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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
吹きかけて待つ→洗い流す、だけです。
フィルタークリーナーだけあってきれいになります
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
最高気温34℃、15分枠を9本、2時間ほど走行。
気温のせいかエンジンオイルとしては柔らかすぎる気もしたが、振動も少なくシフトフィールも良かった。
途中前が詰まったり、ピットに戻ったり走行風が当たらなくなると油温が上がってしまいメカノイズ、ギア抜けが起きるが冷めればまた復活する。
一晩越して常温に戻ってから使用してもオイルの劣化はほぼ感じられなかった。
前評判があまりよくなく、値段も高いので今まで使っていなかったが謳い文句通り熱に強く性能の落ち方が穏やかな良いオイルに感じた。
ただ1Lで2500円近くするので、練習もレースも同じオイルを使いたい場合は私のようなアマチュアレーサーには厳しい。
15ｗ-50も試してはみるが、耐久度によっては1L1000円の純正オイルの方がコスパは良いかもしれない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
容量の多い液などを使用分だけペットボトルへ移し、このスプレーヘッドを使用しています。
値段的には微妙ですね。いらなくなった空き容器でも良かったかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
洗車用に試しに購入してみました。
確かに傷は入りにくいような感じですが、プレミアム吸水と言われると微妙？ですね。
値段がもう少し少し安ければ良かったですが、普通に使えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
| 性能・機能 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| フィーリング | 4 |
| 効果 | 3 |
新規オイルのフィーリングが良いのは当たり前..
なので、少し走行した後に添加してみました。
車種:93年式 SR400
走行距離:25000ぐらい
オイル:YAMALUBE プレミアムシンセティック 700km走行
添加後5分ほどアイドリング・・すこしエンジン音(主にヘッド周り)が静かになったかも？
走行時・・シフトは明らかにスコスコ!! 温度上昇時のエンジン音が少し静かになったかも？
耐久性・・添加後100km弱しか走ってないのでまだわかりません。シフトフィーリングが長く続けばいいなぁ
今のところデメリットは感じていません。
あえていうと値段ですね。
もうちょっと安ければ続けて使ってみたいです。
効果はエンジン状態によると思います。
私の場合はシフトフィーリングに効果ありでした。
状態が悪くなることは無いようなので1度は試してみてもよいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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