サイズ:M
利用車種: YZ250X
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

灰色のピンポイントのハードシェル+その下の3DF衝撃吸収パッドの構成になります。

??装着感について

・装着はマジックテープによるバンドではなくカバー部分を一周包み込むタイプであり、マジックテープの劣化や泥、繊維の巻き込みによる消耗、バンドの緩みなど気にする必要がない点はとても良いと思います。
反面伸びてしまうとリカバリーは難しいですがそもそも身を守るものであることを考えて伸びる頃には買い替えるが良さそう。

・体質柄か繊維のかぶれを懸念して長袖の速乾性インナーの上から着用したところ振動によりズレる感覚があり、袖部分は捲って使用したが値段相応に作りが上質であり、痒みなどの不快感を感じることなく走行できた。
伸縮素材も通気性がよく、プロテクター部含め肘の曲げ運動に対しても柔軟に追従するためその面でも長時間の使用にも向いた商品に感じます。

??肝心の防御力について
・比較的接触や衝突の多いエンデューロ競技での使用を考え同社製品の中から当製品を選択しましたが用途的には正解かと思います。
ガレ場の転倒時や木などコース上の障害物への接触時の鋭い打撃に対してプラ製シェルで軽減、衝撃を3DFパッドが吸収してくれるためプラ製シェルのない同社5.0と比較し使用条件に対する耐久性は高そうです。

感じた点としては全体がプラ製のハードシェルの製品と違い布で包まれている3DF部分が多いので擦りや引っ掻きの損傷をきっかけに一気に劣化しそうで、長く使いたい方は半袖に本製品などというクレイジーな使用は避けインナーで着用することを推奨します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/14 23:44
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むここみにいさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: SV650X ABS | SV650X | Vストローム650 )

サイズ:アダルト
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 2
防護性 3
  • 一応左右があるけどどっち入れても違いはわからん

    一応左右があるけどどっち入れても違いはわからん

普段着でも走れるようにと買ってみましたが、ジャケットの下につけて使うには大きいですね。
袖を通すのに精一杯です。
ジャージとかアウターの一番上につけて使うものだと思いました。
安くていいだろと思ってハードタイプにしましたが失敗しましたね。
取り付けはゴムに腕を通すだけですが、ゴムの締め付け調整は移動環だけで調整するタイプのため、
腕に通してからフィットさせようとするのは難しいです。ベルクロ止めにしてほしかった。
またゴムの端は縫い付けてあるのでゴムがダメになったら交換がめんどくさそうです。
プロテクター自体はかなりかっちりです。プロテクターがズレない程度に締め付けると肘が固定されたようになります。
CE取得ですがレベル1ならもっと薄くてもよかったな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/03 19:49

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松ノ字さん(インプレ投稿数: 373件 / Myバイク: S1000RR | Z800 | YZF-R1 レースベース車 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

商品名の通り、薄手なので悪目立ちせず良い感じです。
プロテクター自体も吸収力のありそうなプロテクターなので安心できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/02 19:29

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ファーマーさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: モンキー | BONNEVILLE T120 )

利用車種: BONNEVILLE T120
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
防護性 3
  • 肩、ヒジ、脊髄パッドのセット。

    肩、ヒジ、脊髄パッドのセット。

  • 肩、脊髄パッドのみカット。

    肩、脊髄パッドのみカット。

オークションで落札したトライアンフのジャケットにプロテクターが付属していなかった為、使用しました。
秋冬用なのでメッシュである必要はなかったのですが、汎用性が高そうなのとセット販売で購入し易い価格だった為使ってみます。
恐らくメッシュジャケットと合わせるとかなり涼しいと思います。
厚みは十分とは言えませんが、装着しないよりは全然マシ。
大きさの調整はハサミで簡単にカットできました。ちょっと匂いが気になりましたが、許容範囲。
ジャケットに装着後、プロテクターが主張しないので良い感じです。
メッシュタイプの他に穴の空いたパンチングタイプもあると嬉しいですね。
胸部プロテクターがセットの物もある様なので必要により選べるのも良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/23 19:36

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