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ISA:アイエスエー

ISA:アイエスエー : リアスプロケット【ドリブンスプロケット】

￥9,625 (税込)

241497さん（インプレ投稿数： 78件 )

高精度で綺麗

丁数：50
利用車種： YZ250X
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

見た目がいい

使用していた純正スプロケットよ歯が飛んだので交換しました。
最初は他のメーカーのものにしようとしていましたが、エンデューロ界隈でISAのスプロケットの話をよく聞くので試しに交換してみました。いいお値段はしますが…。

まずなんと言っても独特のカラーが綺麗です。アルマイト色のようなカラーでもなく、純正系のシルバーでもない独特の発色です。
形状も結構掘りが深い印象です。歯の根本のデザインは排泥性の向上のためでしょうか。ただ、このデザインがとてもかっこいいです。
また、ジュラルミン製ということで耐久性にも期待できます。

おまけでステッカーもついてきます。ヘルメットに貼ろうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/07/28 13:54

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241497さんは78件のインプレッションを書いています

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KOHKEN:コーケン

KOHKEN:コーケン : エアロレバー2 for ブレンボ RCSマスター用

￥7,260 (税込)

つちこうさん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク： NS-1 | CBR250RR (MC51) )

スイッチボックスがデカい車種には必須かと

タイプ：ミドル | カラー：ブラック
利用車種： CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	2

シルバーのショートから、ブラックのミドルに交換
8000円とは思えない簡素なパッケージ
左右でマッチング最高です

右はブレンボRCSマスター、左はコーケンのクラッチホルダーで、左右で同じレバーが装着できました。見た目は最高です。

最初はシルバーのショートを装着していましたが、シルバーの質感が思っていたのと違った（ツヤのあるシルバーが欲しかったが、実際はマッドシルバー）ためブラックに買い替え。全体に統一感が増して正解でした。

レバーデザインのカーブ？が緩やか？な形状のため、CBR250RRの巨大なスイッチボックスをかわす形状になっているのが高評価です。でも多少干渉します。うまく調整して使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/11/23 14:03

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つちこうさんは30件のインプレッションを書いています

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XAM:ザム

XAM:ザム : リアアルミスプロケットカラーアルマイトオーダー

￥16,225 (税込)

youさん（インプレ投稿数： 1734件 )

交換

カラー：[4]ブラックアルマイト | 丁数：44
利用車種： NSR250R SP
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
コストパフォーマンス	3

見た目がいい

チェーンの交換と一緒にこちらも交換です。
チェーンをブラックへ交換なので、合わせて、こちらもブラックへ交換です。ブラックだとラインナップが少なく、選べないのが残念です。選択肢がないので仕方なくこちらを取り付けです。見た目はいい感じですが、チェーンと接触する歯の部分はどうしても色が剥がれてきてしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/02/16 15:52

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youさんは1734件のインプレッションを書いています

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