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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24347件 (詳細インプレ数:23554件)
買ってよかった/最高:
10087
おおむね期待通り:
9411
普通/可もなく不可もない:
3589
もう少し/残念:
722
お話にならない:
460

DAYTONA:デイトナのメンテナンスのインプレッション (全 3252 件中 3231 - 3240 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まちゃさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ZX-14 )

5.0/5

★★★★★

日頃の愛車メンテ用にと思い購入しました。値段の割に内容量が多いので、メンテ家には持ってこいだと思います。メンテの頻度によっては多すぎるぐらいだと思います。個人的にはバイク用で買ったのですが、それら以外の用途にも使用しちゃってます。自転車やドアのヒンジ部分、日曜大工等々でもまったく問題なく使えてますので本当に万能だと思います!メーカーも心配のいらない信用メーカーだと思いますので、皆さんが言うとおり工具箱等に一本あって損はないと思います!!

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投稿日付: 2012/06/15 10:33

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おとらさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Z1000J | XLS1000 [アイアンスポーツ] | ラビット125 )

5.0/5

★★★★★

アドレスV125に使いました。
スプリングも付属して取り付けも問題ありませんでした。
純正と比べてブレーキの利きも良く、コスパも良くて満足しています。

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投稿日付: 2012/06/13 17:16

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kazuさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

性能及びコストパフォーマンスに大変満足しています。
オイルゲージから見えるオイルの色は意外と綺麗で、Webとかでオイルがすぐ黒くなるとか色々と書いてありますが、
この商品は意外といいですよ!普通に乗る分にはね。

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投稿日付: 2012/06/13 17:16

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masaさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

92年式のジェイド用に購入しました。
Oリングも付属しており、無事に交換できました。

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投稿日付: 2012/06/11 15:02

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小走り犬さん(インプレ投稿数: 25件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

基本的にエンジンノーマルの状態で使用。
フィルターを押さえ込むバッフルを装着しなくてもしっかり収まり
そうだったのでバッフルは装着していません。
その分、吸気音はやや大きめでスロットルを戻してエンブレをかける
と人が振り向くことも…。
今のところキャブセッティングの必要はないようですが、これから
気温が上がってきますので気になるところです。

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投稿日付: 2012/06/11 15:00

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STREAMRSZさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

セピアZZ(CA1HC)に使用、ハイスピードプーリー、SSチャンバー、リミッターカット、インテークチャンバー、ターボフィルター仕様のセッティングの為購入、グラムごとに色分けがされていて分かりやすく使いやすい。バリの処理なども結構されていてGOOD!耐久性はまだわかりませんがこれからも使用したいと思います。

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投稿日付: 2012/06/11 14:59

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ポチさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: セロー 250 | アドレス110 | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
純正品より価格が安かったためお試しで購入しました
取り付けてココが良いと体感することはありませんが
何の問題もなくフィルターの目が純正より詰んでいるから
効果は高いと思っています

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投稿日付: 2012/06/07 21:39

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ちょびさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: エリミネーター125 )

3.0/5

★★★★★

エリミネーター125のフィルターを交換するために購入しました。
古いフィルターを上に乗せてマジックで縁取りしハサミで切り取りましたが、この商品で2枚のフィルターを作成することができました。1枚は予備として保管しています。
交換後に乗ってみた感想ですが、正直違いはわかりませんでした。ただ、アイドリング回転数が上がったので、エアの吸い込み量は明らかに増えたようです。

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投稿日付: 2012/06/06 18:49

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小走り犬さん(インプレ投稿数: 25件 )

3.0/5

★★★★★

純正フィルターがへたってきたので純正品の代わりとして購入。
バッフルで押さえ込まなくてもボックス内にしっかり収まり
そうだったので、ターボフィルターの性能をより引き出す
ためにバッフル未装着で乗っています。
その為か吸入音はやや重低音でパワーフィルターほどの大きさ
です。(個人的には気に入っています)
今のところキャブレターのセッティングをする必要はないようで
トラブルなく乗っています。
性能としては、若干回転数が伸びるようになったようで、
(基本的にエンジンその他ノーマル状態)上り坂以外では
65kmほどのスピードが出るようになりました。

残念な点として、
説明書にはしっかりとステッカーを付属しているかのように
書かれているのにステッカーが入っていなかったこと。
「何が何でもステッカーが欲しい」などとは思いませんが
メーカー側として「最近、ステッカーを付属しなくなった」と
平然と回答する姿勢は如何なものかと思う次第です。

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投稿日付: 2012/06/05 10:35
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

価格には大満足なんですが自分の使いかたが悪いのか外に吹き出す分が多くて…

インジェクターなしではちゃんと入っているのか分からないものがインジェクターを使用すれば入っていることは実感出来たんで吹き出した分は安心料って感じかなってところです。

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投稿日付: 2012/06/05 10:35

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