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ユーザーによる MADMAX:マッドマックス のブランド評価
旧車から最新のバイクまで、幅広いカスタムパーツや補修パーツを多数取扱い！ウインカーやレバーなどを安価で提供しています！ご自身がお乗りのバイクのパーツを探してみてください！
| 総合評価: | 3.7 ／総合評価938件 （詳細インプレ数：906件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 277 | |
| おおむね期待通り: | 309 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 189 | |
| もう少し/残念: | 74 | |
| お話にならない: | 86 | |
5.0/5
ホンダ・ジェイドに取り付けしました
問題なくぽん付けできます
バイクに似合うかは別ですが
機能性はバッチリだと思います
レバーの位置を調整できるネジがついていて
自分の好みにあわせることができます
心からお勧めできる商品です
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5.0/5
ファッション性重視で購入しました
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4.0/5
KLX125につけました。
2、3本指でレバーを切るぐらいの長さですが僕の場合、2本指ですのでもう少し短くても良いかと思います。
デザイン性はかなり良く作りも割としっかりしていていいです。
高さ調節もできるのでこの商品はなかなかおすすめです。
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5.0/5
手の小さい人(指の短い人)におすすめです。
ninja250rを純正のレバーで乗っていましたが、3時間程度の運転で
左手が痛くなってしまいました。
レバーを変えてから快適です。
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4.0/5
バリオスA4型に取り付けました。
レバーに2.3本がけの人にはオススメできます。
4本がけの人にはちょっと窮屈かな？
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4.0/5
坂道で停車する際にギアをローに入れるのを忘れ、サイドスタンドが外れて転倒させてしまったため、クラッチレバーが折れました。ホンダ純正部品の見積もりと比較して、この商品のほうが安価だったので購入しました。
取付けてみると、純正部品より3cm程度短いように思います。エイプなので支障ありませんが、クラッチが重い車種であれば左手が疲れるかもしれません。
画像を見ていただければ、形状が若干違うことがお分りいただけると思いますが、今のところ問題はないようです。（左側がこの商品です）
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5.0/5
取り付けも、簡単にできました。
が・・もともと付いていた純正レバーの取り外しが古いということもあり苦戦。
それさえなければ20分もあれば出来るのかと思います。
この値段でこの質なら十分満足できると思います。
唯一残念だったのが、指を掛ける部分のバリが残っていたことです。
軽くペーパーで修正できる程度なので、まぁ問題はありません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
立ちゴケで折れたブレーキレバーの代替として購入しました。
レバー交換はしたことがなかったのですが、思った以上に簡単に換装できました。
外見的には少しスポーティー感が増しました。
レバーにやや角がありますが、グローブしていたら普段使いとして特に気になるほどではありませんでした。
グリップからの距離調節が簡単にできるし、お手軽カスタムとしてお勧めです。
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5.0/5
機能は同じですが見た目はかなり変わります。
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4.0/5
立ちゴケでハンドルが折れてしまった為、代替えで交換したのがこの製品でした。
車体カラーが青なので青にしようかとおもいましたが、blog等から先駆者の投稿を見てると明るい青系に近い為、紺に近い2011年モデルに着けると浮くと思い、シルバーに。
最初は取りつけに手間取りましたが、40分程で作業は完了。
購入時期が9月で、今は寒くて厚手のグローブをはめて走りますがこんな時に微調整がきくので使い勝手は非常にいいですね。
☆4の理由ですが、レバーの可動部が増えた分、若干カタカタと遊ぶ部分があります。
実際ボルトが緩んでくるとかではないのですがこのあたりは価格相応なのかな、といったところです。
ただ左右で6000円程ですから学生ライダーやわっちみたいな貧乏ライダーには良コスパデス！その点ではとってもオススメ！
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