SOFT99:ソフト99

車のガラス用の撥水材を検索していたところこの「ガラコ ブレイブ」を発見し購入しました。
私はヘルメットシールド×2、バイクのスクリーン、そして乗用車の樹脂バイザーやガラス、ガラス周辺の樹脂素材にも使用しました。もう少し使用できそうな容量がありました。塗りこんですぐに拭き取れるのも助かります。
使用した部分に傷みなどの変化は感じられず、水の弾きもさすが有名ブランド商品で納得の性能です。
価格が半額ぐらいであれば常に買い置きしておきたい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】細い物が欲しくて送料無料にする為
【実際に使用してみてどうでしたか？】容器が霧吹きになっててシュッシュッしてサッと拭き取るだけで簡単でした。

【期待外れだった点はありますか？】特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】特になし
【比較した商品はありますか？】塗りこみタイプのガラコ
【その他】ヤッパリ塗りこみタイプのガラコよりは、耐久性に劣りますが、時間が無い時。もう雨が降っている時には、短時間の作業で効果大です。耐久性も塗りこみタイプには劣りますが、想像以上でした。

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ヘルメットバイザー（当然プラ）にも使える
樹脂を溶かさない、撥水剤
ガラコ・ブレイブ！！

縫って、すぐ拭き取って（手前の付属クロス使用）
1時間待つだけです。簡単で、期待通りの性能です！

たしかに、少々お高いですが、今一番の性能です！

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ホームセンターでサンドペーパーを探したところ、細かいものがこれしかなかったので使用しました。
パッケージが違うみたいです。
サンドペーパーとしては十分に使えましたが、値段の割には少ないとおもいました。
無理にこれを選ぶ理由はないとおもいました。

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MCペインター純正色「シャスタホワイト」と、ホームセンターの適当な黒色の下地に使いました。
この商品の色がつや消しグレーなので、どちらの色にも対応出来るかなと思い選択しました。
ジョルカブのボディカバー片側と、グラトラのチェーンケースに使いましたが、それでも余りました。素人でもきれいに吹けて(プラサフだからっていうのもあるかもしれませんが…)使いやすかったです。
値段がもう少し安ければ…致し方ありませんね。

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タンク・フェンダー塗装後の仕上げに使用しました。
タンクはガソリンも掛かる可能性があるため、高価ですがウレタンを使用。
塗装後に磨かなくてもツヤが出たのでそのまま使用しました。一度ガソリンが掛かってしまったことがありましたが、塗装が剥がれることもなく問題ありませんでした。

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車体のサイドカバーを塗装するのに使いました。
色を乗せてからの仕上げに使います。重ね塗りすると層が分厚くなりツヤも出てきますが、タレの心配も出てきます。
キチンと乾燥させて、1000番~2000番の水研ぎペーパーで軽く研ぎ、液体コンパウンドで磨くと超鏡面にすることもできます。ピカピカです。

ただ、もう少し安くならないですかねぇ・・・

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車の窓に使ってみましたがあまり効果はありません。曇りが消えず拭いたところから部分的に曇りイライラします。
使い方の問題もあると思いますがそんなに難しい物でしょうか。これならタイホ?のクンビューの方が安価で効果がすぐ出てまだましです。あまり書きたくありませんが一消費者としてこのメーカーの製品にはこれで製品化できるのか？と言った商品が多々ありますね。ソフト99と言ったらカー用品の大手でしょう。

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油汚れを拭き取ったり、溶剤等を染み込ませて使ったり、箱ティシュのように手軽に手早く使え便利です。
工具袋に入れておくのに丁度いいコンパクトな箱になっています、
紙質は凹凸の有るキッチンペーパーに似ています。
少しカサカサ感があるので塗装面には不向きです。
サイズは手のひらよりひと回り大きい位です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シートタイプのフクピカには無い耐久性を求めて練りワックスタイプを購入しました。
バイクには少し高級かと思いましたが、酸性雨対策にもなるとパッケージに書いてあるので使ってみました。
選んだポイントはノーコンパウンドです。コンパウンド入りはスクリーンに使うと小さな傷が入り、やがて白く曇ったようになるからです。
使い方は普通のワックスと同じできれいに洗車した後、塗りこみ、半乾燥させ拭き取ります。出来れば水垢取りで下処理をすればワックスの乗りが良くなります。
塗装面への防水状態は良好で水玉が持続します。
購入当時はメッキ部品の多いアメリカンタイプに毎日乗ってました。毎日バイクに乗っていると汚れの膜が車体に出来てきて、2週間ほどで撥水が弱くなります。でも水洗い洗車をすれば直ぐに撥水効果が戻ります。私の場合は洗車は毎月1回、半年に1回のワックスの塗りこみで撥水効果が半年は持続します。屋内保管でそれほど乗らない人なら1年に1回の塗りこみでもいいかもしれません。

新品状態では黄色いスポンジも付属しています（写真では使い込み黒ずんでいます）。
缶の底にはプラのリングが付いており車体に乗せても傷が付きにくい構造になっています。こういう所が嬉しいですね。

失敗だったのはアメリカンの次に買ったテネレです。シボのあるプラ部品が多いテネレはシボにワックスが入り込み、白く固まって目立ってしまう事でした。
それを歯ブラシで取るのに時間がかかり、非常に手間のかかるワックス作業になってしまいました。
それに懲りてその後、テネレには使わず主に4輪車に使用しています。
カウル面積の大きいレーサーレプリカやアメリカンバイクにはお勧めです。

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