WAKOS:ワコーズ

バイクの保護材は、ずっとコレばかり使用しています。
他にも安価なモノは色々あるのは知っているのですが
プラスチック、スチール、アルミ等、何処にでも
使用出来て深い艶が出て表面を保護してくれるのは
コレが1番です。
ちと高いのですが2年は持つので品質を考えると
結局はお得かも知れません。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
以前から使用していて性能の良さは痛感していたので
チェーンルブを買うならコレ！と決めてます

【実際に使用してみてどうでしたか？】
カブだとチェーンカバーが付いていて飛散やら雨天走行やらを気にせず使える
あとは110ccという排気量、限られたパワーを少しでもロス無く使えれば良いな、と
注油後は気持ち良くスムーズにリアタイヤも回って好感触

普通にカブ以外でも使用していましたがハーフウェットで汚れが付きづらいのが利点だと思います
なので数周シューっと吹いてから拭き上げてあげると汚れも結構落ちてついでに注油も完了してお手軽

チェーンクリーナーを吹いてブラシで清掃して注油して…
という使い方ではなく、定期的に全体に吹いてからウエスで拭き上げて清掃と注油を同時に、という使い方をしていました
それで十分性能は発揮してくれていたので、面倒くさがりの自分の使い方には合っていて愛用品に


あとは画像のように先端を曲げてあげると使い勝手良いです


【期待外れだった点はありますか？】
無し！

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
容量が1.5倍くらいのがあれば良いかな

【比較した商品はありますか？】
無し！

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ブレーキ引きずり発生にて
キャリパー、マスター分解しました。
再発の恐怖から、信頼性のあるこの商品を使用しました。
初期の気泡の混入も少ない感じです。

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2回目のエンジン腰上オーバーホールに使用しました。
1回目の時はいつも使っているエンジンオイルをシリンダーなどに
塗布して組み上げましたが、エンジンをかけた時にシリンダーとピストンの
擦るイヤな音を聞いたため次回はオーバーホール専用のオイルを使おうと思っていました。
ネットでも色々と調べるとこちらのワコーズASPが良いとか。
しかも組み上げてからしばらくそのままでも垂れて流れる事なく残っているとか。
今回はシリンダー、ピストン、ピストンリング、カムシャフトと塗布しました。
エンジンをかけてもスムーズで安心しました。

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　昔は速乾性を好んで使っていましたが、乾燥が速すぎで洗浄力が弱く量を多く吹いてしまうことと、乾燥が速く結露で水分が出るのが好きではなく
最近では遅乾性の製品を使っています。

　普段使いはモノタロウの中速乾(これが一番遅乾性なので）ですが、汚れが特に強力な場合などはこの製品と使い分けています。

　遅乾性をうたっているだけあって本当に乾燥が遅いです。

　コンプレッサーを持っているので乾燥はエアー拭けば水分飛ばせますので。

　価格が高いのがネックではありますが。

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CRM250RRのエアーフィルターに使用しました。スプレーするだけで満遍なく塗布することが出来、時間もかかりません。普通に問題なく使えます。お薦めします。

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人からおすすめされたので、使っているのだがいまいち効果がよくわからない。
水置換があるので、湿気を追い出してくれるらしいが……。
もうしばらく使ってみようと思う。

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ロードバイクのチェーンの洗い油として定番です。
パークツールのチェーンギャングに入れて使っています。専用液だともっと高いので、このフィルタークリーナーにしていますが、おサイフにはまだ厳しいですね…。もう少し安くなればなあ。

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新車購入時からの初めてのオイル交換で投入。

純正と比べてのフィーリングになりますがレスポンス、回転数が体感できるほど上がるという感じはしませんでした。

熱が上がってきてもフィーリングも変わらずベーシックというイメージ。

シフトフィールはガチャからカチャとしっかり優しくギアが入る感覚になりました。

他の3000円代のオイルに比べると耐久性はある方だと思います。

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夏は私のエンジンにとって旧車、空冷、大排気量の三重苦！ロングツーリングからの走行会に行くため、安心感を優先し、硬めにしました。
熱ダレは感じず、シフトの入りも良し。
意外に回転の重さも無く、逆にノイズが減るぶん、気持ち良くまわしちゃったりして良い感じです。

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