ブレーキホースのメーカーのフルードだったらどこでも言い訳ではなく以前他の
バイクに使用して経年変化が少なかったので使用しています。
純正のブレーキフルードがゼリー状になり怖い思いをした…整備不良じゃないよ!
年取っても整備するのがバイク乗りだ。自分が信頼できるメーカーを探すにも楽しみです。
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友人のVTR250のFIモデルに入れてみました
以前自分のNF13Aにこのメーカーのフォーミュラー2入れたときに
すごく満足だったので友人に勧めて入れさせました
エンジンがかかった直後からエンジンのメカノイズが減ってるのがわかり
借りて乗ったときは吹け上がりが明らかによくなり
アクセルを閉じてからの加速がギクシャクしてたのがよくなりました
なのでアクセルの開閉が多い乗り方をしている人は変えてみると気に入るかと思います
あとはシフトのタッチがカチっとして乗りやすくなってました
友人曰く高回転の頭打ちが奥のほうに来るようになったといって大満足でした
あと高性能オイルで気になる寿命のことですが
5000kmはしってもあまり変化がないとのことです
その後安いからとホンダ純正G2を入れたらしいですがすぐにエンジンフィールが悪化してすぐコレにもどしてくれって言われて交換しました
値段はちょっと高めですが結構感動するので変えてみるといいと思いますよ
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4.0/5
2000kmで交換しましたがまだまだイケそうでした。地味に後悔してます
シフトフィーリングがあまり変わることなく熱にも強そうだと思いました。
また機会があればいれてみたいです
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