PROTOOLS:プロツールス

タンク内のサビ取りと被膜形成と言えば「花咲かG」！
温水と希釈してタンク内に投入しておけばサビ取りと同時にサビ防止のコーテイングもできる優れモノ！
しかも使用後の液は保存しておき何度も使用できる！
もうずいぶん前からタンクのサビ取りケミカルの定番中の定番！

・・・だったのですが、プロツールスから新型の製品が出ていたので使ってみました。

そもそもこの製品が気になったのは下記の3点。
1：処理が常温
2：サビ取りとサビ防止の処理液が別体
3：処理時間が3時間

「花咲かG」に代表される今までの処理は温水を使う必要があり、大量のお湯を用意しておく必要があった他、お湯の温度を維持するために日向に置いたり毛布で包んだり、涙ぐましい努力が必要でした。
温度依存なので冬に作業するのは躊躇われるし・・・。
それが常温でOKと言うならありがたい限り。
これがホントが試してみたかった。

薬液が2種類別体なのも、「その方が効果的なのでは？」と思います。
1液で済むのは便利だけど、リンスinシャンプーみたいな物なので、シャンプーはシャンプー、リンスはリンスの方が高性能・・・つまり目的の処理がしっかり行えるのでは？
この考えが合っているか試してみたかった。

最後に処理時間、1液ごとに3時間掛けたとしても合計6時間。
濯ぎとか再マスキングとかの時間を考慮しても最大7時間なので日中に作業完了できる！
今までは一晩放置とか、3日放置とか、通勤の車に積んで揺すりながら1週間とか、かなりの手間だったので、それが劇的に短縮される。
各3時間で処理が出来たとして、その出来が「花咲かG」と比較して同等なのか劣るのか。
これも試してみたかった。

で、試した結果は「イケる！」
今回はサビの程度が弱いタンクでしたが、サビは完全に無くなりました。
2液目の処理で表面にリン酸被膜もしっかり形成されており、洗浄後に放置してもサビの再発生はありません。

効きっぷりは「花咲かG」とほぼ同等ですが、液が分離しているから各3時間で済むのでしょう。
これは良い物だ・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
TZR50Rのレストアの際に部品の清掃に使用しています。
価格が安かったのと以前から所持していたものが毛先がゴワゴワになっていきたので購入してみました。

【使ってみていかがでしたか？】
持ちやすく使いやすかったです。
また、サイズも小さいので細かいとこまで意外と入ってくれて掃除しやすいですね。
ただ、大物の清掃には不向きかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
少し高めのブラシに比べたら品質はかなり落ちると思いますが、サンデーメカニックの簡単な清掃にはもってこいでした。特にレストアになるとこういった用品は質より安さや量が大事になっています。

【注意すべきポイントを教えてください】
三種類の毛先がありますが、使用用途を間違えると部品に傷をつけたりする可能性もあるので注意しながら使用しましょう。

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配線のやり直しの為に使用です。
丁度良いセットで再ASSYするのに個数的にも丁度良かったです。

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キャブの清掃、狭い場所の清掃用に便利そうだので購入です。
5本セットなので、場所によって使い分け出来るので便利そうです。

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普通に使えます。私はフォークオイルの計量用に購入。数個あっても良いと思います。

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いつも林道ツーリングで使っているハスクバーナのTE250の洗車用につかっています。
いままでいろいろ洗剤をためしてきましたが、こちらの商品が非常にコストパフォーマンスがよく大変気に入っています。

まずは高圧洗車機で汚れを落としたあと、大体きれいになったところで、仕上げにこちらの洗剤をスプレーで吹きかけます。
スプレーは１００均でかったものを使用。

吹きかけたあと、すこしたったら、スポンジで張り付いたドロ汚れを落とす感じで使っています。
とくにプラスチックパーツを中心に軽く撫でるだけでとてもきれいになります。

価格がやすく、車体へのダメージもなく、量も多いためコスパ最強の洗車用洗剤としてとても気に入っています。

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うーん　ほぼほぼキッチンペーパーです。ウェス的に使には薄過ぎますね。まあパッケージにもハンドタオルとかテーブル拭きにって書いてありますし。自分もお弁当箱洗った後の拭き取りに使ってます。吸水性は良いですよ。でも100均の商品でも事足りるかな？送料調整商品としての存在です。

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【使用状況を教えてください】
デュアルパーパス車両の保管・メンテナンス用に購入。
最近譲り受けたセロー２２５WEのメンテナンス時にリフトタイプのスタンドが必要になりました、既にDRC製のリフトスタンドも所有しているのですが、車庫内の別車両の保管用に使用しているため追加で購入、ついでにDRC製との比較も出来ればレヴュー的にも面白いかな？？
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
最初にこの手の商品を発売したのがどこのメーカーかは分かりませんが、ダンパー付きのリフトタイプのスタンドでメジャーなメーカーはDRCかな？と思います。
PROTOOLSさんのリフトスタンドは「DRC+アストロプロダクツ÷２」といった感じの商品で所々制度が・・・って部分もありますが、機能的には充分でイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
箱の中にリフトする部分（本体）と梃の原理で持ち上げるレバー部分が取り付け前の状態で届くため、開封後に２本のボルト＆ナットで組み付けるのですが・・本体側のボルト穴が左右で微妙にズレがありボルトがスムースに入って行きませんでした。
丸棒ヤスリで穴を若干拡大して対応しましたが、コレは個体差だと思うので全ての商品が穴ズレしているわけでは無いと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
リフトする支柱や各可動部のグリスアップの後に車両に使用しましたが、DRC製より支柱部のガタが少なくリフトアップ後の車両もほぼ垂直で安定しています。
購入して日が浅いためダンパーのガス抜けなども発生しておらず、DRC製と比較しても機能的に見劣りする部分はありません、出来るだけ長く性能を維持してほしいところですね。
車両に接地する天井部分のラバーマットは太めのリベットで天板に固定されていますが、見た目の質感という意味ではDRC製に見劣りしてしまいます。
【期待外れな点はありましたか？】
期待外れまでは思いませんが、梃のレバー部分の塗装が剥がれやすいため、粗雑に上げ下げしていると下地が剥き出しになるので丁寧に扱うか保護テープを貼るか、再塗装した方が良いかもしれません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
使用前に各可動部にしっかりとグリスアップをしておけば可動部の摩耗や力加減も抑えられるので、実施しておいて損はない作業です。
私の購入した個体の様に左右のネジ穴にズレがあったとしても手直しは容易なので、先ずは慌てず仮組を実施してから各部の確認をしてみてください。
【説明書の有無・わかりやすさ】
メモの様な極簡易的な取り付け説明書が１枚入っているだけですが、使用目的上分かり易い商品だと思います。
【注意点】
リフトアップする時は、車両側の接地面が極力平らである所で使用しましょう。
凹凸がきつい部分でリフトアップしてしまうと車両が安定せず、倒れてバイクを破損＆怪我をするなどという最悪な状態になってしまいます。
また、リフトアップ後は必ずロックレバーをロック状態にしましょう。
ロックを掛けないまま作業して、うっかり梃部分のレバーを触ってしまいバイクが下りてきてしまう・・なんてリスクを避けるためしっかりと確認してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
メンテナンス用具にグリスを持っていない方は、安いグリスで良いので購入して組み立て時に可動部分に塗り込んでください。
【メーカーへの意見・要望】
正直、DRC製とそれほど価格差がないため、この商品の「売り」がありません、あと少お金を出してしまえば本物（？）のDRCが換えてしまいます。
半額とまでは言いませんが、DRC製より４千円程度安ければ充分魅力的になると思います。

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個人的には安いと思いました。
使用感もよく、ちゃんと磨けますし、あると便利なものです。
また買うと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使用した感じでは飛び散りにくく全体的にネットリしてチェーンの全体に拭きのばすようにすれば全体的な防錆にもなりそうです。
後は耐久性に期待です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。