DAYTONA:デイトナ

単なる鉄製のホースクリップで、それ単体で何かものすごい特徴がある製品ではありません。
しかし、世の中に数多あるホースクリップのうち、価格の安い物はワイヤーを曲げてある物が圧倒的に多いです。
そういうホースクリップ、確かに機能はするのですけど、クリップがホースにメリ込んでちょっとよろしくない感じ・・・。

そこへ行くとこのクリップは幅が広いので圧倒的にホースにメリ込みにくい！
もちろんホースに優しいし、頻繁に着脱する際もつまみ部分が挟みやすいし、挟む部分が傾かないので作業時間が無駄にならないで済みます。
純正でも大事な部分にはこの形状のホースクリップが使われているはずですが、純正よりも安いのがありがたい。
ツメが2本立っている側の左右が繋がっているのも地味に使いやすくてGOOD。

表面の防錆処理も純正同様の黒色亜鉛メッキ（たぶん）なので、純正の代替品として文句無しです。
余ったとしても常備しておいて何ら問題無いですしね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ライフはわかりません、GSユアサ国産を3年使用したので予防交換しました。1年保証がついてるので問題ないでしょう、多分。
安さだけならもう少し安いものもありますが逆に心配になります。
3年経てばまた交換するつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前回購入して便利だったので、再度購入です。

オイルフィルターだけでなく、一緒に交換したいパッキン類も一緒に付いてくるのが分かりやすくてありがたいです。
もちろん取り付けも問題無しです。
ラインアップに適合車種が含まれている方は、オイル交換時のマストアイテムかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Z900RSはセンタースタンドが無いのでチェーンメンテナンスやタイヤの清掃用に買いました。
思っていた以上に重宝で、後輪も簡単に持ち上がります。又、最近多い地震対策用に普段からバイクに乗らない時にも使用しています。不在時は安心感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SR400で別のカラーのタンクに交換した際、純正の断熱シートが貼り付けられていなかった為、購入しました。

純正の断熱シートに比べて薄くて固い質感ですが、安っぽくは見えません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普通のゴムのりとの違いはよく分かりませんが、たぶん専用ということで、耐震動に効くのかと信じてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バリオスのオイル交換の際についでに購入しました。
オイル交換パーフェクトセットとだけあってフィラーキャップパッキンやドレンボルトガスケットがついてきてこの価格帯は得した気分になりました。
今後もオイルフィルターを交換する際はこの商品を購入しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これまでマット黒のハーレー883の下にはDaytonaの黒とオレンジの大きなマット。黒のBandit250VZの下にはbremboの黒と赤のマットを敷いていましたが、今回Banditから白銀のCB400SBに買い替えたのでbremboマットの上にはCB400SB。
ところがこの度CB400SBにはセンタースタンドを取り付けたので、bremboマットが傷まないようにこの小さいマットを購入しました。
色合い的にとても白銀のCB400SBに合っていていい感じです。大きさの割には少し高めですが気に入っています。耐久性はわかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
PCX125 JF56の走行距離が3万キロを超え、駆動系まわりの交換をするため購入。いろいろ駆動系のセットになった商品が売ってますが、信頼できるブランドとしてデイトナさんのセットを購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
交換は初めてだったのでめちゃくちゃ大変でした。
説明書が入っているので、見ながらやれば手順はすぐわかると思います。
ただベルト交換が難しくてコツがあるなといった感じです。
バイク屋さんでコツを教えてもらわなかったらできなかったと思います。また、使わなかったパーツも結構ありました。ほんとにかなり分解して、全てリフレッシュできるキットなんだなと思います。今回はまたまだ使えそうな部品は買えませんでした。

交換後から今まで300kmほど走りましたが、格段に交換した効果がわかりました。
交換前は時速100kmほどで頭打ちしていたのですが、そこからかなり最高速が伸びました。発進時もかなりスムーズで加速も良くなった気がします。
巡航時も安心感がなんだか違うなと思いました。
ちなみにウェイトローラーは純正18gから付属品の13gに交換したので、最高速は落ちると思っていたのですが、伸びたことに驚きです。

駆動系交換と一緒にタイヤ交換や、オイル交換もしているので、どこまで駆動系だけでの効果なのかはわかりませんが、交換してよかったです。

難点は交換が大変だったので、次回交換する際は、全部バイク屋さんにやってもらおうと思います。


【他商品と比較してどうでしたか？】

【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　ブレーキ関連に使用

【使ってみていかがでしたか？】
　使いやすい容器のネジロックです

【他商品と比較してどうでしたか？】
　他社製品と同じ

【注意すべきポイントを教えてください】
　特にありませが使いすぎには注意

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。