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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価7504件 （詳細インプレ数：7266件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3078 | |
| おおむね期待通り: | 2741 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1173 | |
| もう少し/残念: | 288 | |
| お話にならない: | 188 | |
[webikeモニター]首都圏から地方にツーリングに行くことがあるのですが、地域によっては営業時間や定休日があってガソリン補給できず、ガス欠になりそうになりヒヤヒヤした経験がありました。そこで今回購入したのがこちらですが、容量も900ccと約40kmは走行できる量を携行できるので、いざという時に重宝します。作りもキチッとしているので、使用に関しても不安はありません。
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4.0/5
ジェットエンジン風でカーボン柄も本物のようでカッコいいです！商品画像で見るより実物は結構な大きさです。取り付けスペースをよく考えて購入したがいいでしょうね！
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4.0/5
純正の太いレバー、グリップが手の小さな自分にはしっくりこないため、グリップと同時に交換。作業は小一時間もあれば十分。
レバー形状が良くて指が掛け易く、国産バイク風のタッチに近づく反面、細い分重さは増すためロングツーリングでは指が痛くなるかもしれない。
ハーレーにも「走り」を求める御仁には最適。
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4.0/5
握りやすくなります
価格の割りにかなり効果を感じられるパーツです
純正はシート下に予備として。。。
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4.0/5
片道130キロの旅を友達としました。
自分の原付は2stで燃費が悪い為、スタンドが無い時の為に買いました。
作りがしっかりしてるので漏れることもありませんでした。
価格は近くのバイクショップの方が安かった気がするので☆4です。
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4.0/5
純正より肉薄です。クラッチは純正ですが、バランスは気になりません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
別売りの0.9Lと違った0.5Lのボトルです。
携帯性ならこのボトルが携帯しやすいです。
2本で1Lちょうどとキリがいいですし、小排気量のバイクなら0.5Lでも十分走れます。
私も実際は0.5Lの方を頻繁に使っているので、使いやすさ、持ち運びを考えれば、0.5Lです。
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4.0/5
今までは普通のフィルターを使っていましたが、始めて磁器入りの物を
買って見ました。
まだ入れただけで取り外してはいません。なのでどれくらい効果があるかは
わかりませんが、エンジンの事を思うとこの方が良いのかと思います。
磁器で尚且つオーリング付きで、この程度の値段なので決して高くはないと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
1本だと不安なので、ツーリング時は2本積むように
してます。
デイトナのボトルと比べると厚さや注ぎ口など、
ほぼ変わりません。
こっちのほうが少し価格が安いです。
贅沢言えば、デザインにこだわってほしかったという
ところです。
見た目までデイトナとほぼ同じなので・・・
落下しても凹みしかできず、ガソリンが漏れることもないので
安心です。
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4.0/5
レストア中のモンキーに使用しました。
PC20キャブを斜め出しのため、ギリギリで使うことができました。
画像ではホースが潰れているように見えますが、ホース自体が薄く、柔らかいものですので、もう少し固めのホースにすることでクリアできると思います。
恐らくストレートタイプだとこの組み合わせ（PC20キャブを斜め出し）では無理だったと思います。
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