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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7402件 (詳細インプレ数:7179件)
買ってよかった/最高:
3037
おおむね期待通り:
2712
普通/可もなく不可もない:
1151
もう少し/残念:
282
お話にならない:
187

KIJIMA:キジマのメンテナンスのインプレッション (全 511 件中 251 - 260 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
にーにさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: GSX-R1100 | TMAX500 | シグナスX )

5.0/5

★★★★★

Dトラッカー250のオイル交換時期になりましたので購入!

毎回、ウェビックさんで購入しております。
やっぱり、何処よりも安く購入出来ますね~!

色々なメーカーから発売されていますがやっぱり信頼のキジマ製にしました!
次回もこちらのフィルターにします!

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投稿日付: 2016/04/14 14:52
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5.0/5

★★★★★

純正か同等以上と思います。価格が安いのがいいですね!ちょくちょく取り替えるならこれですね!マグネット付きは安心ですし!ウエビックさん価格に感謝!

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投稿日付: 2016/04/02 19:27
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まっくすさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: XJ400 | ビーノデラックス )

5.0/5

★★★★★

信頼性のあるブランド商品です

マグネット付でエンジン内部の鉄粉を
すべて取ってくれてる気がします(笑)

毎回これを使っています。値段も手ごろでオススメです。

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投稿日付: 2016/03/31 06:26

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ガブモンさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: アクロス | マジェスティ125 | CBR250R (MC17/19) )

4.0/5

★★★★★

アクロスのメンテナンス用です。値段も安く自分でオイル交換する時の必需品です。マグネット付きは少し高かったのでマグネット無しを選びました。古いバイクなので、こまめにメンテです。

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投稿日付: 2016/03/22 12:09

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TORURUさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB400SB [スーパーボルドール] | NMAX )

5.0/5

★★★★★

以前、所有していたYAMAHA ZEALから20年近くKIJIMAのフィルターを使っています。特に不具合もありません。マグネット有無の2タイプのマグネット無タイプを使っています。
フィルターはオイル交換のたびに同時交換。

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投稿日付: 2016/03/22 10:24

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tokiyaさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: DR-Z400SM )

5.0/5

★★★★★

特に何がいいかわからないし、いまいちフィーリングも掴めない部品の一つではあるのでとりあえずマグネット入りだ!ハッスルハッスルマッスルマッスルマッスル!!

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投稿日付: 2016/02/23 00:00

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1976lgfさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★

古いピーナッツタンクを使うに際して仕方なく導入しました。
USAものはストレーナーも沈殿カップも無いので。

メッシュ状のこのフィルターは鉄板商品で、ガソリンに混ざる
水分や湿気で目詰まりしにくいのがメリットだと思います。
粒状のものは詰まるので厄介。

もしガソリンフィルターを使うならこれがおすすめです。
でも本来は使うべきではないので出来れば使わずに。。

純正のストレーナーが破れて入手できないとか、そもそもスト
レーナーが無い設計のものだったり、燃料コックを社外品の
沈殿カップやストレーナーがないものに交換した際にだけ使う
べきものです。
このフィルターは見栄で入れても問題は出にくいですが、
できれば入れないほうがいいです。

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投稿日付: 2016/02/22 22:48

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OKさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: W650 )

5.0/5

★★★★★

ガソリンフィルターは消耗品なのでフィルターの状態を見て交換しています。30年以上前の車両のためフィルターを目視できて磁石入りの物を購入しています。タンクを洗浄サビ取り対策をしても完璧には施工出来ないのでフィルターは必須です。

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投稿日付: 2016/02/11 07:20
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らいむぐりんさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: エストレヤ | KDX250 | エストレヤ )

利用車種: エストレヤ

5.0/5

★★★★★

純正プラグコードがパリパリとコイル不良の為、
ウオタニSPIIコイルに合わせて購入しました、
エストレヤに使うには15センチも有れば十分足りるので長さ的にはちょいともったいない気がしますが、
柔らかくて使い勝手も良いので重宝しています。

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投稿日付: 2016/02/11 02:36

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Fさん(インプレ投稿数: 43件 )

利用車種: CB1100

5.0/5

★★★★★

ETC取り付けで、純正の配線を傷めるこてなく取り付けできます。基本的に純正配線に割り込ましてつなぐのが嫌なので助かります。調べるのには苦労しました。

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投稿日付: 2016/01/15 18:21

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