POSH Faith:ポッシュ フェイス

ノーマルハンドルなら全く不要です。
が、ハンドルをアップハンドルに交換した場合は取り付け必須のパーツになります。

私は、他車用EasyFitBarを利用していて、ノーマルワイヤーの長さでもギリギリ足りていたのですが、ハンドルをめいっぱい左右どちらかに振った場合のみアクセルが戻らない症状が出るので交換しました。

メッキ部分がもう少し丁寧だと評価アップするのですが、価格相応なのでこのままの評価です。

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こういった補修部品があるのは助かります。posh製品ではないものに使ったので加工は必要でしたが問題なく使用できました。

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dominoのグリップと一緒に購入しました。
最初、少量塗布でグリップを付けましたがしばらく走っているとアクセル側が空転し始めました。
たっぷり使ってはみ出たらふき取る位の使用量がいいと思います。
装着した後は乾燥するまで一日は乗らないようにしましょう。

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ガソリンタンクのエッジに装着すればクラシカルな雰囲気も出ますがガソリンタンクの脱着の際にも役立ちます。タンクの脱着時はフレームとの隙間がギリギリなので装着していればタンクにもフレームにも傷が付くのを防止出来ます。

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"タンクのリムに取り付けるモールなんですが、タンクの脱着の多い人には便利だと思います。地面に転がしても傷がつきません。

接着剤など使わなくてもズレないのですが、食いつきがよすぎて外すときには塗装が取れてしまうかもしれません。
それだけが懸念です。"

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Renthalのグリップを装着する際に使用しました。問題なく接着できます。
グリップ数セット分の容量です。余りを次回使用する際に硬化してないかどうかは不明ですが、使い切りと考えても財布にやさしい。
製造元はセメダインですので品質も問題ないでしょう。

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接着はちゃんと出来るので問題なくできます。一般的なグリップなら使えると思います。ただ容量が多いので余ります。グリップは気に入れば、結構使い続けるので、今の半分くらいの容量でも十分ではないかと思います。数年経ち再度使う時フタをしても硬くなりつかえなかったことがありました。そのため都度買うことを考えると、容量を少し減らして値段を少し下げてもらいたいです。
前に買った時とチューブが違う素材になっていたので、長くもつように改良されているといいんですが。

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グリップ交換に使用しました。
いままでセメダイン社のゴムボンドを使っていましたが、専用品があったので購入してみました。
買ってみてわかりましたが、本品も製造元はセメダイン社のものでした。
少量しか使わないので、本品は3回分くらいの内容量だと思います。

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重要項目
【期待外れだった点はありますか？】なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】雨が侵入しない工夫があれば、なお安心。
【比較した商品はありますか？】kijima

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】TW 用も発売されていますが、FTR用のほうが収まりがいい。poshは種類も多く、選択しやすい。
【実際に使用してみていかがでしたか？】いい感じ。エアーが流れやすくなるので、キャブセッティングも必要だと思います。始動しやすいように、エアースクリューを締めこみました。
【取付は難しかったですか？】既存のエアークリナーボックスを撤去いたしました。
【取付のポイントやコツを教えてください】エアークリーナーのホースがしっかりいているので嵌め込んだだけでも固定されますが、タイロッド等で吊ればより確実です。
【説明書は分かりやすかったですか？】
【付属品はついていましたか？】
【その他】

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社外のウインカーを取り付ける際に購入しました。はじめにオス•メスセットの物を購入しましたが、カシメる際に折ってしまい追加で購入、オスだけで良かったので、はじめからこちらにすべきでした。純正よりやや硬い（太い）様なので抜け難くて良いと思います。

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