バイクの各所の錆びている部分に塗ってみました。
確かに錆は止まりましたが、その後の色が「黒」というのはちょっと・・・。
上塗りすればいいのでしょうが、本当に真っ黒に変色したのを見たときはびっくりしました。
でも、錆止め効果は抜群です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ペンタイプなので下向きで使用するのには良いのですが今回サイドカウルのタッチアップで使用した為、塗料の出が悪く紙コップに塗料を出して今回は使用しました。ボディー側面のカウルにはカワサキ純正のタッチアップ塗料の方が使用しやすいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今までは同社完全合成油の５ｗ?４０の製品を使っておりましたが、夏を迎えるにあたり、本商品に交換をいたしました。

結論から申し上げますと、排気量により効果は様々だと思います。
当方が所有しているバイクは１２５ｃｃなのですが、本商品は少し硬かったようです。
正直に申し上げますと、加速は非常に悪くなりました。
しかしエンジン始動時のセルのかかり方はそれまでに比べすんなりと入るようになったため、停車中でもヘッド油膜は流れ出てしまうことはないようです。

走行中の加速感と、エンジン保護を両天秤にかけ、今では本製品を使用しております。

しかしながらコストパフォーマンスは決して安いとは言えません。
私は”カストロール病”を患っていますので、気にはなりませんが、同粘度商品で完全化学オイルのものはほかにもあります。
一流メーカーのフラグシップ商品を気にしない方は他商品をお選びすることをお勧めいたしますが、エンジン保護を気にされる方には本商品を強くお勧めいたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

大型バイクよりも自転車で効果を感じられます
ママチャリにも常用しています
雨に濡れると剥がれて効果無くなります
一般チェーングリスは1000km 持ちますが
CPOは500km ごとに注油ですが効果大で満足感あります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ninja400のキャリパーピストンの潤滑に。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
キレイな状態で届きました。

【使ってみていかがでしたか？】
キャリパー清掃でのピストン揉みだしの際にシリコーングリスアップだけでは中々動きが良くならず、購入。
成分的にはフルードに近いと思いますが一応専用品を用意しました。中々良くならなかったピストンの動きが回復しました。シリコーングリスはあまり塗るとダストが付着しやすくなるので本品の方がキレイに保てます。
頻繁にキャリパーを整備する人にオススメです。

【注意すべきポイントを教えてください】
フルードに近いと思いますので塗装を犯しそうです。付着した手であちこち触らずに、使用後は水洗いした方が良いとおもいます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
安く済ませたいならブレーキフルードでも良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チェーンルブはワコーズのこれ！
サラッとして作業し易く使い易い！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

友人より勧められ購入。オイル塗布がなんともやりにくい上に作業時間が伸びてしまいます。オイル塗布後はチェーンの回転が明らかに良くなる為、効果はあると思います。
高額ですし、自分は一度使用しただけでリピートまではいきませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

商品説明通りで使用感は、良好です。鍵の抜き差しと操作感がスムーズになりました。鍵専用品として満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
お盆の長距離ツーリングのお供に小さいサイズ感とインプレでの評価が良かったので購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
使用してからしばらく走ってみましたが、そこまでこのチェーンオイルが優れているとは感じませんでした。
走行中に何かが良くなったと感じるところは特にありません。
粘性の持続性については、約300kmほど走った翌日には塗布前と同じような状態に戻っていたので正直あまり無い方に感じました。
ハーフウェットタイプで塗布しやすいのは良いポイントです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
以前モチュールのチェーンオイルを使ってみましたが、そちらとかなり似た印象を受けました。
個人的には持続性、価格はモチュールの方が優れていたと感じました。

【注意すべきポイントを教えてください】
容量が少なめなので、泊りでのツーリングに持っていくのは便利ですが、割とすぐ無くなります。

【総評】
評価も良いので、「きっとこれからずっとこのチェーンオイルに落ち着くだろうな」と思っていましたが、そうはなりませんでした。
あまり粘性は持続せず、価格も容量のわりにちょっと高いと感じました。
購入前はかなり期待していただけにちょっとがっかりでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フタの開けにくさはあまり感じませんでした。マイナスドライバでこじる必要はありますが。
溶剤の粘度はウレタン塗料の粘度と変わらない感じで流動性は比較的高く、タンク内の溶剤回しは苦にならないです。乾燥した後は固い銀塗装と同じ感じになります。
使い残りの溶剤はフタを閉めても硬化するので、使い切りと割り切って使う必要があり、原付などの小さいタンクの場合はもったいない感じがします。中型?大型バイクのタンクにはちょうど良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。