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SOFT99:ソフト99

ユーザーによる SOFT99:ソフト99 のブランド評価

ボデーペン、フクピカと言った超有名な製品が盛りだくさん。サビの転換剤や各種パテといった外装のメンテナンス・補修用品もとても豊富です。どれも使いやすいように工夫が凝らされていて、そのユーザビリティには感動です。

総合評価: 4.1 /総合評価1158件 (詳細インプレ数:1148件)
買ってよかった/最高:
403
おおむね期待通り:
470
普通/可もなく不可もない:
234
もう少し/残念:
37
お話にならない:
10

SOFT99:ソフト99のメンテナンスのインプレッション (全 98 件中 41 - 50 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
youさん(インプレ投稿数: 1714件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

車にも使用でき、値段も手頃なので消耗品としては使い易い物です。
もうしばらく使用して、いい感じ、傷んできたら、また購入したいと思います。

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投稿日付: 2019/09/09 20:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 50件 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

動画の通りにすると綺麗に仕上げれました!
値段もリーズナブルで良い商品です!
濡れたボディーに使えるのも手頃で良いですね!

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投稿日付: 2019/05/20 15:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZF-R6 | WR250X )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

軽いさびなら一発。侵攻の進んださびでも3,4度塗ればだいたい片付きます。
量も適量だし、言うことないです。

使い方のポイントとして、マニキュアぽい筆がついていて、且つ、筆に至る部分がプラスチックでできているようですが、ここに成分が良い具合にまとわりついています。
※筆の部分についている液体だけを当てにするのではなく、筆に至る棒部分にまとわりついている液体が重力で少しずつ筆先側に集まってくるので、ちょこまか液体のつけなおしをしなくていい。逆に言えば、ちんたらちんたらしていると、重力でどんどん筆先に液体が集まってくるので、筆先の液体はしっかり入り口の淵で無駄な分をこしとってから、塗り始めると、少しずつ筆先に液体が集まって、塗りやすいです。

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投稿日付: 2019/04/13 22:01

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テツさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: FTR223 | VFR800 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

安いです。
これにつきます。

2度の洗車でギュッと絞ると破れました。

ただ、んんー、、、あまり水吸わないかな。

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投稿日付: 2017/09/20 13:21

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4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5
  • リヤハブ

    リヤハブ

  • 荷かけフレーム

    荷かけフレーム

  • フロントホイルウレタン処理後

    フロントホイルウレタン処理後

  • リアホイルウレタン処理後

    リアホイルウレタン処理後

  • ウレタン処理状態拡大写真

    ウレタン処理状態拡大写真

23年間の使用で流石にホイル塗装の禿が目立ち始めたのでガンメタリック塗装しました。下地処理をせずに上からの塗装で前後2本分とリヤハブと左右の荷かけフレームを塗装、MDのサイドカバー塗装するのに1本で塗装できました。ホームセンターだと¥2600ぐらいするのでコストパフォーマンスもいいと思う。但し、リムガードを使用していたが作業中にタイヤレバーが部分的に当たって塗装が剥げてしまったので絶大な効果は期待できないようである。今回の塗装で余りにも弱いようであれば、ウレタン2本使用して重ね塗りするつもりである。

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投稿日付: 2017/09/01 00:57

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なおさん(インプレ投稿数: 30件 )

4.0/5

★★★★★

値段合わせの為に購入しました。
チェーンからとんだルーブを綺麗に取ることが出来ました。
10枚と少量ですが、性能としては満足です。
なくなったらまた購入しようと思います。

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投稿日付: 2016/05/20 15:07
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MOTOマッスルさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: GPz750/F | RF900 )

利用車種: RF900

4.0/5

★★★★★

基本的に水洗いはしません。これ1本で済ませることが多いです。撥水能力も耐久性はあるし満足してます。
シートタイプも使用してますが、ツーリング用としてバイクに忍ばせています。

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投稿日付: 2015/11/07 20:31
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cheriottsuさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CBR250RR (MC22) )

利用車種: CBR250RR (MC22)

4.0/5

★★★★★

近くに洗車スペースがないため、日頃の清掃用に購入。
雨天走行後の汚れやブレーキダスト等は、1ホイール1枚もあれば十分綺麗に落とせます。商品説明には「水や汚れを弾き」とあり、2~3週間に一度の清掃でも汚れがこびりつくという感じはありません。
しかしリアホイールに付着したチェーンルブについてはさすがにひろがるだけで落とせないので、私はチェーンクリーナーと併用して清掃しています。ちなみに素手で使用しても手荒れ等はありませんでした。
コストパフォーマンスを考えると、今後とも継続して購入したい商品です。

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投稿日付: 2015/11/02 11:27
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ねぎとろさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ニンジャ250 | CBR600RR | CBR250RR(2017-) )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★

先日サーキットで転倒しカウルに穴が空いたので、補修するために購入しました。
写真はこのキットに入っているものです。補修経験がなく、失敗を恐れて、以前乗っていたninja250のカウル(カウルだけ所持)で練習をしたのでその感想を書きます。
最初は説明を読みながらもたもたやってしまったせいで、液を混ぜて時間が経ち、固まってしまいました。なので、再度やり直しをしました。二度目は、固まる前に液を混ぜる事が出来なんとかカウルのヒビが埋まりました。
練習で感じた事は作業はスピーディーにやらないといけないので、事前にイメージトレーニングをしておくことをおすすめします。他の方の感想を見ると上手く出来ている回答が多いので、良い製品であることは間違いないです。
何より1番良かった事は、やり方の動画をメーカーさんがあげてくれているので、取り扱い方法が分かりやすいことでした。(ちなみに私は失敗したあとに動画をみました…)

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投稿日付: 2015/10/31 18:34

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strandさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: AEROX50 [エアロX] | AEROX100 [エアロX] | DIO [ディオ] )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
フラッシングオイルの中で一番安かったので。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
この手の製品の常ですが、「なんかきれいになった気がする」レベルで、体感するほどの効果はありません。
古いオイルに添加するタイプなので、汚れの出方も確認できませんでした。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
オイル交換前に、古いオイルに添加して少し回すだけです。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
大型トラックには2缶以上使うように書かれているので、適量はオイル10Lに対して1缶程度、つまりオイル1Lに対して35mlほどでよいと思われるので、計量できる容器に移し替えてからのほうが良いでしょう。
この製品の容器自体プルタブ式なので、一度開けてしまうと保存が利かず、また注ぎにくいので、別容器への入れ替えは有用です。
【期待外れだった点はありますか?】
バイク用ではないので、クラッチに対する影響が不明。
また、容器が使いにくい。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
全体的に説明不足。
適量が分かりづらいので、明記して欲しい。
また、「特殊油性活性剤OX-20を添加!」とは何のことやらよくわからないのでそれも。
それと、容器が使いにくいので、せめてキャップ式であればいいと思います。
【比較した商品はありますか?】
フラッシングオイルを使ったのは初めてですが、カタログによれば、他社製品(フラッシングゾイルやチタニックなど)はオイルと完全に置き換えて使用するタイプが多いようなので、この製品はコストパフォーマンスの点では抜きん出ているようです。
代わりに、特にこれといった表面改良剤なども含まれていないようなので、汚れを落とす以上の効果は期待できそうにありません。
【その他】
OX-20とやらについて調べてみると、分子式C12H26O3(ジエチレングリコールモノ-2-エチルヘキシルエーテル)と言うのが出てきました。有機溶剤の一種ですかね。それならば、フラッシング後はオイルフィルターの交換と共に、さらにもう一度、オイル交換をした方がいいような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/09 22:38
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