ユーザーによる SUPER ZOIL:スーパーゾイル のブランド評価
添加剤と言えばこの『スーパーゾイル』をおいて他にありません。車両の心臓部に使うものだから、信頼性が何よりも優先です。添加剤だけでない総合油脂メーカーだから出来るその性能はまさに折り紙つき!
総合評価: | 4.2 /総合評価1199件 (詳細インプレ数:1181件) | |
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買ってよかった/最高: | 508 | |
おおむね期待通り: | 501 | |
普通/可もなく不可もない: | 157 | |
もう少し/残念: | 22 | |
お話にならない: | 9 |
4.5/5
性能・機能 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
フィーリング | 5 |
効果 | 5 |
エンジンオイル交換時に10%添加して使ってみました。
オイルはヤマルーブのスポーツ、車両はR3です。シフトもエンジン回転もスムーズになりました。シフトはヌルヌル変わります。燃費も改善されて結構回して走っても+2kmほど出ていて、あとは効果が続いてくれれば満足です。
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4.8/5
性能・機能 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 5 |
この商品がWebi仲間から効果的だというのは伺っていました。
今回キャンペーン中というのもあり、早速購入しました!
RGV‐γで使用中です。
素人判断ですが、燃費はリッター当たり17~18kmとかなり良いと思います。
また、低速域でのパワーを感じました(これも素人判断ですが)
γ大事に乗っていきたいと思いますので、これからも継続使用していきたいと思います!
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 5 |
ゾイルというメーカーバリューで購入。
吹き付けて、炭酸みたいにジュワジュワ?ってなる。
効果があっての事なのか、全然チェーンが伸びてない様に感じる。
多少飛び散るけど、そんなに気にならない程度で、拭き取るのも楽。
これと言って悪い点が思いつかない程です。(笑)
リピートで購入し続けてます。
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4.5/5
性能・機能 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
フィーリング | 5 |
効果 | 5 |
オイル交換時に何時も入れているゾイル、本当に良いのかわからないが常に入れているので感覚が麻痺しているのだと思います。でもバイクのエンジンの調子は新車の時と変わってないと思います。要するに良い添加剤なのでしょうね!グー(^-^)g""もう少し安くなれば尚更グー(^-^)g""なのに(´▽`)
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4.8/5
性能・機能 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 5 |
効果 | 5 |
今まで、他に所有しているバイクにはミリ◯ッ◯1を使用してました。
今回は比較対象として、去年から乗り出したモトグッチ・V7クラシックのエンジン・ミッション・デフそれぞれにスーパーゾイルを添加してみました。
モトグッチは車と同じ様にエンジン・ミッション・デフとそれぞれ3種類のオイルを使用します。私の乗っているV7クラシックのオイル全ての量を考えると320mlが丁度良い量と判断し、今回購入してみました。それぞれの適正量を測りながら添加して、走行してみた結果・・・
効果てきめんでした!デフはハッキリとした体感は感じる事出来ませんでしたが、ギアはスムーズに入る様になりショックも軽減しました。エンジンの方も作動音が明らかに軽減し、低速から高速域まで滑らかに吹け上がります。
これからは所有しているバイクのオイル添加剤は、全てスーパーゾイルにします!
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4.8/5
性能・機能 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 5 |
かなり昔からこちらの商品の存在は知っていましたが、ワタシ自身、添加剤系の効果については疑問に思っていた為、
使用した事がありませんでした。しかし、Webikeさんのインプレッションを読むと効果がありそうでしたので、
購入してみました。
説明書に記載の通り、初回使用時は1:1の混合比での使用が推奨されていた為、
eifさんの「モト
2テック」と混合し、使用してみました。
注入後、50キロ程走行した所、まずエンジンノイズの低減が確認できました。
次に、パワーバンドに入ってからのトルク感がアップ!!これには驚きました。
今度リピート必須になりそうです!!
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
シグナスxのクランクが壊れて、組み替えるときに使いました。ついでに150ccにボアアップしました。いろいろな所にぬり、無事1000キロ走りオイル交換を今日しました。今まで何も問題なく1000キロ走る事が出来たのは、このグリスのおかげです。
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4.8/5
性能・機能 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 5 |
効果 | 5 |
走行距離40000キロ目前のちょっとくたびれたCBR250Rに投入しました所
まるで新車の時のような力強さが感じられました。
サーキットでも使用した所、ベストラップを一秒近く更新出来ました!
この商品はオススメ出来ます!
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4.5/5
性能・機能 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
フィーリング | 5 |
保護性能 | 5 |
普段はヤマハの赤缶を使っていますが、その赤缶より滑らかに回ります。
正体不明のオイルで11000回転で頭打ちだったのに、
12500回転まで回った赤缶よりも上ですね。
煙も少なめです。
ソコソコの値段はしますが買っても後悔はしませんよ。d(>_・ )
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4.8/5
性能・機能 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 5 |
効果 | 5 |
オイル交換3回に1回ぐらいの頻度で入れてます。
入れていなかった時期と比較すると、ノイズ音とギアの入り具合が大きく違うと感じます。
劇的に違うという程ではありませんが、確かに違いはあります。
古いバイクなのでなおさら、実感するのかもしれません。
ただ、時間とともに効果は薄れます。定期的に入れるのがおすすめです。
バイクをいたわる意味でも、今後も定期的に使っていくつもりです。
定価は高いですが、いつもウェビックのセール期間に買ってます。
他のショップと比べても一番お得だと思います。
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